
Заключение
В процессе выполнения курсового проекта, я систематизировала, закрепила и получила новые знания по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей».
Нашла ответы на такие вопросы как: значение системы ТО и ТР в обеспечении технической готовности подвижного состава; узнала задачи, стоящие перед технической службой АТП в области ТО и ремонта; описала характеристику АТП и объекта проектирования; по заданию на курсовой проект, сделала расчетно - технологический раздел, в котором нашла: годовую производственную программу по АТП, количество рабочих постов и исполнителей, сделала выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП и выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования, определила производственную площадь объекта проектирования, а также узнала об основных правилах техники безопасности.
7 Библиографический список.
« Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» - / М – во автомоб. Транспорта РСФСР - / 1987г.
« Техническое обслуживание автомобилей и двигателей» - методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 1705./ 2005г.
В.И. Карагодин; Д.В. Карагодин – « Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ» /1997г.
«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» - среднее профессиональное образование / В.М. Власов; С.В. Жанказиев; С.М. Круглов и др. / 2003г.
« Приложение А» - примерное распределение трудоёмкости ТО по видам работ в процентах [ 2 ].
« Приложение Б» - годовые фонды рабочего времени штатных рабочих. [ 2 ].
Стандарт предприятия. Общие требования и правила оформления дипломных и курсовых проектов, ЕКТС, Екатеринбург, 2004г.
Задание на курсовое проектирование:
Вариант № 21
Зона Д - 2 |
|
Марка, модель подвижного состава |
«КамАЗ – 5320» |
Среднесписочное количество автомобилей. (А СС ) |
358 |
Среднесуточный пробег. ( L СС ), км. |
277 |
Количество рабочих дней в году ( Д РГ ), дн. |
253 |
Средний пробег с начала эксплуатации. ( L НЭ ), км. |
352 000 |
Замена КПП |