
- •7 Горно-геометрический анализ карьерного поля и обоснование режима горных работ
- •Определение рационального направления развития горных работ
- •Горно-геометрический анализ карьерного поля
- •Обоснование производственной мощности карьера по руде
- •8. Подготовка поверхности земельного отвода и карьерного поля к ведению горных работ. Осушение карьерного поля и водоотлив
- •8.1. Подготовка карьерного поля
- •8.2. Осушение карьерного поля и водоотлив
- •8.3 Открытый водоотлив
- •9. Вскрытие месторождения
- •9.1 Обоснование способа, схемы и системы вскрытия
- •9.2 Исходные данные для проектирования вскрытия месторождения
- •Параметры вскрывающих выработок и способы их проведения
- •Вскрытие и подготовка новых горизонтов в период эксплуатации карьера
8. Подготовка поверхности земельного отвода и карьерного поля к ведению горных работ. Осушение карьерного поля и водоотлив
8.1. Подготовка карьерного поля
По гидрогеологическим данным, максимальный ожидаемый водоприток в карьер (за счет подземных вод и атмосферных осадков в период паводка) составит 599 мЗ/ч. Максимальная геодезическая высота составит 270 м. При этом борт карьера в месте выхода водоотливных трубопроводов находится на отметке + 470 м, дно карьера на отметке + 200 м.
8.2. Осушение карьерного поля и водоотлив
На I этапе разработки карьера, начиная с горизонта +440 м (с момента появления грунтовых вод) и до горизонта + 390 м, в двух зумпфах размерами 5 х 5 х 3 м на понтонах устанавливаются насосы типа Гном 50-25, собирающие воду с соответствующего горизонта и перекачивающие ее по трубам и шлангам Ду 100 мм в зумпф размерами 10 х 10 х 3,5 м полустационарной водоотливной насосной станции № 1.
Необходимый напор насосных агрегатов (Н1) станции № 1 составляет:
Н1=Нr1/0,9+20, м (8.2.1)
где Нr1- геодезический напор (Нr1=80 м);
0,9 - к.п.д. трубопровода;
20 - необходимый остаточный напор для преодоления потерь в трубопроводах за бортом карьера, м.
Н=80/0,9+20=110 м
На II этапе разработки карьера, исходя из практики эксплуатации карьерных водоотливов, для предупреждения гидравлических ударов, на насосной станции № 1 на горизонте + 400 м предусматривается установка двух подземных резервуаров вместимостью 100 м3 каждый вместо зумпфа. При этом насосная станция № 1 превращается в перекачивающую станцию второго подъема.
Начиная с горизонта + 400 м и до горизонта + 200 м проектом предусмотрена полустационарная насосная станция № 2 с зумпфом размером 10 х 10 х 3,5.
H2=Hr2/0,9, м (8.2.2)
- геодезический напор (Нr2-200 )
Н2=200/0,9=223 м
В насосной станции № 2 устанавливаются три насосных агрегата типа ЦНСнА 300-240 (два - в работе, один - в резерве). Устройство насосной станции № 2 аналогично устройству насосной станции № 1.
Вода из насосной станции № 2 поступает в приемные резервуары насосной станции № 1. Насосная станция № 2 является насосной первого подъема.
В обеих насосных станциях агрегаты размещаются в полустационарных зданиях, установленных на мощных металлических рамах - салазках и транспортируются на новое место установки по мере отработки дна карьера.
В насосных станциях насосы оборудуются всасывающими и напорными трубопроводами. Напорные трубопроводы объединены общим коллектором, позволяющим переключать с помощью ручных задвижек насосы на тот или иной трубопровод Ду 200 мм (один - в работе, второй - в резерве).
Каждый насос для защиты от гидравлического удара обеспечен установкой обратного клапана. Один из напорных трубопроводов теплоизолируется для работы в зимних условиях.
Залив насосов водой перед их пуском обеспечивается с помощью насоса типа Гном 10-10 с подачей 10 мЗ/ч и напором 10 м.
Управление насосами предусматривается с местного пульта управления. Предусмотрено автоматическое включение и отключение насосов в зависимости от уровня воды в зумпфе или резервуаре. Уровнемеры устанавливаются на стационарной площадке в зумпфе, а также в крышке смотрового колодца резервуара.
Предусмотрена возможность опорожнения напорных трубопроводов в случае проведения ремонтных работ, а также заливка поливочных автомашин водой. Для замены арматуры насосные станции оборудуются ручными талями грузоподъемностью 0,5 т. Замена насосных агрегатов предусматривается с использованием автокрана через проемы в съемном перекрытии крыши здания насосной станции.
В пределах карьера напорные трубопроводы прокладываются на горизонтальных участках с уклоном не менее 1=0,003 в сторону насосных станций, за бортом карьера - с тем же уклоном в сторону слива. Прокладка напорных трубопроводов предусмотрена по восточному борту карьера на верхнюю отметку борта + 470 м и далее - по рельефу до нагорной канавы.