1.4 Выбор состава и подготовка машинно-тракторного агрегата к работе

Определение состава агрегата предусматривает установление диапазона скоростей при выполнении заданной работы, выбор рабочих передач трактора в установленном диапазоне, определение силы тяги на крюке трактора на выбранных передачах, определение числа машин или корпусов плуга при пахоте и оценку правильности его расчета по загрузке трактора.

Расчет состава любого заданного машинно-тракторного агрегата производится в изложенной ниже последовательности:

1. установить интервал агротехнически допустимых скоростей движения агрегата при выполнении заданной работы [таблица A3] и определить 3-4 передачи кроме первой, на которых может работать трактор в выбранном диапазоне скоростей [таблица А2];

2. для выбранных передач установить значения номинальной силы тяги на крюке трактора Р^н_кр с учетом условий работы агрегата [таблица А2].

В дальнейшем задача определения состава агрегата решается различно в зависимости от вида и состава агрегата. Для многомашинных агрегатов, состоящих из трактора и прицепных машин, задача сводится к определению рационального числа машин в агрегате и скоростного режима, обеспечивающих высокие показатели качества работы.

Для агрегатов, состоящих из трактора и известного количества машин, задача сводится к определению рациональной передачи, на которой обеспечивается более полная нагрузка трактора при соблюдении требований агротехники по скорости движения.

1.4.1 Расчет многомашинного агрегата

3) Определить ориентировочное число машин в агрегате на каждой из выбранных передач по формуле

n₀ = (1.1)

где п₀ ориентировочное число машин в агрегате;

в - ширина захвата машин, м [таблица A3];

К_м - удельное сопротивление при работе данной машины, кН/м.

Полученные значения п₀ округляются до целого числа в сторону уменьшения.

Если в результате расчетов получилось, что количество машин в агрегате больше одной, то следует выбрать сцепку по величине необходимого фронта А_н и определить ее тяговое сопротивление – R_сц.

Необходимый фронт сцепки определяется по формуле

А_н = в(п₀ - 1), (1.2)

где А_н - необходимый фронт сцепки, м.

Фронт выбранной сцепки должен превышать необходимый А_н, но иметь возможно близкое к нему значение [таблица А4]

Тяговое сопротивление сцепки R_сц с учетом почвенных условий можно определить по формуле 1.3 или таблице А4

Rcц = G_cцfc , (1.3)

где R_сц - тяговое сопротивление сцепки, кН;

Gcц ~ вес сцепки, кН;

f_c - коэффициент сопротивления качению сцепки [таблица А5].

4) Определить уточненное количество числа машин в агрегате с учетом тягового сопротивления сценки

n_{mi =} (1.4)

где n_Mi- уточненное число машин в агрегате на выбранных передачах.

Полученное число n_Mi округлить до целого числа в сторону уменьшения.

5) Определить тяговое сопротивление машин агрегата на выбранных передачах трактора

Raгi = К_м . в . n_Mi- + R_cц , (1.5)

где Raгi - тяговое сопротивление агрегата, кН.

6) Определить рациональный состав агрегата и основную рабочую передачу трактора по величине коэффициента использования тягового усилия трактора

n_{u =} (1.6)

где n_u - коэффициент использования тягового усилия трактора. Полученные при расчете коэффициента n_u необходимо сравнить с оптимальным значением n_опт [таблица А1] и выбрать рациональную по загрузке трактора передачу.

Результаты вычислений по расчету многомашинного агрегата записать в виде таблицы 1.2.

Таблица 1.2 Результаты расчетов по определению состава агрегата (пример расчета посевного агрегата)

Интервал рабочих скорос- тей, км/ч.	Рабочие передачи в интер- вале ско- ростей	Номи- нальная сила тяги,	Число машин в агре- гате, пм	Марка сцепки	Тяговое сопро- тивле- ние агрегата, Raг	Значение коэффи- циента исполь- зования, nu	Рацио- нальная передача
12	4	20,8	3	СП-11	17,3	Г 0,83	4
	5	18,0	2	СП-11	12,5	0,69
	6	15,4	2	СП-11	12,5	0,81
	7	11,0	1	-	5,8	0,53