
- •1.Гидравлический расчет трубопровода по заданной производительности.
- •5. Производят расчет числа Рейнольдса ( величина безразмерная) определяется по формуле
- •9. Определяется подпор на насосную станцию
- •13.Определяется гидравлический уклон для трассы трубопровода
- •2.Управление перекачкой горючего
- •3. Инженерная техника, применяемая в трубопроводных частях
- •4.Развертывание начального, промежуточного и конечного пунктов трубопровода.
- •5.Марки и основные характеристики трубомонтажных машин.
- •Тактико-техническая характеристика тум-150в
- •Техническая характеристика мст-100
- •6.Опорожнение трубопровода.
- •7.Назначение, техническая характеристика и общее устройство пну-100/200м.
- •9.Назначение, марки и основные принципы использования пмт.
- •10.Назначение, тактико-техническая характеристика и общее устройство трубомон-тажной машины тум-150в
- •Тактико-техническая характеристика тум-150в
- •Устройство трубомонтажной машины тум-150в
- •11.Развертывание начального, промежуточного и конечного пунктов трубопровода.
- •16.Развертывание гарнизона насосной станции
- •17.Назначение, организация и возможности трубопроводных соединений и частей.
- •18. Трубопроводная рота
- •19.Организация и задачи диспетчерской службы на трассе пмт.
- •20.Организация и задачи патрульно-аварийной службы на трубопроводе.
- •21. Организация и порядок развертывания насосных установок
- •22,23.Организация работ в трубопроводном взводе при развертывании трубопровода с соединением мпт. Нормы ручного монтажа.(
- •24.Демонтаж трубопровода. Вывоз оборудования с трассы
- •Нормы демонтажа трубопровода на 10 часов работы
- •Численность группы погрузки труб в автотранспорт, чел
- •25.Организация связи и диспетчерская служба при эксплуатации трубопровода.
- •26.Особенности эксплуатации трубопровода в две линии по совмещённой трассе.
- •28.Выбор по карте трассы трубопровода
- •29. Заполнение и гидравлическое испытание
- •31,32.Последовательность работы должностных лиц трубопроводного батальона при планировании развертывания трубопровода
- •34.Приказ на развертывание и эксплуатацию пмт .
- •37.Соединение типа мпт
- •38.Соединение типа «Раструб» , эскиз, назначение элементов, принцип действия.
- •39.Аварийное оборудование
- •40.Вспомогательное оборудование
- •41,42,43.Запорная арматура и регулирующая арматура
- •44.Линейное оборудование
- •45.Преодоление трубопроводом естественных и искусственных препятствий
- •46.Техническая характеристика и общее устройство радиостанции р-159.
- •47.Техническая характеристика и общее устройство телефонного аппарата та-57.
- •49.Обязанности должностных лиц трубопроводной части в период развертывания трубопровода
- •50.Техническая характеристика полевых магистральных трубопроводов
- •3.1. Обвязки начального и конечного пунктов трубопровода и места установки линейных задвижек
- •3.2. Обвязка начальной насосной станции
- •3.3. Обвязки промежуточных насосных станций
- •3.4. Обвязка промежуточной резервуарной группы.
- •3.5. Обвязка трубопровода через водные преграды
- •3.6. Профиль трассы и технологическая схема трубопровода.
3. Инженерная техника, применяемая в трубопроводных частях
Для выполнения работ по инженерному обеспечению, преодолению искусственных и естественных препятствий применяются передвижные компрессорные станции, бульдозеры, эскаваторы, автомобильные краны, плавающие средства, водолазное снаряжение.
Передвижные компрессорные станции предназначены для выработки сжатого воздуха, который используется для пневматической зачистки, опрессовки, опорожнения трубопровода, а также для обеспечения работ пневмоинструмента при инженерном оборудовании трассы трубопровода.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Показатели |
Значение показателя |
|
ЗИФ-55 |
ЗИФ-55В |
|
1 |
2 |
3 |
Шасси |
двуосная прицепная подрессорная тележка с поворотным механизмом передних колес |
|
Двигатель: тип
марка мощность, квт(л.с.) частота вращения вала двигателя, об/мин |
4-х тактный, 6-ти карбюраторный ЗИЛ-157М 80(107) 2600 |
цилиндровый,
ЗИЛ-157М 80(107) 2600 |
Компрессор |
-образный
двухступенчатый простого действия |
винтовой одноступенчатый
|
Производительность, м3/мин |
5 |
5 |
Рабочее давление, МПа |
0,7 |
0,7 |
Число цилиндров: I ступени II ступени |
2 2 |
|
1 |
2 |
3 |
Число ступеней сжатия |
2 |
1 |
Число винтов |
|
2 |
Давление открытия предохранитель ного клапана, МПа I ступени II ступени |
0,22 0,75 |
|
Срабатывание клапана минимального давления, МПа |
|
0,4 |
Редуктор |
2-х ступенчатый шестеренчатый понижающий |
Одноступенчатый |
Число присоединяемых клапанов |
5 |
3-5 |
Заправочные емкости, л |
|
|
- топливный бак |
150 |
150 |
- система смазки двигателя |
11 |
11 |
- система охлаждения двигателя |
21 |
21 |
- система смазки компрессора |
12 |
50 |
Скорость транспортирования, км/ч |
30 |
30 |
Масса компрессорной станции, кг |
2350 |
1920 |
Устройство компрессорной станции ЗИФ-55
Компрессорная станция ЗИФ-55 представляет собой передвижную установку для выработки сжатого воздуха, смонтированную на двухосной прицепной подрессорной тележке, накрытой капотом со съемными боковыми щитами. Тележка снабжена поворотным устройством автомобильного типа с дышлом для буксировки. Тележка снабжена поворотным устройством автомобильного типа с дышлом для буксировки.
Установка состоит из следующих узлов и агрегатов:
двигателя ЗИЛ-157М с сцеплением и радиатором;
V-образного 2-х ступенчатого компрессора;
промежуточного холодильника;
воздухосборника
регулятора производительности;
топливного бака;
щитка КИП и органов управления.
Компрессор- поршневой, V-образный, 4-х цилиндровый, двухступенчатый с воздушным охлаждением. Состоит из следующих узлов:
картера с поддоном;
цилиндров Ι, ΙΙ ступени;
клапанных досок со всасывающими и напорными клапанами;
крышек цилиндров;
коленчатого вала с кривошипно-шатунным механизмом;
всасывающих и нагнетательных коллекторов;
предохранительных клапанов низкого и высокого давления;
воздухоочистителя;
вентилятора.