- •1. Организационно-методический раздел
- •1.1. Цели и задачи дисциплины
- •1.2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины
- •2. Виды и формы контроля
- •3. Виды активных методов и форм обучения
- •4. Содержание дисциплины
- •4. 1. Тематический план учебной дисциплины
- •4.2. Лабораторный п рактикум
- •5. Содержание и организация самостоятельной работы
- •Экзаменационные вопросы по дисциплине
- •Вопросы для проверки остаточных знаний по дисциплине
- •6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
4. Содержание дисциплины
4. 1. Тематический план учебной дисциплины
Объем дисциплины и виды учебной работы
№ |
ТЕМА |
|
|
|
|
|
|
|
Л |
СР |
|
||||
о |
3 |
О-З |
о |
3 |
О-З |
||
1. |
Введение Цель, задачи и структура курса. Со-в ер шенств ов ание с ист ем автотр анс пор т-ных средств, обеспечивающих безопасность движения. Краткая историческая справка развития гидропневмоприводов. Роль приводов в современной мобильной технике. |
0,5 |
0.5 |
1 |
4 |
6 |
4 |
2. |
Общие сведения об объемных гид-ро- и пневмомашинах Основные понятия. Классификация объемных гидр о- и пневмомашин. Рабочие жидкости в объемных гидропередачах Термодинамические процессы в пневмо-передачах Требования к рабочему газу пнев мо пер ед ач. |
1,5 |
0,25 |
1 |
4 |
5 |
2 |
3. |
Рабочий процесс в объемных гидро-и пневмомашинах Баланс мощности гидромашины. Термодинамические процессы в идеальной |
1 |
0,25 |
1 |
4 |
4 |
2 |
|
компрессорной машине. Сжатие рабочего тела в реальной компрессорной машине. |
|
|
|
|
|
|
4. |
Гидравлические турбины Классификация гидравлических турбин. Устройство гидравлических турбин. Классификация конструкции гидродинамических муфт Классификация конструкции гидродинамических муфт, ограничивающие гидродинамические муфты. Регулируемые гидродинамические муфты. Блокируемые гидродинамические муфты. |
1 |
0,25 |
1,0 |
2 |
4 |
2 |
5. |
Гидравлические динамические трансформаторы Кл ассиф икац ия гидр отр ансф ор мато-ров. Конструкции гидротрансформаторов. Гидр омехан ически е тр ансф ор матор ы и передачи. Гидродинамические передачи в трансмиссиях современных автомобилей. Автоматические коробки передач. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
6. |
Объемные гидропередачи Назначение и основные свойства объемных гидропередач. Схемы включения источников питания в гидросистемы отбора мощности. Дроссельное регулирование скорости вращения вала гидромотора. Гидропередачи с делителями потока рабочей жидкости. Объемное регулирование скорости вращения вала гидромотора в передачах Многомоторные и много насосные передачи. Объемные гидромеханические передачи с внешним разделением мощности. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
7. |
Поршневые гидравлические и пневматические возвратно-поступательные насосы (принципы устройства и работы). Роторно-радиально-поршневые гидромашины (принципы устройства и работы). Аксиально-поршневые гидромашины (классификация, особенности кинематики). Пластинчатые гидромашины (классификация, принцип действия). Шестеренные гидромашины (классификация, принцип действия). Героторные (бироторные) и плане-тарно-роторные гидромашины. Гидравлические и пневматические цилиндры. Высокомоментные гидромоторы (назначение и область применения; ради-ал ь но-пор шнев ые, аксиал ь но- пор шнев ые гидромоторы; пластинчатые и шестеренные высокомоментные гидромоторы). |
1 |
0,25 |
1 |
2 |
4 |
2 |
8. |
Использование гидропередач в мобильных машинах Применение гидромашин в системах рулевого управления. Гидропередачи в трансмиссиях современных машин. Гидравлические системы автотранспортных средств. Гидропривод механизма подъема самосвальной грузовой платформы. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
9. |
Методы испытаний гидро- и пнев-момашин и гидропередач. Монтаж и эксплуатация объемных пневмо и гидроприводов. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
10. |
Компрессоры и компрессорные станции Классификация поршневых компрессоров (по типу, по назначению по роду привода, по роду сжимаемого тела, по способу действия, по числу цилиндров, по положению цилиндров, по числу ступеней сжатия, по способу охлаждения). Классификация мобильных компрессоров. Конструкции поршневых компрессоров мобильной техники (прямоточные, непрямоточные). Методы регулирования давления воздуха в питающей магистрали. Мембранные компрессоры. Ротационные компрессоры. Стационарные и передвижные компрессорные станции. |
2 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
11. |
Разновидности конструкций и классификация лопастных машин Классификация лопастных машин. Одноступенчатые центробежные насосы. Многоступенчатые центробежные насосы. Осевые насосы. |
1 |
0,25 |
1 |
2 |
4 |
2 |
12. |
Следящие системы в гидро- и пневмоприводе Структурная схема следящих систем. Типы механизмов, особенности конструкций и их функций. Диафрагменные следящие механизмы прямого и обратного действия. Соединения следящих механизмов в приводе. |
1 |
0,25 |
1 |
2 |
4 |
2 |
13. |
Пневматический тормозной привод базовых машин Пнев мат ическ ий тор моз ной пр ив од пер в ого поколения. О д нопр ов од ный, двухпроводный и комбинированный привод. Устройство, принцип работы. Достоинства и недостатки. Пути совершенствования. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
14. |
Аппараты пневматического тормозного привода Устройство, принцип работы, техническое обслуживание, испытание, неисправности. Регулятор давления. Водомас-лоотделитель. Кран слива конденсата. Кран тормозной. Одинарный защитный клапан. Двойной защитный клапан. Тройной защитный клапан. Клапан контрольного вывода. Клапан ускорительный. Клапан быстрого оттормаживания. Камера тормозная. Энергоаккамулятор. Кран разобщительный. Головки соединительные. Кран управления тормозами прицепа с од-нопроводным приводом. Кран управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом. Регулятор тормозных сил. Возду-хор аспр еделитель. |
2 |
0,25 |
1 |
2 |
4 |
2 |
15. |
Основные элементы пневмоаппара-тов Клапаны, требования к ним, классификация. Плоские, конические, сферические. Следящие механизмы: по усилию, по давлению, по перемещению. Уплотнения и другие элементы (подвижных и неподвижных элементов) |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
16. |
Гидравлический тормозной привод автотранспортных средств. ABS. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
17. |
Аппараты гидравлического тормозного привода Устройство, принцип работы, техническое обслуживание, испытание, неисправности. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
18. |
Расчет пневматического привода Исходные параметры. Тормозные моменты. Силы, действующие на колодки. Приводное усилие рабочего аппарата. Параметры рабочих аппаратов. Объем тормозной магистрали. Производительность и расход мощности компрессора. Предохранительный клапан. Объем ресиверов. Диаметр воздухопровода. Тормозной кран. Время срабатывания тормозного привода. |
1 |
0,25 |
0,5 |
3 |
4 |
2 |
19. |
Проектирование гидропередач. Схемы гидравлических и пневматических передач. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
20. |
Пневмопривод в тормозных системах автомобилей КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, Урал Рабочий тормоз. Запасной тормоз. Стояночный тормоз. Вспомогательный |
2 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
|
тормоз. Система аварийного растормажи-вания. Система аварийной сигнализации. Тормозные механизмы. Регулировочные р ычаги. М еханиз мы в с помогател ь ного тормоза. Работа контуров. |
|
|
|
|
|
|
21. |
Пневматические подвески автомобилей Развитие пневматических подвесок, их преимущества и недостатки, требования к ним. Особенности конструкции подвески автобуса ЛиАЗ, МАЗ и НЕФ A3. Воздушный демпфер. Регулятор положения кузова. Схема пневмосистемы автобуса. |
1 |
0,25 |
1 |
2 |
4 |
2 |
22. |
Требования к тормозным системам автопоездов Время срабатывания тормозной системы. Распределение тормозных сил по осям автопоезда. Интенсивность и взаимодействие тормозов по осям автопоезда. Общие требования к пневматическому тормозному приводу. Хар актер истика пневматического привода. |
1 |
0,25 |
0,5 |
4 |
4 |
2 |
23. |
Пример расчета пневматического привода. Выдача индивидуальных заданий к контрольной работе. |
1 |
0,25 |
0,5 |
2 |
4 |
2 |
|
Итого: |
26 |
6 |
16 |
55 |
95 |
48 |
