54. Охарактеризуйте сільське господарство Франції. Координати столиці.

Для сільського господарства характерні досить високі показники зайнятості( 9% населення) та висока продуктивність. Галузь забезпечує населення у продовольстві, а частину зерна та цукру експортує. Переважає тваринництво, в якому основну роль відвграють молочне скотарство, свинарство та птахівництво. У рослинництві головними є зернові(пшениця, кукурудза, рис), та технічні (цукрові буряки, тютюн, хміль, маслини) та кормові культури. За вирощуванням винограду поступається лише Італії. Повсюдно розвинуті садівництво і картоплярство. На Корсиці вирощують цитрусові, на південному сході – квіти.

Париж - 48°пн. ш. 2°сх. д.

55. Класифікуйте міграції та їх основні причини.

Міграції – механічний рух населення. Міграції можуть бути сезонними, тимчасовими та на постійне місце проживання. За напрямами переїзду – внутрішні( в межах країни), і зовнішні (до інших держав).

Причини:

1. Екологічні чинники – переманювання спеціалістів високої кваліфікації.

2. Політичні чинники – війни, революції, ліквідація колоній, зміни державних кордонів.

3. Релігійні причини – тимчасовий чи постійний характер.

4. Національне підґрунтя. Так, коли у 1948 р. було створено державу Ізраїль, туди тільки за перших чотири роки існування єврейської держави прибуло 700 тис. іммігрантів з країн Європи, Азії, Африки.

5. Екологічна причина. Люди залишають райони екологічних катастроф, де існує загроза для їхнього здоров’я та життя, і переселяються в екологічно безпечніші умови. Так сталося після катастрофи на Чорнобильській АЕС.

56. Чому морський транспорт найбільший перевізник вантажів, а пасажирів перевозить мало? Найбільші порти світу.

Морський транспорт є одним із найдавніших, проте й нині зберігає свою першість у вантажоперевезеннях. 70% світового товарообігу припадає саме на нього. Бурхливому розвитку морського транспорту сприяло зростання залежності більшості високорозвинених країн від заморського постачання палива та сировини, а також від збуту власної продукції. 80% морських перевезень є міжнародними. Одночасно зі зростанням ролі морського транспорту в перевезенні вантажів через низьку швидкість він втрачає значення в пасажиро перевезеннях. Найбільшим портом світу є Сінгапур. Крізь нього проходить 646 млн т вантажів щороку; Шанхай (604 млн т на рік) та Сянган (524 млн т на рік)

57. Дайте характеристику енергетиці Франції. Координати Марселя.

Паливно-енергетична промисловість працює на імпортних нафті і природному газі з використанням місцевого кам’яного вугілля. В електроенергетиці провідну роль відіграють атомні електростанції, які дають 76% усієї виробленої електроенергії. Гідроелектростанції дають 20% електроенергії і розміщені здебільшого у передгір’ях Альп та Піренеїв. Частка теплової енергетики незначна 4%. На півночі працює припливна електростанція «Ранс».

Марсель - 43°пн. ш. 5°сх. д.

58. Вікова структура населення та її вплив на забезпечення ресурсами.

Тип відтворення є головним чинником, що впливає на вікову структуру населення. А від вікової структури залежить забезпеченість країни трудовими ресурсами. До трудових ресурсів належать люди, що здатні до праці. Частка людей працездатного віку є визначальним показником для оцінки забезпеченості країни трудовими ресурсами. Розрізняють два типи вікової структури населення, що відповідають типам його відтворення. Перший (регресивний) тип вікової структури формується при першому типі відтворення населення. Для нього характерною є мала частка дітей і людей молодого віку та велика частка літніх людей. Частка людей працездатного віку становить 50—60 %.

Другий (прогресивний) тип вікової структури мають країни, що розвиваються за другим типом відтворення населення. Тут є дуже значною (навіть близько половини!) частка дітей і людей молодого віку при вкрай низькій частці населення літнього віку. Особи працездатного віку становлять близько 51–55 %. Для оцінки трудових ресурсів важлива не тільки їх кількість, а й «якість». Під «якістю» розуміють кваліфікованість, що пов’язана з рівнем освіти, стан здоров’я. У високорозвинених країнах показник економічно активного населення становить 50–60 % загальної кількості жителів, у країнах, що розвиваються, — 30–40 %.