
- •Пример решения задания № 1
- •Пассажирообмен остановочных пунктов за рейс на городском маршруте № 257 «Нефтезавод - Ул.Бархатовой»
- •3.2. Суммарное количество выполненных пассажиро–километров на маршруте за рейс:
- •4. Количество возможных пассажиро – километров на маршруте
- •4.1. Количество возможных пассажиро–километров по каждому перегону:
- •4.2. Суммарное количество возможных пассажиро–километров на маршруте за рейс:
- •Пример решения задания № 2
- •Исходные данные
- •6) Фонд рабочего времени водителей за месяц
- •Пример решения задания № 3 Составить суточное задание бригаде водителей, обслуживающих автобус ака-5225, работающий на городском маршруте. На маршруте установлен единый тариф 11 рублей.
- •1. Определение времени рейса.
- •2. Определение времени на маршруте.
- •3. Определение количества рейсов.
- •5. Определение суточного пробега
- •6. Определение объема перевезенных пассажиров за день.
- •7. Определение дохода от перевозок
- •Пример решения задания № 4
- •Акт замера протяженности маршрута
- •4. Выручка за один рейс.
- •Пример решения задания № 5
- •Сводное маршрутное расписание «Омск – Чернолучье»
- •Пример решения задания № 6
- •9. Скорость эксплуатационная
- •Пример решения задания № 6
Пример решения задания № 2
На городском маршруте работают 4 автобуса, водители обслуживают маршрут в одну смену, выбрать форму организации труда и составить график выхода водителей на работу на месяц, используя исходные данные.
Рассчитать плановый, и фактический фонд рабочего времени.
Исходные данные
Наименование показателя |
Значение |
Время в наряде, ч |
11,2 |
Дни календарные |
30 |
Дни выходные |
8 |
Дни праздничные |
1 |
Нормативная продолжительность рабочего дня, ч |
8 |
Решение:
1) Автомобиле-часы в эксплуатации
ач
2) Подготовительно заключительное время
ач
3) Плановый фонд рабочего времени за месяц
ч
4) Необходимое количество водителей
водителей
Выбираем спаренную форму организации труда исходя из времени в наряде, количества автобусов и водителей. При этой организации на одном автобусе два водителя и два кондуктора работают через день. Автобус находиться на линии 11-12 часов.
Продолжительность работы водителя и кондуктора составляет примерно 11 -12 часов.
5) Составляем график работы водителей
Автобус |
Водитель |
Числа месяца |
Факт. фонд |
|||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
I
|
А |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
173,7 |
В |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
173,7 |
6) Фонд рабочего времени водителей за месяц
ч
Переработка составляет 6,7 ч
По положению о рабочем времени водителя переработка допускается не более 10 часов в месяц.
Пример решения задания № 3 Составить суточное задание бригаде водителей, обслуживающих автобус ака-5225, работающий на городском маршруте. На маршруте установлен единый тариф 11 рублей.
Определить:
время рейса;
время работы автобуса на маршруте;
количество рейсов;
производительный пробег;
суточный пробег;
объем перевезенных пассажиров за день;
пассажирооборот;
доход от перевозок.
Плановые показатели
Наименование показателя |
Значение |
Протяженность маршрута, км |
9 |
Вместимость автобуса, пасс. |
128 |
Скорость техническая, км/ч |
25 |
Время простоя на конечной остановке, мин |
3 |
Время простоя на промежуточной остановке, сек |
30 |
Коэффициент наполнения |
0,85 |
Коэффициент сменности |
3,8 |
Нулевой пробег за день, км |
6 |
Время работы автобуса на линии, ч |
15,3 |
Тариф единый, руб. |
11 |
Решение:
Экономическая эффективность работы городского пассажирского транспорта определяется объемом доходов. Располагая данными о сумме доходов, которая планируется и учитывается по каждому отдельному рейсу, автобусу и автобусному маршруту можно определять рентабельность отдельных маршрутов.
Суточное задание водителю и кондуктору устанавливается, как правило, в натуральных и стоимостных показателях, т.е. объеме перевезенных пассажиров или выполненных пассажирокилометрах и рублях выручки которое должен привезти автобус с маршрута.
В зависимости от пассажиропотока на маршруты выпускаются автобусы различной вместимости. От вместимости автобуса зависит его производительность.
Производительностью автобуса называется выполненная транспортная работа за единицу времени.
Для определения производительности необходимо знать время, затрачиваемое автобусом на рейс, которое устанавливается нормированием.