Массовые.

К этой группе относят: насыпные, наволочные, наливные и лесные грузы, которые имеют определенную массу.

Насыпные и наволочные грузы перевозят без тары.

К насыпным относят зерно и семена всех видов сельскохозяйственных культур, к наволочным - уголь, песок, гравий, камень. Эти группы предъявляют к перевозке преимущественно большими партиями, обеспечивающими плотную загрузку.

Наливные - это жидкие грузы, которые перевозят наливом в специальном подвижном составе (цистернах, танкерах, бензовозах).

К лесным грузам относят круглый лес, пиломатериалы, фанеру и другие изделия из древесины.

Генеральные, или штучные грузы.

Перевозят упакованными в разнообразную тару или без упаковки. По числу наименований это самая многочисленная категория грузов.

Штучные грузы делят на:

- негабаритные ((длинномерными) называют грузы, которые по своим размерам выходят за пределы габарита подвижного состава);

- тяжеловесные (тяжеловесными считают на водном транспорте груз, имеющий массу одного места более одной тонны )

- легковесные - грузы, одна тонна. которых занимает объем более двух кубических метров (вата, спички)).

Особорежимные. грузы, которые хранят и перевозят при условии соблюдения специальных правил. К ним относят опасные и скоропортящиеся грузы, а также живой скот и сырые животные продукты.

37. Особенности и правила перевозок скоропортящихся, «режимных» грузов.

К скоропортящимся грузам относят грузы, которые при перевозке транспортом требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха. Эти грузы перевозят в специализированных изотермических вагонах, к которым относятся: рефрижератоные, вагоны-термосы, молочные цистерны и изотермические вагоны-цистерны, а так же в крытых вагонах, рефрижераторных или универсальных контейнерах. Весь транспорт для перевозки продовольственных товаров должен иметь санитарные паспорта.

Для всех скоропортящихся товаров в зависимости от технической и термической обработки, времени года, установлены пределы сроков перевозки.

В зимний период перевозка грузов с отоплением в сопровождении проводника, грузоотправителем или получателем разрешается при температуре не ниже -25 на всем пути следования и при дальности перевозки не больше 5000км. Грузы в ж\д транспорте укладываются плотным штабелем при наличии вертикальных брусков или гофр на стенах вагона или контейнера, вплотную к ним; при их отсутствии на расстоянии 4-5 см от стен. Грузы в бочках, барабанах, мешках, сетках, размещаются симметрично продольной оси вагона. К размещению плодово-овощной продукции применяется отдельные требования к их шахматной, вертикальной, перекрестной укладке и высоте. Любые грузы должны будут размещены таким образом, чтобы обеспечивалось свободное открывание дверей с обеих сторон вагона. Охлажденное мясо допускается к перевозке в послеубойном сроке хранения не больше 4 суток. Рыба мороженая допускается к перевозке доброкачественной: поверхность чистая, естественной окраски, жабры светло-красные или темно-красные. Запах без порочащих признаков. Мороженная рыба не ниже 18 градусов. Плодоовощные товары предъявляются чистыми, свежими, без механических повреждений, повреждений вредителями и болезнями, без изменений внешней влажности. Плодоовощные товары укладываются товары укладываются в закрытую тару плотно, вровень с краями тары, чтобы они не бились, не терлись, не мялись. Бананы предъявляются к перевозке жесткими, с кожурой и плодоножкой зеленого цвета, типичной для вида формой и размером. Во время перевозки при положительной температуре вентилируют 2 раза в сутки, при отрицательной – 1 раз. При отрицательной температуре погрузка осуществляется только через отапливаемые тамбуры.