Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автодело.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
256.51 Кб
Скачать

9. Устройство и работа системы охлаждения. Устройство для обогрева кабины автомобиля.

Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы.

В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения:

  • жидкостная (закрытого типа);

  • воздушная (открытого типа);

  • комбинированная.

В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для охлаждения использует поток воздуха. Комбинированная система объединяет жидкостную и воздушную системы.

Радиатор предназначен для охлаждения нагретой охлаждающей жидкости потоком воздуха. Для увеличения теплоотдачи радиатор имеет специальное трубчатое устройство.

Циркуляция охлаждающей жидкости в системе обеспечивается центробежным насосом. В обиходе центробежный насос называют помпой.

Термостат предназначен для регулировки количества охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор, чем обеспечивается оптимальный температурный режим в системе. Термостат устанавливается в патрубке между радиатором и «рубашкой охлаждения» двигателя.

Вентилятор радиатора служит повышения интенсивности охлаждения жидкости в радиаторе.

Система отопления служит для обогрева салона автомобиля. Типовая конструкция системы отопления включает:

  • отопитель смешивающего типа;

  • центробежный вентилятор;

  • направляющие каналы с заслонками.

10. Неисправности системы охлаждения. Охлаждающие жидкости – вода, тосол, антифриз. Состав, свойства и правила применения, тб

Двигатель перегревается:

Пониженный уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке(Долейте охлаждающей жидкости)

Трубки радиатора, шланги и рубашка охлаждения двигателя засорены накипью и илистыми отложениями (Промойте систему охлаждения и заполните свежей охлаждающей жидкостью)

Двигатель перегревается, из отопителя поступает холодный воздух

Чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости из-за утечки или повреждения прокладки головки блока цилиндров, что вызывает образование паровых пробок в водяной рубашке двигателя (Устраните утечку охлаждающей жидкости. Замените поврежденную прокладку головки блока цилиндров)

Постоянное снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Негерметичен радиатор (Замените радиатор)

Негерметичен расширительный бачок (Замените расширительный бачок)

Утечки охлаждающей жидкости через негерметичные соединения патрубков и шлангов

(Подтяните хомуты крепления шлангов)

Утечка охлаждающей жидкости через заглушки водяной рубашки блока цилиндров

(Замените поврежденную прокладку, восстановите герметичность заглушек)

Вода обладает наибольшей охлаждающей способностью, имеет максимальную теплоемкость, пожаробезопасна, нетоксична и дешевая. Но вода имеет сравнительно низкую температуру кипения и относительно быстро испаряется, а если при этом она жесткая (содержит минеральные примеси и растворенные соли), то активно образуется накипь.

Низкозамерзающие охлаждающие жидкости – антифризы. «ТОСОЛ» – одно из названий антифриза.

Этиленгликоль (моноэтиленгликоль) – маслянистая желтоватая жидкость без запаха, умеренно вязкая, с плотностью.

Пропиленгликоль – по свойствам аналогичен этиленгликолю и менее токсичен, но примерно в 10 раз дороже. При низких температурах он более вязкий, чем этиленгликоль, и в связи с этим прокачиваемость у него хуже.

Уровень антифриза в расширительном бачке может стать меньше нормы из-за испарения из него воды или из-за негерметичности системы. В первом случае нужно доливать дистиллированную, а если ее нет – прокипяченную в течение 30 мин воду. При утечках следует доливать охлаждающую жидкость, желательно той же марки.

Приобретать для долива или замены следует охлаждающую жидкость, одобренную изготовителем автомобиля, и лучше в магазинах, а не с временного лотка на улице.

Концентраты применять в системе охлаждения двигателя нельзя – они состоят из этиленгликоля с присадками и небольшим количеством воды, поэтому имеют температуру кристаллизации -11,5°C или чуть ниже. Они предназначены только для приготовления антифриза путем разбавления концентрата дистиллированной водой.