1.Роль строительных машин в механизации технологических процессов, задачи автоматизации.

Комплексная механизация совершенствует и ускоряет строительное производство, подымает его качественно новый уровень.

Широкое внедрение комплексной механизации способствует сокращению сроков строительства и его себестоимости, повышению производительности. В свою очередь копм. мех-ция невозможна без насыщения стр-ва необходимым кол-вом высокопроизводительных машин и оборудования.

Осн. з-ми автоматизации строит.процессов и строит. произ-ва явл.: наиболее оптимальная загрузка строит. машин и оборудования, повышение из производительности и снижение трудозатрат, автоматическое обеспечение безопасных условий труда, более полноценное и эффективное исп-ние мат-лов, улучшение кач-ва СМР и в конечном счете наиболее эффективное исп-ние капитальных вложений.

2.Общие сведения о строительных машинах. Классификация и индикация строительных машин.

Машина-группа механизмов объединённых общим корпусом или рамой, и предназначена для выполнения работы или преобразования одного вида энергии в другой.

Машина в целом состоит из деталей, сборочных единиц, узлов, агрегатов.

Машина должна иметь источник энергии (двигатель), систему передач (передаточный механизм, трансмиссия), рабочие оборудование.

Требования

Машина: 1.-соответ. своему назначению; 2.-высокий КПД; 3.-минимальные размеры и масса при оптимальных рабочих параметрах…

Классификация строительных машин – это система, основанная на распределении машин по совокупности признаков их сходства и различия, а также взаимосвязей.

Индекс – конкретное обозначение модели машины данного подвида.

Все машины, применяемые для произ-ва СМР, делятся на машины строительные и машины дорожные (грунтосмесители, фрезы, нарезчики швов, распределители дорожных смесей, асфальтоукладчики, профилировщики оснований).

Отдельную группу составляют машины ручные, пневматические и электрич., т.е. механизированный инструмент.

Основой укрупненной классификации строит.техники явл. назначение машин. По назначению делятся на подклассы: 1. машины для земляных работ; 2. подъемно-транспортные; 3.для буровых работ; 4. для свайных работ; 5. для бетонных и железобетонных работ; 6. для отделочных работ; 7. дорожные; 8. ручные машины (мех.инструмент).

Более детальная классификация машин проводится также по конструкции, виду рабочего органа, возможности перемещения, роду привода, степени поворота, способу опирания.

По диапазону температур: - машиные общего назначения (±40ºС); - машины специальные, специального исполения (±60ºС).

Индексация машин – это условное буквенно-цифровое обозначение (индекс), отражающее модель машины и ее главный параметр.

3.Трансмиссии. Редукторы.

Система зубчатых колес помещенных в закрытую масляную ванну, и предназнач. Для последовательного снижения угловых скоростей с валов с одновременным увеличением на них вращающих моментов наз. редукторной передачей… редукторы устанавливаются м/у валом двигателя и валом двигателя и валом исполнительного механизма.

Редукторы бывают одно-, двух- и многоступенчатые.

В общем редуктор имеет: корпус-основание с верхней крышкой; валы с насаженными колесами; подшипниковые узлы и ряд вспомогательных деталей.

Уровень смазки в редукторе должен обеспечить покрытие маслом рабочих поверхностей колес.

Корпуса – чугунное или стальное литье, большие корпуса - сварные, из листовой стали.

Бывают цилиндрич., червячные, конические и коническоцилиндрич. редукторы.

Редукторы характ.: реализуемым передаточным числом, мощностью и быстроходностью входного вала.

Все, что связывает двигатель с ведущими колесами, составляет трансмиссию автомобиля. Трансмиссия в автомобиле выполняет, как правило, следующие функции:

-передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам;

-изменяет величину и направление крутящего момента;

-перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами.

У автомобилей с разными типами привода конструкция трансмиссии имеет существенные различия, как по составу элементов, так и по их устройству.

Трансмиссия заднеприводного автомобиля имеет следующее устройство:

-сцепление;-коробка передач;-карданная передача;-главная передача;-дифференциал;-полуоси.