- •1. Общие сведения
- •2. Конструкция пк
- •3. Классификация пк
- •1. По виду воспринимаемой нагрузки
- •2. По форме тел качения и числу их рядов пк разделяются на типы
- •4 . Условные обозначения пк:
- •5. Материалы пк:
- •7. Причины поломок, Критерии работоспособности и расчёта пк.
- •8. Распределение нагрузки между телами качения.
- •9. Расчёт пк на сопротивление усталости.
- •10. Подбор стандартных пк
- •10.1 Определение расчётной осевой силы.
- •10.3 Подбор пк по статической грузоподъёмности.
- •10.4 Предельная быстроходность подшипника.
- •11. Особенности проектирования подшипниковых узлов
- •11.1 Схемы установки пК
- •11.2 Крепление колец пк
- •11.4 Уплотняющие устройства
- •11.5 Посадки подшипников на вал и в корпус
- •11.6 Монтаж и демонтаж подшипников
10.1 Определение расчётной осевой силы.
Расчётные осевые силы Fa для радиально-упорных ПК определяют с учётом осевых составляющих Fe от радиальных нагрузок.
Осевые составляющие Fe зависят от:
1. радиального зазора в ПК
2
.
угла
контакта α.
В ПК с нормальным радиальным зазором зона нагружения составляет около 120о и радиальную нагрузку воспринимают тела качения, находящиеся в этой зоне.
Расчёты показывают, что у конических РПК осевая сила, равная сумме осевых составляющих от всех роликов, находящихся в зоне нагружения, в среднем равна Fe=1,25 Fr tgα . Учтя, что для этих ПК
e=1,5tg получим: Fe=0,83 Fr e.
Ранее отмечалось, что при Fa>VFre осевая сила влияет на долговечность однорядных подшипников. С учетом последней формулы можно сделать вывод о том, что на долговечность конического роликоподшипника влияет осевая сила Fa>1,2VFe , т.е. превышающая осевую составляющую от Fr на 20% . В нагруженной зоне радиально-упорных ШПК углы контакта шариков с кольцами различны. Поэтому суммирование осевых составляющих от каждого из нагруженных шариков весьма затруднительно. Найденное в результате сложных расчётов отношение осевой составляющей Fe к радиальной нагрузке Fr и получило название параметра осевого нагружения e.
Таким
образом, осевая составляющая от радиальной
нагрузки в радиально- упорном ШПК:
Fe=eFr
.
На основании этой формулы можно заключить, что на долговечность радиально-упорного ШПК влияет осевая сила: Fa>VFe .
Правило определения осевой силой Fa :
Расчётной осевой силой Fa для рассматриваемого подшипника является бóльшая по абсолютной величине из двух сил: 1.осевая составляющая Fe от его радиальной нагрузки Fr или
2. алгебраическая сумма внешних осевых сил Fx и осевой составляющей Fe от радиальной нагрузки работающего с ним в паре другого подшипника. Со знаком плюс при этом берут силы, нагружающие подшипник (уменьшающие в нём зазор), со знаком минус - разгружающие его.
10.2 Расчёт долговечности ПК с учётом уровня надёжности. Подшипники одного типоразмера, работающие в одинаковых условиях, практически имеют различную долговечность, рассеивание которой может достигать 40-кратной величины.
На рис. показана графическая зависимость рассеивания долговечности относительно средней величины. Базовая долговечность L10 является наименьшей для 90% ПК из данной партии.
Из рис. видно, что L10 в 5 раз меньше средней долговечности Lm и в 20 раз меньше максимальной Lmax.
С
корректированная
расчётная долговечность
в млн. оборотов для надёжности (100-n)%
определяется по формуле:
Ln=
L10
a1
,
где a1 - коэффициент долговечности при надежности, отличной от 90%.
В каталогах указаны значения Сr с коэффициентом надежности P(t)= 0,9. В тех случаях, когда необходимо увеличить надежность, величину a1 уменьшают(см. табл.):
n |
Ln |
Надёжность в % |
a1 |
10 |
L10 |
(100-10)=90 |
1,00 |
5 |
L5 |
(100-5)=95 |
0,62 |
4 |
L4 |
(100-4)=96 |
0,53 |
3 |
L3 |
(100-3)=97 |
0,44 |
2 |
L2 |
(100-2)=98 |
0,33 |
1 |
L1 |
(100-1)=99 |
0,21 |
Долговечность в часах Lh=10 6Ln/60n
