ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО «РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (РИНХ)»

ФАКУЛЬТЕТ _______________________

КАФЕДРА________________________

тема курсОВОЙ РАботы:

_____________________________________________________________________________________

Курсовая работа

Студента 3 курса

Группы___________

Ф.И._________________________________

Научный руководитель:________________________

(ученая степень, должность)_____________________

(фамилия, инициалы)__________________________

Дата сдачи курсовой работы:

Дата защиты:

Оценка:

Ростов-на-Дону

200__

План:

1.Разделение труда и отраслевая структура таможенного дела.

1.1.Понятие разделения труда в таможенных органах.

1.2.Отраслевая структура таможенного дела.

2.Организация и анализ разделение труда на таможенном посту.

2.1. Краткая характеристика N таможенного поста.

2.2.Организация и анализ разделения труда и структура таможенного дела на таможенном посту.

2.3.Проблемы, возникающие в разделение труда и отраслевой структуре на таможенном посту.

3.Совершенствование разделения труда и отраслевой структуры таможенного дела на таможенном посту.

1.Разделение труда и отраслевая структура таможенного дела.

1.1.Понятие разделение труда в таможенном деле.

Разделение труда - исторически сложившийся процесс обособления, видоизменения, закрепления отдельных видов трудовой деятельности, который протекает в общественных формах дифференциации и осуществления разнообразных видов трудовой деятельности.

Общественное разделение труда - распределение в обществе социальных функций между людьми - и международное разделение труда.

Специализация в таможенном деле, с одной стороны, является следствием общественного разделения труда, с другой результатом концентрации однородного производства. Т.е., специализация представляет собой диалектическое единство двух противоположных процессов дифференциации и концентрации. Уровень специализации измеряется долей специализированных таможен (постов, подразделений) в их общем числе или долей работников специализированных таможен (постов, подразделений) в общем, числе работников. Например, сейчас специализация таможенных органов РФ, заключается в разделении процесса оказания таможенных услуг на отдельные этапы, каждый из которых закрепляется за рабочими местами. Следовательно, при этом легче использовать автоматизацию, для управления различными таможенными операциями. Автоматизация, в свою очередь, создаёт условия для полной загрузки оборудования таможенных органов на базе унификации и стандартизации работ, технологий и документов. Производственная структура таможен упрощается, так как чем меньше видов товаров или документов обрабатывается таможней, тем меньше структурных подразделений входит в её состав.

Классификация видов деятельности в таможенном деле.

Виды деятельности в таможенном деле можно классифицировать по различным признакам:

1.Производственная и непроизводственная сферы таможенного дела. В основу этого признака положен принцип экономического назначения таможенных услуг. Участвуя в торговых операциях таможенные органы обеспечивают непрерывное функционирование торговли, то есть производственной сферы экономики. Оказывая услуги гражданам и организациям, не связанным с торговлей, таможенные органы обеспечивают функционирование непроизводственной сферы народного хозяйства, ее отраслей и видов деятельности, таких как туристические, военные и другие.

2.Таможенное обслуживание торговых операций с товарами добывающих и обрабатывающих отраслей. Этот признак отражает участие таможенных органов в торговых операциях с товарами различной степени готовности. Эта важная характеристика технологического уровня торгующих организаций, участвующих в этом процессе отраслей и экономики страны в целом.

3.Таможенное обслуживание торговых операций с товарами производственного назначения и товарами народного потребления. Этот признак характеризует участие таможенных органов в обеспечении населения необходимыми товарами производства или быта.

4.Различные виды специализированной деятельности в таможенном деле. Этот признак - технологический. Он представляет собой для экономики таможенного дела наибольший интерес, так как по этому признаку в таможенных организациях формируются подразделения и разрабатываются программы развития.

Также в таможенных органах существует еще одна классификация таможен по виду транспорта, а именно железнодорожные, авиационные, морские и т.д.