 
        
        - •Задание на проектирование
- •1 Выбор и обоснование вариантов схемы исполнения сети
- •1.1 Составление вариантов схемы сети и выбор наиболее рациональных вариантов
- •1.2 Приближённый расчёт потокораспределения в сети
- •1.3 Выбор номинальных напряжений электрической сети
- •2. Аварийный режим.
- •1.4 Определение необходимости установки компенсирующих устройств в проектируемой сети
- •1.5 Выбор трансформаторов на подстанциях
- •Уточненный выбор силовых трансформаторов на понижающих подстанциях.
- •1.6 Выбор сечений проводов воздушных линий электропередач
- •1.7 Определение параметров схемы замещения линий и трансформаторов
- •2.Технико-экономическое обоснование окончательного варианта исполнения сети
- •2.1 Общие положения
- •2.2 Разработка схем электрических соединений сети
- •2.3 Определение капиталовложений на сооружение сети
- •Радиально-магистральная сеть.
- •Сеть, содержащая замкнутый контур.
- •3 Точный электрический расчёт принятого к исполнению варианта сети
- •3.1 Расчёт режима работы сети при максимальных нагрузках
- •3.2 Расчет режима работы сети при минимальных нагрузках
- •3.3 Выбор устройств регулирования напряжения в сети
- •4 Литература
Радиально-магистральная сеть.
Капиталовложения на сооружение сети и подстанции представлены в таблице 3.1 и 3.2.
Таблица 3.1
| Участок сети | Марка | Цена, тыс. руб/км | Длина, км | КЛЭП, тыс. руб. | 
| А-1 | 2АС-120 | 20,4 | 39,51 | 806,00 | 
| А-2 | 2АС-95 | 21,0 | 50,48 | 1060,08 | 
| Г-3 | 2АС-95 | 21,0 | 32,45 | 681,45 | 
| Итого | 2547,90 | |||
Таблица 3.2
- 
	Номер подстанции Стоимость ОРУ, тыс. руб. Стоимость трансформатора, тыс.руб. Стоимость КУ, тыс.руб. Постоянная часть затрат, тыс. руб. КПС, тыс. руб. 1 - 109×2 136 130 484 2 - 63×2 57 130 313 3 - 63×2 57 130 313 РЭС 6×26 - - 250 406 Итого 1516 
К0=1,2∙(КЛЭП+КПС)=1,2∙(2547,9+1516)=4876,68тыс. руб.
Сеть, содержащая замкнутый контур.
Капиталовложения на сооружение сети и подстанции представлены в таблице 3.3 и 3.4.
Таблица 3.3
| Участок сети | Марка | Цена, тыс. руб. | Длина, км | КЛЭП, тыс. руб. | 
| А-1 | АС-240 | 17,3 | 26,34 | 455,68 | 
| 1-3 | АС-240 | 17,3 | 19,34 | 334,58 | 
| 3-2 | АС-240 | 17,3 | 26,83 | 464,16 | 
| 2-А | АС-240 | 17,3 | 34,32 | 593,74 | 
| Итого | 1848,16 | |||
Таблица 3.4
- 
	Номер подстанции Стоимость ОРУ, тыс. руб. Стоимость трансформатора, тыс.руб. Стоимость КУ, тыс.руб. Постоянная часть затрат, тыс. руб. КПС, тыс. руб. 1 80 169×2 136 400 954 2 80 121×2 57 400 779 3 80 121×2 57 400 779 РЭС 2×80 - - 400 560 Итого 3072 
К0=1,2∙(КЛЭП+КПС)=1,2∙(1848,156+3072)=5904,19 тыс. руб.
Если начальные капитальные затраты равны К0, то полные затраты за время сооружения сети определятся по формуле:
 ,
где
,
где
i – ежегодная инфляция;
К0 – начальные капитальные затраты;
Тв – срок строительства сети.
Для радиально-магистральной сети:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Для сети, содержащей замкнутый контур:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
После ввода объекта в эксплуатацию энергокомпания несёт ежегодные издержки и получает доход от продажи электроэнергии. Коэффициент приведения ежегодных эксплуатационных расходов к сегодняшнему дню с учётом займа денег, ежегодных платежей, учётной ставки банка и роста стоимости электроэнергии равен:
 ,
где
,
где
Тэ – экономический срок службы сети;
iэ – эквивалентная учётная ставка.
 ,
где
,
где
i – учётная ставка кредитора + инфляция;
a – рост стоимости электроэнергии.
 .
.
 
При ежегодных равных платежах в течении экономического срока службы общая сумма долга, возвращенная кредитору за этот срок, равна:
 ;
;
Для радиально-магистральной сети:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Для сети, содержащей замкнутый контур:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Эксплуатационные издержки за всё время эксплуатации равны:
 ,
где
,
где
И1 – приведённые к моменту ввода расходы на управление, обслуживание, ремонт, замену оборудования, налоги и страховые взносы;
И пот – капитализированная стоимость потерь мощности и энергии.
 ,
где
,
где
 -
относительное значение ежегодных
эксплуатационных затрат.
-
относительное значение ежегодных
эксплуатационных затрат.
Для радиально-магистральной сети:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Для сети, содержащей замкнутый контур:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Стоимость потерь определяется следующим образом:
 ;
;
 ,
где
,
где
 -
удельная стоимость расширения
электростанций и подстанций;
-
удельная стоимость расширения
электростанций и подстанций;
 -
полные потери мощности в электрической
сети.
-
полные потери мощности в электрической
сети.
Для радиально-магистральной сети:
 кВт.
кВт.
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
 =18926,51
тыс. руб.
=18926,51
тыс. руб.
Для кольцевой сети:
 кВт.
кВт.
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
 =24413,13
тыс. руб.
=24413,13
тыс. руб.
Тогда полные затраты определятся по формуле:
 ;
;
Для радиально-магистральной сети:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Для сети, содержащей замкнутый контур:
 тыс.
руб.
тыс.
руб.
Таким образом, видно, что с экономической точки зрения вариант радиально-магистральной сети более рационален, т.к. приведенные затраты наименьшие. Следовательно, выбираем радиально-магистральную сеть.
