- •1.Гидравлический расчет трубопровода по заданной производительности.
- •5. Производят расчет числа Рейнольдса ( величина безразмерная) определяется по формуле
- •9. Определяется подпор на насосную станцию
- •13.Определяется гидравлический уклон для трассы трубопровода
- •2.Управление перекачкой горючего
- •3. Инженерная техника, применяемая в трубопроводных частях
- •4.Развертывание начального, промежуточного и конечного пунктов трубопровода.
- •5.Марки и основные характеристики трубомонтажных машин.
- •Тактико-техническая характеристика тум-150в
- •Техническая характеристика мст-100
- •6.Опорожнение трубопровода.
- •7.Назначение, техническая характеристика и общее устройство пну-100/200м.
- •9.Назначение, марки и основные принципы использования пмт.
- •10.Назначение, тактико-техническая характеристика и общее устройство трубомон-тажной машины тум-150в
- •Тактико-техническая характеристика тум-150в
- •Устройство трубомонтажной машины тум-150в
- •11.Развертывание начального, промежуточного и конечного пунктов трубопровода.
- •16.Развертывание гарнизона насосной станции
- •17.Назначение, организация и возможности трубопроводных соединений и частей.
- •18. Трубопроводная рота
- •19.Организация и задачи диспетчерской службы на трассе пмт.
- •20.Организация и задачи патрульно-аварийной службы на трубопроводе.
- •21. Организация и порядок развертывания насосных установок
- •22,23.Организация работ в трубопроводном взводе при развертывании трубопровода с соединением мпт. Нормы ручного монтажа.(
- •24.Демонтаж трубопровода. Вывоз оборудования с трассы
- •Нормы демонтажа трубопровода на 10 часов работы
- •Численность группы погрузки труб в автотранспорт, чел
- •25.Организация связи и диспетчерская служба при эксплуатации трубопровода.
- •26.Особенности эксплуатации трубопровода в две линии по совмещённой трассе.
- •28.Выбор по карте трассы трубопровода
- •29. Заполнение и гидравлическое испытание
- •31,32.Последовательность работы должностных лиц трубопроводного батальона при планировании развертывания трубопровода
- •34.Приказ на развертывание и эксплуатацию пмт .
- •37.Соединение типа мпт
- •38.Соединение типа «Раструб» , эскиз, назначение элементов, принцип действия.
- •39.Аварийное оборудование
- •40.Вспомогательное оборудование
- •41,42,43.Запорная арматура и регулирующая арматура
- •44.Линейное оборудование
- •45.Преодоление трубопроводом естественных и искусственных препятствий
- •46.Техническая характеристика и общее устройство радиостанции р-159.
- •47.Техническая характеристика и общее устройство телефонного аппарата та-57.
- •49.Обязанности должностных лиц трубопроводной части в период развертывания трубопровода
- •50.Техническая характеристика полевых магистральных трубопроводов
- •3.1. Обвязки начального и конечного пунктов трубопровода и места установки линейных задвижек
- •3.2. Обвязка начальной насосной станции
- •3.3. Обвязки промежуточных насосных станций
- •3.4. Обвязка промежуточной резервуарной группы.
- •3.5. Обвязка трубопровода через водные преграды
- •3.6. Профиль трассы и технологическая схема трубопровода.
29. Заполнение и гидравлическое испытание
Заполнение и гидравлическое испытание трубопровода является заключительной операцией по развертыванию ПМТ.
В зависимости от принятого метода развертывания трубопровода заполнение его горючим может производиться вслед за монтажом (при последовательном наращивании), либо по окончанию монтажных работ по всей трассе ( при развертывании трубопровода по участкам).
Гидравлическое испытание трубопровода организуется одновременно с заполнением. Максимальное испытательное давление в трубопроводах ПМТ-100, ПМТ-150 и ПМТА-150 не должно превышать 3,8 МПа, а для трубопроводов ПМТП-100, ПМТП-150 – 7,0 ± 0,28 МПа.
Из-за возможности разрыва отдельных некачественно сваренных швов труб и оборудования, а также подтеканий в дефектных соединительных узлах или разрыва их гидравлическое испытание связано с опасностью потери части горючего. Поэтому в летнее время гидравлическое испытание проводят водой, заполняя ею 25-30 км трубопровода, а вслед за водой подают горючее. При отрицательной температуре или когда в начале трассы трубопровода нет источника воды, гидравлическое испытание проводят только перекачиваемым продуктом
Подготовка трубопровода к заполнению ведется по взводным эксплуатационным участкам. Трубопроводный взвод прибывает на выделенный ему эксплуатационный участок не позднее, чем за 3-4 часа до начала его заполнения.
К этому времени командир трубопроводного взвода получает по два патрульно-аварийных автомобиля на каждый гарнизон насосной станции и средства связи с обслуживающим личным составом. За оставшееся до начала заполнения время он распределяет личный состав взвода по гарнизонам насосных станций, назначает начальников гарнизонов и инструктирует их, организует укомплектование патрульно-аварийных команд, а также мотористов-механиков в порядке действий в различной обстановке, проверяет путем личного осмотра готовность линии трубопровода к заполнению.
При осмотре проверяется правильность выполнения технологической схемы, полноту сборки линии трубопровода, открытие линейных задвижек на трассе и отключение их маховиков от шпинделей, готовность насосных станций к работе и пропуску головной части мимо насосных станций к работе и пропуску головной части мимо насосных станций
Убедившись в готовности эксплуатационного участка к заполнению, командир взвода докладывает об этом на пункт управления роты.
Командир трубопроводной роты, получив доклады всех командиров взводов, письменно докладывает командиру трубопроводной части о готовности ротного эксплуатационного участка к заполнению.
Командир трубопроводной части, начальник штаба, командиры рот, подготовку к заполнению трубопровода и управление работой трубопровода в ходе его заполнения осуществляют с пунктом управления:
командир трубопроводной части через свой штаб;
командир роты - лично и через сменных техников.
Для заполнения трубопровода создаются три группы:
группа № 1 - сопровождения разделителя (головной части продукта);
группа № 2 - устранения неисправностей;
группа № 3 - гидравлического испытания.