45. Региональная инфраструктура.

Появление термина "инфраструктура" обусловлено развитием сверхматериального производства – совокупность отраслей, обеспечивающих бесперебойное функционирование народного хозяйства и жизнедеятельности населения, но не создающих материальную продукцию.

Специфика развития инфраструктуры определяется развитием ряда факторов:

• Масштабы и темпы развития региона

• Фундоёмкость отраслей производства

• Структурой материального производства

• Структурой внутренних и внешних связей региона

• Особенностями природной среды

• Свойствами географического положения

Уровень и состав инфраструктуры варьируется на территории, влияя на размещение производственных сил.

Насыщенность района инфраструктурой – ведущий фактор размещения производства.

Выделяются 2 вида инфраструктуры: производственная и социальная.

• Производственная инфраструктура – подсистема хозяйства, которая создаёт и реализует общие условия для функционирования всех отраслей производства. В неё входят следующие компоненты:

• Транспорт всех видов

• Предприятия по производству энерго- и теплоэнергии

• Линии электропередач

• Информационно-коммуникационные системы; склады

• Водоснабжение

• Инженерная обеспеченность

• Городской транспорт

• Природоохранные организации

Главная её задача: добиться достаточности инфраструктуры.

Обеспеченность – для транспортного показателя. Удельные затраты работы.

К – коэффициент обеспеченности

Ф – основные фонды инфраструктуры (в млрд руб)

Р – численность населения

S – площадь экономически активной территории (тыс км²)

Q – валовая продукция всех предприятий региона (в млн руб)

• Социальная инфраструктура.

Социальная сфера общества – комплекс отраслей народного хозяйства, предназначенный для обеспечения уровня и количества жизни населения.

Функции:

Обмен распределения (оказание потребительских услуг)

Охрана здоровья

Формирование общественного сознания, научного мировоззрения

Ненаучное мировоззрение

Государственное управление, общественные организации, оборона

Для выполнения каждой функции требуется свой состав

Для 2 функции необходимо жилищное хозяйство (коммунальное, бытовое обслуживание, пассажирский транспорт).

Торговля состоит из 2 сетей: оптовая и розничная.

Компоненты хозяйства. Важная комплексность развития отраслей инфраструктуры: каждый из перечисленных элементов имеет свои компоненты.

По сравнению с производственной инфраструктурой, измерить показатели развитости социальной инфраструктуры очень сложно. Самым распространённым способом являются количественные показатели (статистика).

Нужны качественные показатели, но их определить очень сложно, т.к. качество статистика не показывает , а где определена, то недостоверна, это зависит от политического склада.

47. Политико-территориальное деление.

Политико-территориальное деление – тоже, что и политико-региональная организация общества. В соответствии с особенностями генезиса появляется 4 типа политико-территориального деления:

1. Среднеевропейский тип, сформировавшийся на базе феодальных княжеств и королевств.

2. Северо-американоавстралийский тип деления, образовавшийся в ходе заселения и освоения стран переселенческого капитализма. Критерий создания новых политико-территориальных единиц – численность населения.

3. Латиноамериканский тип, созданный в основе границ между бывшими испанскими и португальскими колониями и их территориально-административными единицами.

4. Афро-азиатский тип: границ от наследных до колониальных, к границам, установленным колониальными гостями, коррекция границ после обретения самостоятельности.

Принципы:

• Отсутствие или сведение к минимуму эксклава.

• Компактность территориальных единиц.

• Пропорциональность по площади; хозяйственный потенциал, модность.

• Соответствие деления общественному сознанию.

• Соблюдение пропорции между бедными и богатыми.

Дифференциация по регионам возникла в XVI веке, когда была открыта Америка, весь мир поделился на 2 мира: Старый Свет и Новый.