
- •1) Забойные двигатели.
- •2) Турбобуры. Типы турбобуров, особенности конструкции и технические данные.
- •3. Взд. Классификация .Конструкция. Принцип действия.
- •4) Системы верхнего привода.
- •5) Основные преимущества систем верхнего привода.
- •7) Конструкции буровых лебедок.
- •Основные и вспомогательные
- •Универсальные и специализированные
- •8) Буровые лебедки серии эт
- •9) Талевая система
- •10.Конструкция кронблоков, крюкоблоков и талевых блоков.
- •11. Механизмы крепления неподвижной ветви талевого каната
- •Силовые детали
- •Рычажные системы
- •13. Спуско-подъемные комплексы бу.
- •14. Устройства для удержания труб на устье скважины.
- •15. Роторные и подвижные вращатели.
- •16. Устройства свинчивания-развинчивания труб. Буровые ключи.
- •По типу труб.
- •2.По области бурения
- •17. Классификация буровых установок.
- •20. Развитие производства установок глубокого бурения в России.
- •21. Буровые насосы. Конструкция.
- •22. Циркуляционная система буровых установок.
- •23. Основные параметры циркуляционных систем различных типов.
- •24. Оборудование для очистки буровых растворов.
- •25. Конструктивное исполнение и компоновочное решение оборудования цс.
5) Основные преимущества систем верхнего привода.
Преимущества:
экономия времени в процессе наращивания труб при бурении;
уменьшение вероятности прихватов бурового инструмента;
расширение/проработка ствола скважины при спуске и подъеме инструмента;
повышение точности проводки скважин при направленном бурении;
повышение безопасности буровой бригады;
снижение вероятности выброса флюида из скважины через бурильную колонну;
облегчение спуска обсадных труб в зонах осложнений за счет вращения и промывки;
---повышение качества керна.
---малая удельная масса подвесной части и, следовательно, минимальный износ талевого каната;
6)Конструкция, классификация вертлюгов.
Вертлюг буровой установки имеет два назначения:
1)Служит устройством для ввода промывочной жидкости в колонну вращающихся труб под высоким давлением;
2)Удерживает на весу колонну бурильных труб при бурении.
Вертлюг – это промежуточное звено между бурильной колонной и буровым шлангом; является опорой, обеспечивающей вращение колонны труб на весу.
Вертлюг подвешивается на крюке и перемещается во время бурения скважин вертикально на длину ведущей трубы (6-18 метров). К стволу вертлюга присоединяют на левой резьбе ведущую трубу бурильной колонны. Промывочная жидкость подводится к вертлюгу гибким буровым шлангом, который одним концом прикрепляют к соединительному патрубку вертлюга, а другим - к стояку на высоте несколько меньшей длинны шланга.
КЛАССИФИКАЦИЯ ВЕРТЛЮГОВ
Вертлюги классифицируются по следующим признакам:---по допустимой нагрузке;--по количеству опор(2…4 подшипника);
по расположению главной опоры(с верхним, нижним, промежуточным);--по расположению напорного уплотнителя( с верхним и нижним).
Вертлюги, применяемые в бурении эксплуатационных и глубоких разведочных скважин, имеют общую конструктивную схему и различаются в основном по допускаемой осевой нагрузке.
Корпус 4 вертлюга изготовляется из углеродистой или низколегированной стали и представляет собой полую отливку с наружными боковыми карманами для штропа 12, посредством, которого вертлюг подвешивается к крюку талевого механизма. Штроп имеет дугообразную форму и круглое поперечное сечение.. На высаженных концах штропа растачиваются отверстия для пальцев 7, соединяющих штроп с корпусом вертлюга. Пальцы устанавливаются в горизонтальных расточках карманов и корпуса и предохраняются от выпадения и проворотов стопорной планкой 8, которая входит в торцовый паз пальца и приваривается к корпусу вертлюга. Пальцы штропа имеют смазочные канавки и отверстия с резьбой для пружинных масленок. В корпусе вертлюга на упорных и радиальных подшипниках вращается ствол 5 с переводником 1 для соединения вертлюга с ведущей трубой бурильной колонны. Ствол представляет собой стальной цилиндр с центральным проходным отверстием для промывочной жидкости и с наружным фланцем для упорных подшипников.