
- •Разработка технологического процесса ремонта коробки передач автомобиля Лада-Приора
- •Отзыв руководителя о дипломной работе (проекте)
- •Рецензия
- •Содержание.
- •9.Оборудование и инструменты………………………………………………48
- •10. Техника безопасности……………………………………………………..49
- •1.Введение
- •2. Роль современного оборудования в техническом обслуживание и ремонте коробки передач. Аргонодуговая сварка Сварочный инвертор (аргонно - дуговой) Mitech tig-180a
- •Аргонная сварка: главные достоинства
- •4.Устройство
- •5.Снятие и установка коробки передач ваз 2170 Лада Приора
- •11. Снимите приводы .Правый привод можно не снимать полностью. Достаточно отсоединить его от коробки передач и, отведя в сторону, подвесить к кузову.
- •16. Сдвиньте коробку передач максимально назад (первичный вал должен выйти из сцепления). Придерживая коробку передач, уберите опору и выньте коробку из-под автомобиля.
- •17. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
- •6.Разборка коробки передач Лада Приора и дефектовка ее деталей .
- •1. Снимите коробку передач с автомобиля . Очистите ее от грязи и вымойте снаружи.
- •10. Приподняв отвертками ведомую шестерню V передачи (тем самым спрессовав ступицу синхронизатора с вала), снимите ее вместе с синхронизатором и вилкой с вторичного вала.
- •39. Новые передние подшипники валов запрессуйте до упора в картер сцепления с помощью подходящей оправки.
- •8.Экономические расчёты
- •Формулы для расчетов
- •9.Оборудование и инструмент
- •12.Список литературы
2. Роль современного оборудования в техническом обслуживание и ремонте коробки передач. Аргонодуговая сварка Сварочный инвертор (аргонно - дуговой) Mitech tig-180a
Рис.1 Сварочный инвертор Mitech TIG/MMA 180A |
|
Mitech являются профессиональными сварочными инверторами, предназначенными для сварки методами TIG (сварка неплавящимся электродом в среде аргона, с использованием TIG горелки), TIG метод позволяет сваривать нержавеющую сталь, титан, медь и сплавы и ММА (сварка электродом с покрытием). Сварочные инверторы Mitech сконструированы с использованием высокочастотного трансформатора с ферритовым сердечником, и силовыми транзисторами Mosfet, фирмы TOSHIBA, Япония. Характеристики: Напряжение питания В, Частота: AC220В±15%~50/60 Сварочный ток (Ar/CO2), А: 10-180 Потребляемый ток из сети (А): 17.8 Напряжение холостого хода (В): 56 Номинальное напряжение на дуге (В): 17.2 Максимальная потребляемая мощность , кВт, не более: 3,9 Продолжительность включения на 60 %, А: 180 Продолжительность включения на 100 %, А: 108 Класс изоляции: B Класс защиты: IP21 Масса не более, кг: 9 Габаритные размеры, мм: 371*155*290
•Качественное формирование сварочного шва, отсутствие разбрызгивания, значительно снижают затраты на механическую обработку сварочных швов и на 8-10% экономят сварочные электроды
Аргонодуговая сварка признана самым передовым методом сварки и отличается от прочих методов следующими преимуществами. При аргонодуговой сварке нет необходимости засыпать и затем удалять флюс и шлак. Использование активных защитных газов обусловливает демократичную цену аргонодуговой сварки. Процесс аргонодуговой сварки легко автоматизировать и механизировать и, соответственно, повысить производительность работ. Аргонодуговая сварка неизменно обеспечивает высокое качество сварочных швов на материалах и сплавах разных видов. При этом за образованием шва можно следить визуально, что гарантирует высокую точность работы. Аргонодуговая сварка применяется в разных пространственных положениях.
Аргонодуговая сварка – дуговая сварка в среде инертного газа аргона. Может осуществляться плавящимся или неплавящимся электродом. В качестве неплавящегося электрода обычно используется вольфрамовый электрод.
Для обозначения аргонодуговой сварки могут применяться следующие названия
РАД – ручная аргонодуговая сварка неплавящимся электродом, ААД – автоматическая аргонодуговая сварка неплавящимся электродом, ААДП – автоматическая аргонодуговая сварка плавящимся электродом.
Для обозначения аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом: TIG – Tungsten Inert Gas (Welding) – сварка вольфрамом в среде инертных газов GTAW – Gas Tungsten Arc Welding – газовая дуговая сварка вольфрамом
Общие характеристики аргонодуговой сварки
Аргон практически не вступает в химические взаимодействия с расплавленным металлом и другими газами в зоне горения дуги. Будучи на 38% тяжелее воздуха, аргон вытесняет его из зоны сварки и надежно изолирует сварочную ванну от контакта с атмосферой.
При аргонодуговой сварке возможен крупнокапельный или струйный перенос электродного металла. При крупнокапельном переносе процесс сварки неустойчивый, с большим разбрызгиванием. Его технологические характеристики хуже, чем при полуавтоматической сварке в углекислом газе, так как вследствие меньшего давления в дуге капли вырастают до больших размеров. Диапазон токов для крупнокапельного переноса достаточно велик, например для проволоки диаметром d = 1,6 мм Iсв = 120–240А. При силе тока Iсв больше 260А происходит резкий переход к струйному переносу, стабильность процесса сварки улучшается, разбрызгивание уменьшается. Однако такие токи не всегда соответствуют технологическим требованиям. Поэтому более рационально для обеспечения стабильности процесса использовать импульсные источники питания дуги, которые обеспечивают переход к струйному переносу на токах около Iсв ≈ 100А.
Технология аргонодуговой сварки неплавящимся электродом
Дуга горит между свариваемым изделием и неплавящимся электродом (обычно из вольфрама). Электрод расположен в горелке, через сопло которой вдувается защитный газ. Присадочный материал подается в зону дуги со стороны и в электрическую цепь не включен.
Рис.2 Аргонная сварка.
Аргонная сварка может быть ручной, когда горелка и присадочный пруток находятся в руках сварщика, и автоматической, когда горелка и присадочная проволока перемещаются без непосредственного участия сварщика.
При этом способе сварки зажигание дуги, в отличие от сварки плавящимся электродом, не может быть выполнено путем касания электродом изделия по двум причинам. Во-первых, аргон обладает достаточно высоким потенциалом ионизации, поэтому ионизировать дуговой промежуток за счет искры между изделием и электродом достаточно сложно (при аргонной сварке плавящимся электродом после того, как проволока коснется изделия, в зоне дуги появляются пары железа, которые имеют потенциал ионизации в 2,5 раза ниже, чем аргона, что позволяет зажечь дугу). Во-вторых, касание изделия вольфрамовым электродом приводит к его загрязнению и интенсивному оплавлению. Поэтому при аргонной сварке неплавящимся электродом для зажигания дуги параллельно источнику питания подключается устройство, которое называется «осциллятор».
Осциллятор для зажигания дуги подает на электрод высокочастотные высоковольтные импульсы, которые ионизируют дуговой промежуток и обеспечивают зажигание дуги после включения сварочного тока. Если аргонная сварка производится на переменном токе, осциллятор после зажигания дуги переходит в режим стабилизатора и подает импульсы на дугу в момент смены полярности, чтобы предотвратить деионизацию дугового промежутка и обеспечить устойчивое горение дуги.
Недостатки аргонодуговой сварки
Недостатками аргонодуговой сварки являются невысокая производительность при использовании ручного варианта. Применение же автоматической сварки не всегда возможно для коротких и разно ориентированных швов