Добавил:

Auto_Help Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Московский государственный машиностроительный университет "МАМИ"

Предмет:

Автомобили с комбинированной энергоустановкой

Файл:

Курсач КЭУ 2

.docx

Скачиваний:

Добавлен:

31.01.2020

Размер:

621.56 Кб

Скачать

☆

1 / 21 2 > Следующая >>>

Исходные данные:

Технические характеристики автомобиля
Полная масса (ma)	3500	кг
Число колес	4
Распределение полной массы по осям:
- на переднюю ось (m1)	1200	кг
- на заднюю ось (m2)	2300	кг

Габаритные размеры:
Длина (a)	5440	мм
Ширина (b)	1966	мм
Высота (h)	2570	мм
База (L)	2900	мм
Колея передних колес (B1)	1700	мм
Колея задних (В2)	1560	мм
Площадь лобового сопротивления (А)	4,522	м²

Коэффициент сопротивления воздуха (cx)	0,7
Плотность воздуха (ρ)	1,24	кг/м3
Число колес (nk)	6
Размер шин	225/60R16
Статический радиус колеса (rk)	0,318	м
Момент инерции колеса (Ik)	0,942	кгм²
Коэффициент сопротивления качению (f0)	0,014
Модель двигателя	ЗМЗ-514
КПД трансмиссии (ηтр)	0,92
Передаточное число главной передачи (i0)	4,5
Плотность топлива	0,84	г/см3
Передаточные числа коробки передач:
1 передача (i1)	4,05
2 передача (i2)	2,34
3 передача (i3)	1,394
4 передача (i4)	1
5 передача (i5)	0,849

Путь в городском цикле (Sц)	1,016	м

		ВСХ двигателя ЗМЗ-5143.10
			n_е, об/мин			N_e, кВт		M_e, Нм
		1	1000			12,8		122,293
		2	1250			23,7		181,147
		3	1500			33,1		210,828
		4	1750			41,9		228,753
		5	2000			47,6		227,389
		6	2250			51,3		217,834
		7	2500			55		210,191
		8	3000			62,2		198,089
		9	3500			68,6		187,261
		10	4000			72,2		172,452


Нагрузочная характеристика двигателя ЗМЗ-5143.10
N_e, %	10			20	40		60		80	100
n_e, об/мин	ge, г/(кВтч)
1000	392			298	258		258		264	269
1500	376			261	222		218		224	228
2000	380			262	227		214		212	215
2500	455			285	242		227		221	218
3000	501			322	264		243		232	229
3500	558			375	287		260		243	240
4000	641			425	315		281		265	256

Характеристики ДВС
Удельный расход топлива двигателем за один цикл работы на режиме холостого хода (ge цикл)	17	мг/л


Рабочий объём ДВС (Vh)	2,2	л
Частота вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода (nхх)	800	об/мин


Момент инерции двигателя (Iе)	0,34	кгм2

Расчет:

Одиннадцатый участок (№11) – стоянка. ДВС работает на режиме холостого хода. Расход топлива равен:

11 стоянка
Qxx, г	Qxx, л
5,236	0,006

Двенадцатый участок (№12) – разгон – разбивается на элементарные отрезки времени Порядок расчёта:

- интервал (элементарный отрезок времени)

;

- начальное значение времени:

- начальное значение скорости:

- конечное значение времени:

- конечное значение скорости :

- средняя скорость:

- мощность, затрачиваемая на преодоление силы сопротивления качению,

- мощность, затрачиваемая на преодоление силы сопротивления воздуха,

- мощность, затрачиваемая на преодоление силы инерции,

- коэффициент учёта инерции вращающихся масс:

- мощность, затрачиваемая на преодоление суммарного сопротивления движению, приведённая к валу двигателя :

- частота вращения вала ДВС:

т.к

- для вычисленной частоты вращения по внешней скоростной характеристике ДВС графически определяется соответствующая мощность

- процент использования мощности двигателя:

- по нагрузочной характеристике двигателя удельный расход топлива

- расход топлива ДВС за время

Аналогично вычисляется расход топлива на следующих отрезках времени . Для определения расхода топлива, за всю фазу разгона вычисленные расходы топлива суммируются:

Результаты расчёта заносят таблицу:

Тринадцатый участок (№13) – равномерное движение. Скорость равномерного движения на это участке км/ч, время равномерного движения Порядок расчёта следующий: