
- •Вопрос 1: Грузы. Признаки классификации грузов.
- •Вопрос 2: Классификация грузов.
- •Вопрос 3: Классификация грузов в зависимости от использования грузоподъёмности автомобиля.
- •Вопрос 4: Определение объёма перевозок и грузооборота.
- •Вопрос 5: Грузовые потоки и их изображение.
- •Вопрос 6: Показатели, определяемые графическим путём на эпюре грузопотоков.
- •Вопрос 7: Назначение тары и её типы.
- •Вопрос 8: Транспортный процесс.
- •Вопрос 9: Показатели хар-ют степень использования а/м:
- •10.Показатели хар-щие результаты работы а/м:
- •Вопрос 11. Коэффициент технической готовности и выпуска а/м одного а/м и автопарка.
- •Вопрос 12: Использование грузоподъемности. Пути улучшения использования грузоподъемности а/м.
- •Вопрос 13: Пробег пс и его использование.
- •Вопрос 14:Средняя длина ездки и среднее расстояние перевозки.
- •Вопрос 15 Время простоя а/м под погрузкой – разгрузкой.
- •Вопрос 16: Время работы пс.
- •Вопрос 17:Средние скорости движения грузового а/м.
- •Вопрос 18:.Производительность грузового а/м за ездку.
- •Вопрос 19.Кол-во выполненных ездок за смену
- •Вопрос 20. Производительность а/м за смену.
- •Вопрос 21: Часовая производительность автомобиля.
- •Вопрос 22: Производительность а/м на одну авто тонну
- •Вопрос 23: Производительность автопарка за определенное время.
- •Вопрос 24:. Маршруты движения автомобиля.
- •Вопрос 25: Маятниковый маршрут с обратным не груженым пробегом.
- •Вопрос 26: Маятниковый маршрут с груженым пробегом в обоих направлениях.
- •Вопрос 27: Маятниковый маршрут с обратным не полностью груженным пробегом. Объем перевозок, грузооборот, выполненные за смену. Средняя длина ездки, среднее расстояние перевозки.
- •Вопрос 28: Кольцевые маршруты. Объем перевозок, грузооборот, выполненные за смену.
- •Вопрос 29: Законы рб по перевозке грузов и пассажиров
- •Вопрос 30: Нормативные документы по перевозкам грузов и пассажиров в рб.
- •Вопрос 31:Процесс руководства и управления перевозками.
- •Вопрос 32:Обеспечение безопасности перевозок
- •Вопрос 33:Назначение транспортной тары
- •Вопрос 34: Основные виды жесткой тары
- •Вопрос 41. Количество автомобилей необходимых для вывоза определённого количества груза в контейнерах
- •Вопрос 42. Количество контейнеров в пункте погрузки и разгрузки, необходимых для бесперебойной работы автомобиля
- •Вопрос 43. Классификация скоропортящихся грузов и их определение
- •44. Классификация скоропортящихся продовольственных грузов в зависимости от способа температурной обработки
- •45. Классификация автомобилей для перевозки скоропортящихся грузов
- •46. Классификация фургонов-рефрижераторов
- •47. Требования к транспортным средствам для перевозки скоропортящихся грузов с целью их постоянного использования
- •48. Опасные грузы (определение) и виды опасности
- •49. Нормативные документы по перевозке опасных грузов
- •Вопрос 50: Классификация опасных грузов в соответствии с допог
- •Вопрос 51: Система информации в соответствии с допог
- •Вопрос 52: Инфорнационные таблицы в соответствии с допог.
- •Вопрос 53: Основные требования к тс перевозящим ог
- •Вопрос 54: Дополнительное оборудование, находящееся на а/м для перевозки опасных грузов
- •55. Допустимая общая масса и допустимые осевые массы
- •Вопрос 56: Допустимые габариты тс в рб
- •Вопрос 57: Показатели, характеризующие степень использования автобуса
- •Вопрос 58: Показатели характеризующие итоги работы автобуса.
- •Вопрос 59: Маршрутная автобусная сеть города.
- •Вопрос 60: Плотность транспортной сети города.
- •Вопрос 65: Требования по формированию главнейших пунктов пассажиропотоков при выборе вариантов автобусных маршрутов.
- •Вопрос 66: Порядок открытия а/б маршрута.
- •Вопрос 67: Паспорт маршрута и его содержание.
- •Вопрос 68: Определение «пассажирообмен» и «корреспонденция поездок пассажиров»
- •Вопрос 69: Методы обследования пассажиропотоков.
- •Вопрос 70: Порядок проведения глазомерного метода обследования пассажиропотока.
- •Вопрос 71: Необходимые сведения для выбора рациональной вместимости автобуса.
- •Вопрос 72: Интервал и частота движения автобуса.
- •Вопрос 73: Маршрутное расписание движения автобуса.
- •Вопрос 74: Станционное расписание движения автобусов.
- •Вопрос 75: Рабочее расписание движения.
- •Вопрос 76: Суточная производительность автобуса.
- •Вопрос 77: Провозная способность автобусного парка.
- •Вопрос 78: Техническая скорость, скорость сообщения и эксплуатационная скорость движения автобуса.
- •Вопрос 79: Определение международной сети дорог «е».
- •Вопрос 80: Дороги класса «а» международной сети «е».
- •Вопрос 81: Дороги класса «б» международной сети «е».
- •Вопрос 82: Категории международных дорог.
- •Вопрос 83: Классификация дорог рб по назначению, выполняемой роли и интенсивности движения.
- •Вопрос 84: Республиканские магистральные дороги рб.
- •Вопрос 85: Назвать магистральные дороги рб, которые одновременно являются дорогами международной сети «е».
Вопрос 28: Кольцевые маршруты. Объем перевозок, грузооборот, выполненные за смену.
Путь следования а/м по замкнутому контуру, соед несколько пунтков погрузки-разгрузки наз-ся кольцевым маршрутом. При перевозке грузов препдр рассматр вопрос обратной загрузки, т.е. организовать маятниковые маршруты. В случае невыполнения этих условий по разным причинам, служба перевозок по рассматр вопрос организации маршрутов по кольцевым маршрутам. Кольцевые маршруты организовываются на маршрутах, расположенных как правило, между большими грузообразующими и грузопоглощающими пунктами. Время оборота на маршруте:
to=LM/ ύT +∑ tn-p;
LM – длина всего маршрута.
Число оборотов за смену:
no=TM/to=TM/ { LM/ ύT*∑ tn-p}
Количество ездок за смену:
ne=m*no, где m-колво ездок за 1 оборот.
Количество перевезенного груза в т. За 1 оборот:
Uo=q*∑ γC, т, Uo=q*( γCAБ+ γCБГ+ γCГВ)
Количество перевезенного груза за смену:
Uc=Uo*no=TM*ύT*q*∑ γC/{LM+ ύT*∑tn-p} т/смену.
Производительность а/м в т.км за оборот:
Wo=q*∑ γC+ leri=q*( γCA* lAB+ γCB *lBГ + γCГ*lГД)
Производительность а/м в ткм за смену:
Wc=Wo*no
Средняя длина ездки lср=(lAB+lБГ+lГД)/3
Среднее расстояние перевозки lср=Wo/Uo
Количество а/м необходимых для перевозки А=Q/Uc
Q- колво груза, планируемого к перевозке Uo прть а/м за смену на маршруте.
Вопрос 29: Законы рб по перевозке грузов и пассажиров
1 Закон РБ « Об автотрансорте и авто перевозках» от 1 августа 2007 года N 278-3.
2 « Закон РБ о дорожном движении» от 5 января 2008 года N 313-3.
3 « О перевозке опасных грузов» от 6 июня 2001 года N 32-3.
Вопрос 30: Нормативные документы по перевозкам грузов и пассажиров в рб.
1. Закон РБ «Об автомобильном транспорте и а/м перевозках» от 14.08.2007 №278-3. Закон от 21.07.2001 №50-3 тратит силу.
2 Закон РБ «О перевозке опасных грузов» от 06.06.2001 №32-9
3 Закон РБ «О дорожном движении» от 04.01.2008 №313-3.
Закон от 17.07.2002 №132-3 тратит силу.
4 Указ президента РБ 17.07.2006 №462 «О допустимых весовых и габаритных параметрах АТС, проезжающих по дорогам РБ общего пользования, и ставках платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных АТС»
5 Европейские соглашения (Конвенции), касающиеся перевозок АТ по территориям европейских государств.( об автоперевозках – 10 штук)
6 правила перевозки опасных грузов по территории РБ. Документ издан Проматомнадзором (МЧС).
7 Правило перевозки скоропортящихся грузов
8 Постановление Совета Министров РБ «О допустимых параметрах тяжеловесных и крупногабаритных а/т средств, проезжающих по дорогам РБ» от 25.06.1999г №431 и частичное изменение 5.11.1999г №1737.
Вопрос 31:Процесс руководства и управления перевозками.
Управление- это функция организационных систем, обеспечивающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения режима деятельности и достижения наилучших результатов.
Цель управления- обеспечение эффективного и планомерного использования всех ресурсов для достижения наивысших конечных результатов производства при минимальных затратах. Руководство и управление включает:
-Организация приёма заявок на перевозку грузов и изучение потребностей клиентуры в перевозках и доп. услугах.
-Разработку сменно-суточных планов
-организацию выпусков автомобилей на линию и оформление документов при возвращении с линии.
-Осуществление оперативного руководства и контроля автомобилей на линии.
- Осуществление оперативного учёта и анализа эффективности перевозок