Содержание:

1.Исходные данные по проектированию.

2.Обоснования размеров.

2.1.Площадь здания.

2.2.Общая площадь основного технологического оборудования.

2.3.Площадь цеховых кладовых.

2.4.Требуемая длина цеха.

2.5.Площадь цеха.

2.6.Определение высоты цеха.

3.Разбивочные оси.

4.Привязки.

4.1.Привязки к осям колон крайних осей.

4.2.Привязка торцевых стен и торцевых колон.

4.3. Привязка колон в места устройства температурных свойств.

4.4.Привязка осей подкрановых рельсов.

5.Выбор основных конструктивных элементов здания.

5.1.Фундамент и фундаментные балки.

5.2.Колонны.

5.3.Подкрановые балки.

5.4.Стропильные и подстропильные конструкции.

5.5.Стены-блоки.

5.6.Окна.

5.7.Ворота и двери.

5.8.Плиты покрытия.

5.9.Кровля.

5.10.Водоотвод.

5.11.Фонари.

5.12.Полы.

6.Схема генплана .

7.Противопожарные требования.

8.Литература

1.Исходные данные по проектированию.

В качестве промышленного здания в курсовом проекте предусмотрена разработка мастерских ремонтной базы порта. Ремонтные мастерские предназначаются для осуществления ремонта и технического обслуживания основных производственных фондов порта с целью поддержания их в надежном техническом состоянии. Основную долю загрузки ремонтной базы порта составляет ремонт подъемно-транспортного оборудования, который выполняется в центральных и районных механических мастерских (ЦРММ и РРММ).

В моем курсовом проекте предусмотрен цех металлоконструкций (или корпусно-котельный цех) с отделением трубопроводных и жестяницких работ.

В комплексе ремонтных мастерских должны быть предусмотрены:

-испытательные станции для ДВС

-испытательные станции для электрических машин

-стационарное (передвижное) оборудование для воздухоснабжения (компрессорные станции)

-склад баллонов с техническими газами

-склады материалов, оборудования, сменно0запасных частей, заготовок и инструмента

-открытые рабочие и складские площадки.

О каркасе: сборный железобетонный каркас одноэтажного промышленного здания состоит из поперечных рам, объединенных в пространственную систему плитами покрытия, связями, подкрановыми балками и другими элементами. Под поперечными рамами понимают жестко-защемленные в фундаменты колоны и шарнирно-опирающиеся на них стропильные конструкции(фермы, балки). Следовательно, в сборный ж/б каркас входят: фундаменты, колоны, стропильные конструкции, а также связи, фундаментные балки, подстропильные конструкции (если шаг колон больше шага стропильных конструкций).

2.Обоснования размеров.

2.1.Площадь здания определяется исходя из следующих рекомендаций (нормы удельной площади подразделений ремонтно-механических мастерских приняты с учетом вспомогательных площадей). Цех металлоконструкций, в корпусном отделении на единицу основного технологического оборудования с учетом площади для организации рабочего места-90м². В трубопроводном отделении удельная площадь на единицу основного технологического оборудования-25м² и на одного производственного рабочего- 8м².

2.2Найдем общую площадь основного технологического оборудования:

Где -количество единиц технологического оборудования;

-численность производственных рабочих;

2.3.Принимает площадь цеховых кладовых, =7%( можно принимать значение 7%-12%), тогда

, следовательно

2.4.Зная ширину пролетов и их число можно определить требуемую длину здания, которая, в соответствии с унификацией, должна быть кратна шагу крайних колонн.

В пролетах следует предусмотреть проезды для автотранспорта шириной 3.5м.

Ширина пролета - это расстояние между продольными рядами колон.

Шаг колон- расстояние между колонами одного ряда

Требуемая длина цеха:

;

Где В-ширина здания, В=12м*3=36м ;

- число пролетов;

2.5.Принимаем кратное шагу колон (в нашем случае кратное 12), т.е.

≥ =84м

Тогда