РЕФЕРАТ
Отчет о выполнении КР: 23с.; 4 рис.; 3 таблицы; 2 приложения; 6 источников.
Ключевые слова: АВТОМОБИЛЬ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.
Объект – ВАЗ 2106
Цель – при измененных параметрах мощности и оборотов двигателя произвести кинематический расчет автомобиля ВАЗ 2106.
Курсовая работа содержит: техническую характеристику автомобиля ВАЗ 2106, кинематический расчет, кинематическую схема автомобиля, а также спецзадание, посвященное модернизации тормозной системы.
РЕФЕРАТ
Звіт з виконання КР: 23с.; 4 рис.; 3 таблиці; 2 додатка ; 6 джерел.
Ключові слова: АВТОМОБІЛЬ, ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК , ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, КІНЕМАТИЧНА СХЕМА.
Об’єкт – ВАЗ 2106
Мета – при змінених параметрах потужності та обертів двигуна виконати кінематичний розрахунок автомобіля ВАЗ 2106.
Курсова робота містить: технічну характеристику автомобіля ВАЗ 2106, кінематичний розрахунок, кінематичну схему автомобіля, а також спецзавдання присвячене модернізації гальмівної системи.
Введение
Современное автомобилестроение характеризуется повышением мощности, надежности, долговечности автомобилей и их экономичности, повышением КПД двигателей и трансмиссий.
Современные автомобили обладают достаточно мощными двигателями, при малом его объеме и расходе топлива, скоростными и динамическими данными. Но большинство советских автомобилей не обладают такими характеристиками. В курсовой работе представлен прототип автомобиля ВАЗ-2106 , в котором изменены параметры двигателя: мощность увеличена на 14%, а максимальная частота вращения коленчатого вала – на 5%.
Надежность автомобиля будет повышаться путем модернизации основных агрегатов. Для этого используются качественные материалы и надежные конструкции основных агрегатов, обладающие высокой прочностью.
Для улучшения движения и ходовых характеристик автомобиля, используются модернизированные элементы управления.
Техническая характеристика прототипа
ВАЗ 2106 автомобиль малого класса (экспортный вариант «Лада 2106») с четырехдверным кузовом типа седан оснащают двигателем 2106 рабочим объемом 1,57 л, мощностью 75,5 л.с, расположенным впереди, вдоль продольной оси автомобиля.
Производство ВАЗ 2106 началось в 1976 г. на ОАО «АвтоВАЗ», это модернизация автомобиля ВАЗ 2103.
Модернизация автомобиля ВАЗ 2106 проведена впервые в 1982 г. и с тех пор проводилась неоднократно. Например, в 1998 г. заменили тонкий скользкий руль на «нивовский», а неудобные дерматиновые сиденья на тканевые, анатомические.
В июле 1998 г. производство автомобиля ВАЗ 2106 и его модификаций на ОАО «АвтоВАЗ» было прекращено и одновременно начато на предприятии «РосЛада» в г. Сызрань. С конца июля 2001 г. изготовление этой модели из машинокомплектов было начато в ДОАО «Ижмаш-Авто».
Автомобили ВАЗ 2106 предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных погодных условиях. Все автомобили оснащаются цельнометаллическим четырехдверным кузовом типа седан мод. 2106 несущей конструкции. На автомобилях устанавливаются карбюраторные бензиновые двигатели, четырехступенчатые или пятиступенчатые коробки передач. Передняя подвеска независимая пружинная; задняя подвеска зависимая пружинная.
Тормозная система двухконтурная, с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными - на задних. На все автомобили семейства ВАЗ 2106 устанавливаются радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке установлено противоугонное устройство, противоугонное устройство встроено в замок зажигания.
Семейство легковых автомобилей ВАЗ 2106 включает следующие основные модификации:
ВАЗ 2106, ВАЗ 21065-00 - с двигателем модели ВАЗ 2106; ВАЗ 21061, ВАЗ 21065-01 - с двигателем модели ВАЗ 2103; ВАЗ 21063 - с двигателем модели ВАЗ 21011.
Техническая характеристика автомобиля – ваз 2106
Техническая характеристика прототипа представлена в таблице 1.1
Рис.1.1 Внешний вид ВАЗ 2106
Таблица 1.1
Общие данные |
|
Модель |
ВАЗ 2106 |
Кузов |
Седан |
Количество дверей/мест |
4/5 |
Снаряженная масса, кг |
1035 |
Полная масса, кг |
1435 |
Максимальная скорость, км/ч |
148 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
17,5 |
Объем багажника , л |
345 |
Размеры, мм |
|
Длина |
4166 |
Ширина |
1611 |
Высота |
1440 |
Колесная база |
2424 |
Колея передняя/задняя |
1365/1321 |
Дорожный просвет |
170 |
Двигатель |
|
Тип |
Бензиновый с карбюратором, четырехтактный |
Расположение |
Спереди продольно |
Рабочий объем, куб.см |
1570 |
Степень сжатия |
8,5 |
Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
76 x 80 |
Число клапанов |
8 |
Мощность, л.с./ об/мин |
75,5/5600 |
Максимальный крутящий момент, Н·м / об/мин |
116/3500 |
Трансмиссия |
|
Тип |
Механическая 4-ступенчатая |
Передаточные числа коробки передач |
3,24/1,98/1,27/1 з. х. 3,34 |
Передаточное число главной передачи |
4,1 |
Привод |
На задние колеса |
Главная передача |
Коническая гипоидная |
Подвеска |
|
Передних колес |
Независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
Задних колес |
Зависимая жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами. |
|
|
Шины |
Камерные, радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 |
Размер дисков |
5J – 13 |
|
|
Тормоза |
|
Передние |
Дисковые |
Задние |
Барабанные |
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км |
|
Городской цикл |
12 |
Загородный цикл |
10.9 |
Смешанный цикл |
--- |
Топливо |
Бензин А-92, А-95 |
Емкость топливного бака, л |
39 |