Содержание.

1.Введение………………………………………………………………………4 2.Роль современного оборудования в техническом

обслуживание и ремонте коробки передач…………………………………...6 3. Назначение…………………………………………………………………...13 4. Устройство…………………………………………………………………...14 5. Снятие и установка коробки передач ВАЗ 2170 Лада Приора …………..16 6. Разборка коробки передач Лада Приора и дефектовка ее деталей ……...20 7. Технологический процесс…………………………………………………..33 8. Экономические расчёты…………………………………………………….41

9.Оборудование и инструменты………………………………………………48

10. Техника безопасности……………………………………………………..49

11.Заключение…………………………………………………………………58

12.Список литературы………………………………………………………...59

1.Введение

На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы страны, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. На этапе становления рыночных отношений в Российской Федерации сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозках на небольшие и средние расстояния или, например, пассажирских перевозок в пределах населенного пункта.

В данном дипломном проекте был рассмотрен автомобиль Волжского автомобильного завода ВАЗ-2170 Лада Приора.

Объектом исследования квалификационной работы выступает автомобиль ВАЗ-2170.

Предметом исследования выступает характеристика процесса конструирования и дизайна автомобиля.

Цель исследования: рассмотреть теоретические и практические аспекты коробки передач автомобиля. В данной дипломной работе была предпринята попытка разработки технологического процесса по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния коробки передач автомобиля. С этой целью был проведен анализ технологического процесса.

Достижение поставленной цели возможно с помощью решения следующих задач исследования:

- проанализировать существующие технологические процессы работы механизма коробки передач автомобиля и восстановление его корпуса коробки передач;

- рассмотреть особенности работы различных деталей коробки передач автомобиля;

- разработать рациональный технологический процесс ремонта механизма коробки передач автомобиля и оптимальную технологию восстановления корпуса коробки передач;

- произвести тягово-скоростную оценку автомобиля , тем самым определив конструктивные параметры автомобиля, которые могут обеспечить заданные значения скоростей и ускорений в заданных дорожных условиях движения.

Технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния коробки передач может быть использован на станциях технического обслуживания.

В ходе подготовительной работы была использована литература следующих авторов: Шестопалов С. К., Шестопалов К. С. Легковые автомобили; Литвинов А.С., Анурьев В.И. , Яметов В.А ББорисов Ю.М., Соколов М.М Авдонькин Ф.Н. .

Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств и других авторов. Роль современного оборудования в техническом обслуживании и ремонте коробки передач Лада–Приора