- •2. Особенности формирования мотальных бобин
- •4. Конструктивные особенности современных мотальных автоматов
- •5. Автоматизированные шпулярники для сновальных машин
- •6. Анализ и оценка современных партионных сновальных машин
- •7. Конструктивные особенности партионных сновальных машин
- •8. Конструктивные особенности ленточных снов. М-н
- •9. Анализ и оценка современ. Шлихтовальных м-н.
- •10. Особенности шлихтовальных машин российского производства
- •11. Особенности шлихтовальные машин зарубежных фирм.
- •12. Особенности сновольно-шлихтовальных машин
- •13. Особенности новых способов шлихтования.
- •14.Особенности пробирания основных нитей.
- •15.Особенности привязывания основных нитей
- •16. Особенности выбора и оценка ткацкого станка по ассортиментным возможностям
- •17. Особенности выбора и оценка ткацкого станка по рентабельности
- •18. Технологические особенности механизмов отпуска основы ткацких станков
- •19.Конструктивные особенности вариаторного основного вариатора.
- •20.Технологические особенности вариаторного регулятора при расчете плотности ткани по утку
- •21. Пути повышения эффективности основных регуляторов.
- •22. Конструктивные и технологические особенности товарных механизмов
- •23. Особенности зевообразовательных мех-мов (зом).
- •24. Электронная система зевообразования
- •25. Особенности ремизоподъемных кареток
- •26. Особенности жаккардового ткачества
- •27. Особенность жаккардовых машин «uniched»
- •28. Особенности уточных накопителей ткацких станков
- •29. Особенности тк. Станков с малогабаритными нитепрокладчиками.
- •30 Конструктивные особенности механизмов отмеривания и компенсации и станках атпр
- •31.Особенности пневматических ст-х ст-в.
- •32.Особенности гидравлич-х тк-х ст-в.
- •33.Особенности рапирных ткацких ст-в.
- •34. Особенности рапирных ткацких станков с гибкими рапирами
- •Sultex (Швейцария)
- •Promatech (Италия)
- •Smit textile (Италия)
- •35. Особенности многозевных ткацких машин
- •36. Особенности круглых ткацких машин
31.Особенности пневматических ст-х ст-в.
В настоящее время пневм.тк.ст-ки отлич-ся высокой произв-ью имеют большую запр.ширину,имеют высокий ск-ой уровень. Выпускаются многими фирмами в мире и примен-ся для выработки разл.тк.(легких,средних,тяжелых) из различ.видов сырья(хлопок,шерсть,хим.в-на и смеси натур. и хим.нит.)
Picanol. Производит широкую гамму пневм.тк.ст-в.OMNI plus 800 предназ.для выработки тк. Из натур. и хим. в-н, при этом штапельная пряжа может иметь Т от 5,8 до 330 текс, а комплексные хим.нит. от 2,2 до 110 текс. Ширина заправки по берду 190,220,250,280,340,360,400 см.Эти ст-ки могут оснащ-ся кулач.ЗОМ до 10 ремизок,электрич.ремизоподьемными каретками.
Особенности ст-в ф.Picanol: 1)Пневматич. ст-ки типа омниплюс оснащены сис-ой автомат.регулир-я « Autospeed» кот. позволяет регулир-ть кол-во воздуха проходящ.ч/з главное сопла и подбирать оптимальную ск-ть ст-ка в зав-ти от св-в пряжи.2)Пневматич-е ст-ки имеют сис-му Adaptive Relay Valve Drive – эта сис-ма автомат.оптимиз. время закрытого клапана сопла в зав-ти от св-в ут.н. Позволяет сократить расход воздуха до 15%.На ст-х примен-ся шпарутки по всей ширине ст-ка.На ст-х при выраб.более тяжелых тк.можно установ.3 скало.
Sultex. Выпускают пневм.ст-ки L5500 эти ст-ки имеют высокую произ-ть.Особенности этих ст-в высокий уровень автоматизации,низкий расход воздуха,хороший и удобный доступ к мех-м ст-ка.На ст-ке обеспеч.плавное ускорение утка.Ст-к имеет сис-му активного контроля утка(AWC),главным элем-м кот.явл.контролер реального времени.Все это необх-мо для оптимизации времени подачи воздуха,уменьш.расхода воздуха.PROMATECH MYTHOS E-TEC.Предназначен для выраб.тк.из разл.видов в-н повер-ой плотностью до 800 г/м2,Вз от 170 до 400.SMIT TEXTILE IS900.Предназначен для выраб.тк. из штапельных в-н.из комплексных хим.н.Особенность ст-ка:автомат.нахождение утка и параметры зева.DORNIER AS.Предназ-н для выраб.разл.тканей.На ст-х м.б. установлен кулач.ЗОМ каретки до16 рем.Управление ст-м произ-ся с помощью эл.сис-мы CAN-Bus.На ст-ке произ-ся непрер.контроль,элект.управл.временем,включение форсунок,элект.управл.давление главных и эстафетных соплах,Тот 6,2 до 250 текс.
32.Особенности гидравлич-х тк-х ст-в.
TOYOTA LWT710 ск-ть 1250об/мин. Вз=150-280,dнав=800,914,1000,d рул.ткани 520мм.TSUDAKOMA ZW408 предназ.для выраб.тк от низкой до высокой пл-ти нит.Многоуточный прибор до 3-х видов.ширина заправки 150,170,180,190,210,230см.ЗОМ кривош.на 4 и 6 рем.,каретка на 16 рем.dфл.н.800 мм,914,1000.диаметр намотки тк.520мм.
33.Особенности рапирных ткацких ст-в.
Рапирные ст-ки выпускаются многими ф. и отличаются большой надежн.процесса прокл-ия утка.1)Picanol OptiMaxпредназнач.для произв-ва разл.тк.из нит.различной лин.пл-ти и различ.сырьевого состава.Эти ст-ки могут оснащатся направляющими гибкими рапирами(GC) или свободными рапирами(FF).Заправочная ширина 1-х ст-в(GC):190,210,220,230,250,300,320,340,360,380,400,430,460 см. Для 2-х ст-в(FF):190,210,220,230,250,300,320,340,360.Ст-ки оснащены многоут.прибором до 12 видов утка,кулач.ЗОМ на 8 рем.или кареткой на 12,20 или 24 ремизки с электр.управлен.или жаккард.м-ны.dнам=805,1000,1100мм.dнам.тк.=550 или 600мм.Товаронавивающее устройство оснащено системой подсветки тк.для ее непосред.контроля на интегрированом столе.Sultex G-650-для выраб.разл.тк.Ст-к имеет 12 ут.прибор с электрон.управлением,прямой привод ст-ка(движ-е передается на гл.вал).Частота вращ.гл.в. до 700 об/мин.Произв-ть ст-ка 1520 м ут/мин.Для ЗО могут примен-ся любые устр-ва.Отпуск осн.с навоя и отвод тк.на товарный валик осущ-ся с помощью устр-в имеющих электр.управление.Вш=170-360см.DORNIER PS с жесткими рапирами.Эти ст-ки отлич-ся высокой произв-ью,универсальной гибкостью в наладках и обеспеч-т высокое качество выраб-х тк.Левая жесткая рапира открытым захватом захв-т ут.нить,после зажима кот.ножницы отрезают ее со стороны тк.Передача кончика нити от одной рапиры к другой произ-ся к середине ширины запр.ст-ка.После проклад-ия утка нити надежно фиксир-ся кромкой образ.дополн.н.и после этого освобожд-ся зажимом правой рапиры и прибив-ся.Во время проклад-ия утка жесткие рапиры движ-ся в аэростатич-х опорах без мех-го трения за счет направл.воздуха на рапиры.