
- •Общие понятия: детали, узел, механизм.
- •2. Требования предъявляемые к деталям машин.
- •3. Критерии работоспособности деталей машин.
- •4. Два вида расчётов в деталях машин.
- •5. Механические передачи: общие сведения, классификация.
- •6. Зубчатые передачи: общие сведения, классификация.
- •7. Цилиндрические передачи: основные геометрические параметры.
- •8. Цилиндрическая передача: силы в зацеплении.
- •9. Расчёт цилиндрических передач на контактную прочность и выносливость при изгибе.
- •10. Конические передачи: общие сведения, геометрические параметры.
- •11. Конические передачи: силы в зацеплении.
- •12. Червячные передачи: общие сведения, классификация.
- •13. Червячные передачи: геометрические параметры.
- •14. Червячные передачи: силы в зацеплении.
- •15. Расчёт конических передач на контактную прочность и выносливость при изгибе.
- •16. Расчёт червячных передач на контактную прочность и выносливость при изгибе.
- •17. Фрикционные передачи: общие сведения, классификация, основные геометрические параметры.
- •18. Фрикционные передачи: силы в зацеплении.
- •19. Расчёт фрикционных передач.
- •20. Ременные передачи: общие сведения, геометрические параметры, силы в передаче.
- •21. Расчёт ременных передач по тяговой способности.
- •22. Валы: общие сведения, классификация, основные элементы валов.
- •23. Проектный расчёт валов.
- •24. Проверочный расчёт валов.
- •25. Муфты: общие сведения, классификация.
- •26. Подбор муфт.
- •28. Шпоночные соединения: общие сведения, классификация, расчёт.
- •29. Подбор шпонок. Расчёт.
- •30. Подшипники качения: общие сведения, классификация, расчёт.
- •31. Подбор подшипников качения.
- •32. Шлицевые соединения: общие сведения, классификация, расчёт.
14. Червячные передачи: силы в зацеплении.
В приработанной червячной передаче, как и в зубчатых передачах, сила червяка принимается не одним, а несколькими зубьями колеса.
Окружная сила на червяке Ft1 численно равна осевой силе на червячном колесе:
Ft1 = Fa2 = 2M2 / d1, где М2 – вращающий момент на червяке.
Окружная сила на червячном колесе Ft2 численно равна осевой силе на червяке Fa1:
Ft2 = Fa1 = 2M2 / d2, где М2 – вращающий момент на червячном колесе.
Радиальная сила на червяке Fr1 численно равна силе на колесе Fr2:
Fr1 = Fr2 = Ft2 · tg α .
Направление осевых сил червяка и червячного колеса зависят от направления вращения червяка, а также от направления линии витка. Направление силы Ft2 всегда совпадает с направлением скорости вращения колеса, а сила Ft1 направлена в сторону, противоположную скорости вращения червяка.
15. Расчёт конических передач на контактную прочность и выносливость при изгибе.
Проектный расчет конической передачи заключается в определении главного параметра - внешнего делительного диаметра колеса и геометрических параметров конической передачи.
de2 ≥ 165 ³√(u ∙ M2 ∙ 10³ / θH ∙ [σH]²) · Кнβ,
где θH - коэффициент вида конических колес. Для прямозубых колёс θH = 1. Для колёс с круговыми зубьями: ν = 1,5 – при твёрдости H < 350 HB2 и шестерни H ≥ 45 РКС,
Кнβ – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца. Для прирабатывающих колёс с прямыми зубьями Кнβ = 1, с круговыми зубьями Кнβ = 1,1,
de2 – внешний делительный диаметр колеса, мм,
u – передаточное число,
M2 – момент на колесе, Нм,
[σH] – допускаемое контактное напряжение, которое выбирается по колесу, Н/мм2. Полученное значение внешнего делительного диаметра колеса de2 округлить до ближайшего числа по таблице нормальных линейных размеров.
Расчёт зубчатой закрытой передачи производится в два этапа: первый расчёт – проектный, второй – проверочный. Проектный расчёт выполняется по допускаемым контактным напряжениям с целью определения геометрических параметров зубчатой пары. В процессе проектного расчёта задаются целым рядом табличных величин и коэффициентов; результаты некоторых расчётных велечин округляют до целых или стандартных значений.
Проверить контактное напряжение σН, Н/мм2.
σН = 410√F1√u2+1 / νHּde2 ּb ּ Кнβ ּ Кнα ּ Кнv ≤ [σH],
где Ft = 2М2 ∙ 103 / d2 – окружная сила в зацеплении, Н,
Кнα = 1 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями прямозубых колёс и колёс с круговыми зубьями,
Кнv – коэффициент динамической нагрузки. Определяется по таблице в зависимости от окружной скорости колёс и степени точности передачи,
Кнβ – коэффициент, учитывающий неравномерное распределение нагрузки по длине зуба
de2 – внешний делительный диаметр колеса, мм,
M2 – момент вращающий на колесе, Нм,
d2 – средний делительный диаметр колеса, мм,
νH – коэффициент вида конических колёс,
b – ширина зубчатого венца шестерни и колеса, мм.
Допускаемая нагрузка передачи (σH < [σH]) не более 10% и перегрузка (σH > [σH]) до 5%. Если условие прочности не выполняется, то следует изменить ширину венца колеса и шестерни b. Если эта мера не даст должного результата, то либо надо увеличить внешний делительный диаметр колеса de2, либо назначить другие материалы колёс или другую термообработку, пересчитать допускаемые контактные напряжения и повторить весь расчёт передачи.