Ведущих должностей и профессий работников железных дорог, для которых предусмотрена выплата вознаграждения за обеспечение безопасности движения поездов

1. Бригадир (освобожденный) пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов, коммерческого поста безопасности.

2. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений

3. Водитель дрезины

4. Дежурный по железнодорожной станции

5. Дежурный по переезду

6. Дежурный по сортировочной горке

7. Дежурный станционного поста централизации

8. Дежурный стрелочного поста (включая старшего)

9. Дежурный по парку железнодорожной станции

10. Диспетчер маневровый

11. Диспетчер поездной

12. Диспетчер станционный

13. Кондуктор грузовых поездов (включая главного)

14. Мастер дорожный (включая старшего), занятый на текущем содержании пути и земляного полотна

15. Мастер мостовой

16. Мастер текущего содержания земляного полотна (включая старшего)

17. Мастер тоннельный

18. Машинист автомотрисы

19. Машинист железнодорожно-строительных машин

20. Машинист-инструктор бригад путевых машин и моторно-рельсового транспорта

21. Машинист-инструктор локомотивных бригад

22. Машинист локомотива

23. Машинист мотовоза

24. Машинист электропоезда, дизель-поезда

25. Начальник железнодорожной станции, несущий сменные дежурства

26. Оператор дефектоскопной тележки

27. Оператор поста централизации

28. Оператор сортировочной горки

29. Осмотрщик вагонов (включая старшего)

30. Осмотрщик-ремонтник вагонов ( включая старшего)

31. Помощник водителя дрезины

32. Помощник машиниста автомотрисы

33. Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин

34. Помощник машиниста локомотива

35. Помощник машиниста мотовоза

36. Помощник машиниста электропоезда, дизель-поезда

37. Помощник составителя поездов

38. Приемосдатчик груза и багажа, занятый на приемке к перевозке грузов на открытом подвижном составе

39. Приемосдатчик груза и багажа пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов, коммерческого поста безопасности

40. Приемщик поездов

41. Регулировщик скорости движения вагонов (включая старшего)

42. Составитель поездов

43. Электромеханик контактной сети, автоблокировки (включая старшего)

44. Электромеханик, обслуживающий устройства ДИСК. КТСМ (включая старшего)

45. Электромеханик поездной радиосвязи (включая старшего)

46. Электромеханик СЦБ (включая старшего)

47. Электромонтер контактной сети (4-7 разрядов)

5. 2. Премия за экономию материальных ресурсов (премия за экономию электрической энергии на тягу поездов).

Премирование распространяется только на тех работников, от которых зависит экономия топлива и энергии. Источником премирования является стоимость сэкономленного топлива или электроэнергии. Размер премии определяется положением о премировании. Положение о дополнительном премировании работников за экономию электроэнергии на тягу поездов вводится в целях обеспечения коллективной и индивидуальной материальной заинтересованности работников локомотивных бригад.

Вознаграждение производится по результатам работы локомотивных бригад на электропоезде.

Премия, полученная за экономию электроэнергии в кВт/ч на тягу поездов производится независимо от наличия экономии в целом по депо. Премирование рабочих локомотивных бригад производится в размере 40% сэкономленной энергии.

Вознаграждение производится по результатам работы каждого работника за месяц, пропорционально сэкономленной электроэнергии, при условии экономии электроэнергии с начала года. Распределение вознаграждения между работниками локомотивных бригад производится: машинисту – 60%; помощнику машиниста – 40%.

Общая сумма премии за экономии электроэнергии на тягу поездов не может быть более 25% тарифной ставки.

Кроме работников локомотивных бригад дополнительная премия за экономию электроэнергии выплачивается машинисту- инструктору локомотивных бригад и инженеру теплотехнику.

Для вознаграждения машиниста-инструктора отчисляется 2,0% от экономии электроэнергии по прикрепленной колонне. Каждый машинист-инструктор премируется только при наличии экономии по прикрепленной колонне, но не более 25% должностного оклада.

Вознаграждение инженер-теплотехника за экономию электроэнергии производится только при наличии экономии в целом по депо, в размере 1,0 % от экономии по депо, но не более 25% должностного оклада.

Основание для начисления вознаграждения за экономию электроэнергии на тягу поездов являются данные статистического учета и бухгалтерской отчетности.

Начисление вознаграждения утверждается начальником депо. Начальнику депо предоставляется право не выплачивать вознаграждение полностью или частично рабочим, допустившим браки в работе, за нарушение технологических процессов, производственных инструкций, влияющих на техническое состояние поездов. Нарушение учета, отчетности по расходу топливно-энергетических ресурсов.

Полученное вознаграждение учитывается при начислении среднего заработка, производится из фонда заработной платы депо.