Содержание
Введение
1. Технологическая часть
Заземляющие штанги. Сечение медных шлейфов, их устройство. Шунтирующие переносные штанги их назначение при работах на контактной сети…………………………………………………………………………….…...4
1.1. Требования к переносным заземлениям…………………………………...4
1.2. Основные части заземляющей штанги………………………………………9
1.3. Назначение шунтирующей штанги………………………………………….12
2. Практическая часть…………………………………………………………….13
2.1. Проверка и сборка фиксирующего зажима……………………………..…..13
3. Экономика. Менеджмент……………………………………………………....14
Заключение……………………………………………………………………..….20
Список литературы……………………………………………………………......21
Приложение……………………………………………………………………22-27
Введение
Контактная сеть – есть сложное техническое сооружение электрифицируемых железных дорогах.
На электрифицируемых железных дорогах реализуются программы обновления устройств электроснабжения в т.ч. контактных сетей и воздушных линий (ВЛ) планируется внедрение современных технических средств, гарантирующих повышение надежности работы узлов воздушных стрелок и сопряжений анкерных участков, воздушных промежутков энергоснабжения.
Постоянно проводится модернизация контактной сети, на участке Москва – Санкт – Петербург ОКЖД внедрение контактная сеть КС-200-постоянного тока, обеспечивающая движение поездов ЭПС до 200 км/ч. Широкое применение получила КС-160 постоянного и переменного тока. Дистанции, районы контактной сети постоянно осматриваются новыми автомотрисами, машинами и механизмами. Устройства контактной сети и воздушных линий (ВЛ) - требуют постоянного внимания, грамотных обновлений и технической эксплуатации, в районах контактной сети должны работать грамотные специалисты, которые обеспечат ремонт устройств и безопасность движения поездов, охраны труда и техники безопасности в электроустановках.
Электромонтеры контактной сети и воздушных линий работают на высоте, под напряжением на контактной сети, без перерыва в движении поездов с лейтера. Часто требует от руководителей и исполнителей высокой дисциплины и ответственности и принятие грамотных решений в процессе выполнения работ, по монтажу и восстановлению устройств энергоснабжения.
1. Технологическая часть Заземляющие штанги. Сечение медных шлейфов, их устройство. Шунтирующие переносные штанги их назначение при работах на контактной сети.
Переносные заземления применяются для защиты людей, работающих на отключенных токоведущих частях, от ошибочно поданного или наведенного напряжения.
Переносные заземления состоят из зажимов для присоединения к заземляемым проводам (рис1.), заземляющего проводника для заземления и закорачивания между собой токоведущих частей всех фаз установки и наконечника или струбцины для присоединения к заземлителю или заземленным конструкциям. Допускается применение отдельного переносного заземления для каждой фазы.
1.1. Требования к переносным заземлениям:
Переносные заземления должны удовлетворять следующим требованиям:
Они должны быть выполнены из неизолированного или заключенного в прозрачную защитную оболочку гибкого медного многожильного провода и иметь сечение, удовлетворяющее требованиям термической стойкости при однофазных и междуфазных коротких замыканиях, но не менее 25 мм2 в электроустановках выше 1000 Ви не менее 16 мм2 в электроустановках до 1000 В. Сечение проводника заземляющей штанги для контактной сети постоянного и переменного тока должно быть не менее 50мм2.
Для безопасного производства работ со снятием напряжения в электроустановках, не оборудованных стационарными заземляющим разъединителями, обязательно наложение на токоведущие части временных переносных заземлений. В случае ошибочной подачи рабочего напряжения на отключенный для работ участок при появлении на нем наведенного потенциала величина этого напряжения из-за наличия заземления будет практически снижена до нуля или до величины, безопасной для человека. Возникшее от рабочего напряжения короткое замыкание приведет к срабатыванию защиты и отключению источника напряжения. Переносные заземления используют также для снятия остаточного емкостного заряда с линий и для заземления оборудования испытательных установок при различного рода электрических испытаниях.
Комплект переносного заземления состоит из проводников для закорачивания между собой токоведущих частей разных фаз и их заземления и зажимов, которыми эти проводники присоединяют к токоведущим частям и к заземляющему устройству. В комплект переносного заземления, используемого для заземления проводов ЛЭП, открытых РУ и контактной сети входит изолирующая штанга-держатель с рабочей частью в виде зажимов для наложения заземления. Переносные заземления и заземляющие штанги выполняют как трехфазными, предназначенными для закорачивания всех трех фаз и заземления их общим заземляющим проводником, так и однофазными для заземления токоведущих частей каждой фазы отдельно. Однофазные заземляющие штанги применяют в РУ-110кВ и выше, поскольку из-за больших расстояний между фазами закорачивающие проводники получаются очень длинными и тяжелыми, а также для заземления контактных сетей электрифицированных железных дорог. Переносные заземления должны обладать необходимой термической и динамической устойчивостью к току короткого замыкания. Термическая устойчивость зависит в основном от сечения проводников и надежности контакта в местах соединения проводов между собой и с зажимами и зажимов с токоведущими частями и с заземлителями. Динамическая устойчивость обусловливается в первую очередь конструкцией зажимов, которые должны обеспечивать надежное их закрепление, а также выполнением контактных соединений.
Заземляющие и закорачивающие проводники изготавливают из медного многожильного гибкого провода марки МГ. Использовать для этих целей изолированный провод не разрешается, так как изоляция его не позволяет своевременно обнаружить повреждения жил, а это в свою очередь может привести к его пережогу током короткого замыкания. Сечение заземляющих проводов на нагрев токами короткого замыкания можно рассчитать по следующей упрощенной формуле (1):
Где Iуст – наибольший установившийся ток короткого замыкания в месте установки переносного заземления;
tф – фиктивное время протекания тока короткого замыкания.
Для устройств с заземленной нейтралью расчет ведут по току однофазного к. з., а с изолированной нейтралью двухфазного.
Минимальное сечение любого провода переносного заземления независимо от результатов расчета по условиям механической прочности должно быть не менее 25мм2 для электроустановок напряжением выше 1000в и 16мм2 - для установок до 1000в. Исключение составляют переносные заземления, используемые только при электрических испытаниях, т.е. для снятия остаточного емкостного заряда с проводов ЛЭП или жил кабеля, для заземления оборудования и испытательной аппаратуры. Сечение проводов переносных заземлений, используемых для этих целей, не должно быть 4мм2.
Если по расчету сечение проводов переносного заземления получается очень большим(120 – 185мм2), что довольно часто бывает в электроустановках 6 – 10 кВ со значительными токами к.з., рекомендуется применять два и более переносных заземлений, устанавливая их параллельно одно возле другого.
Учитывая, что наиболее слабыми местами переносного заземления при протекании токов к.з. являются контактные соединения его проводов между собой и с зажимами, конструктивному выполнению этих соединений предъявляют определенные требования. Соединение закорачивающих проводников трехфазного заземления между собой и к заземляющему спуску должно выполняться особенно прочно и надежно опрессованием или сваркой. Допускается выполнение и болтового соединения с последующим обслуживанием и пропайкой твердым припоем. В качестве припоя следует применять серебряные марок ПСр-70 или ПСр-10, медно-цинковые марок ПМЦ-48 или ПМЦ-54 и медно-фосфористые марок ПМФ-7 или ПМФ-9. Соединять провода заземления только пайкой запрещается, поскольку при протекании значительных токов к.з. нагрев места контактного соединения может превысить температуру плавления припоя, что приведет к нарушению соединения. Требования о непосредственном присоединении проводов к зажимам сваркой или на болтах без применения переходных наконечников объясняется тем, что в наконечнике трудно обнаружить неудовлетворительный контакт, который при коротком замыкании может выгореть.
Переносное заземление оборудуют зажимами соответствующей конструкции в зависимости от конфигурации токоведущих частей. Зажимы для переносных заземлений, предназначенных к использованию на линиях с алюминиевыми или сталеалюминевыми проводами, изготавливают из силумина, а с медными - из бронзы.
Винтовой зажим конструкции ОРГРЭС (рис 2.) для наложения заземления на провода диаметром от 7 до 22мм состоит из верхней губки, прижимной плашки и ходового винта, которым зажим сочленяют с наконечником изолирующей штанги. Закрепление на проводе или снятие зажима происходит при вращении штанги, а вместе с ней и ходового винта с укрепленной на его головке прижимной плашкой. Соединение зажима с заземляющим проводником болтовое.
Для заземления воздушных линий 6 – 10 кВ наиболее совершенно переносное заземление с пружинным зажимом. Токоведущая пластина сочленена со стальным пружинящим прижимом – уловителем. Силу нажатия прижима регулируют спиральной пружиной и регулировочной гайкой. Заземляющий провод присоединяют к зажиму опрессованием с пропайкой. Каждый из трех зажимов соединен с изолирующей штангой пружинящим замком, установленным в верхнем конце штанги.
Универсальная разборная штанга для заземления линий автоблокировки имеет крюки, на которые насаживают три съемных зажима. Зажимы поочередно надвигают штангой на провода, которые зажимаются распирающей пружиной в отверстиях для захвата. Зажимы снимают крючком, установленным на верхушке штанги, при этом тянут за гибкий канатик, чем сжимают пружину и освобождают провод от зажима. Чтобы предотвратить падение зажима вниз, крючок имеет пружинящий ловитель. Зажимы для наложения заземлений на прямоугольные шины РУ подстанций выполняют только винтового типа с плоскими щечками (рис.3). Их конструктивное исполнение позволяет рукой надежно закрепить зажим на шине и обеспечить плотный контакт между ними.
Переносные заземления присоединяют к заземляющему контуру зажимом в виде обычной стальной струбцины. Вместо зажима заземляющий провод может оканчиваться наконечником в виде пластины, который надежно прижимается к заземляющей шине барашковым зажимом.
Для заземления двух фаз при испытании изоляции кабельных линий применяют переносное заземление (рис.4), состоящее из двух высоковольтных поворотных пружинных зажимов, соединенных вместе проводом марки ПРГ сечением от 4 ДО 10 мм2, укрепленных на бакелитовой трубке. Третий заземляющий проводник комплекта заканчивается наконечником, присоединяемым к барашку заземляющего контура РУ.
При заземлении контактной сети заземляющий проводник штанги присоединяют к тяговому рельсу сбоку или у его основания специальным зажимом (рис.5). Наиболее совершенным из существующих следует считать зажим с блокировкой безопасности, обеспечивающий соблюдение строгой последовательности завески и снятия заземляющей штанги. До закрепления зажима на рельсе невозможно изъять из него элемент блокировки, соединяющий две части штанги, а следовательно собрать штангу и навесить на сеть. Отсоединить зажим от рельса можно только после снятия штанги с проводов контактной сети.
Принцип блокировки в зажиме конструкции К.И. Грабовецкого и Г.А. Чеботарева, закрепляемом за подошву рельса, основан на том, что в незатянутом состоянии муфта – ключ, соединяющая верхнюю и нижнюю части заземляющей штанги, зажата за выступ четырьмя вкладышами, расположенным кольцом. При затягивании зажима муфтой – ключом крюк перемещается по стяжному болту, в результате чего конус этого болта сжимает пружину и раздвигает вкладыши. После надежного закрепления зажима вкладыши расходятся настолько, что позволяют вынуть муфту – ключ из стакана. Для отсоединения зажима от рельса необходимо сначала снять штангу с контактного провода, вывернуть муфту – ключ и вставить ее в зажим. Зажим снимают муфтой – ключом, но при этом сама муфта – ключ захватывается вкладышами и завеска штанги при снятом с рельса зажиме становится невозможной.
Перед каждой установкой переносного заземления необходимо убедиться в его исправности и в том, что заземляющий комплект предназначен именно для данной установки. При осмотре следует обращать внимание на целостность полуды и пайки в контактных соединениях, прочность болтовых соединений, отсутствие оплавлений и нагара как на жилах самого провода, так и на контактных плоскостях зажимов. При обнаружении ослабления контактных соединений, нарушения механической прочности провода, в том числе расплавления, обрыва более 10% жил и других повреждений, переносное заземление подлежит изъятию из употребления.