Вопрос 76: Суточная производительность автобуса.

Производительность автобуса за сутки:

где -число рейсов автобуса;

-вместимость автобуса;

-коэффициент использования вместимости;

-коэффициент сменности пассажиров на маршруте (как правило в городах )

Производительность автобуса в пассажирокилометрах:

где -средняя дальность поездки пассажира (учитывается в результате анализа пассажиропотока).

Вопрос 77: Провозная способность автобусного парка.

Под провозной способностью автобусной линии понимается максимальное количество пассажиров, которое может быть перевезено автобусами в течении одного часа в одном направлении (провозная способность одной автобусной линии, в зависимости от вместимости автобуса, находится в пределах 7-21 тыс. пасс/чел).

Вопрос 78: Техническая скорость, скорость сообщения и эксплуатационная скорость движения автобуса.

Время работы автобуса на маршруте распределяется на время чистого движения , время простоя для посадки и высадки , время задержки по причинам регулировки дорожного движения и время простоя на конечных станциях .

Техническая скорость - отношение пройденного пути к суммарному времени и времени задержки по причинам дорожного движения, км/ч:

Скорость сообщения - отношение производительного пробега к суммарному времени движения, задержек и простоев для посадки и высадки пассажиров, км/ч:

Эксплуатационная скорость – отношение производительного пробега к суммарному времени работы, км/ч:

Характеризует уровень перевозок пассажиров на предприятии.

Вопрос 79: Определение международной сети дорог «е».

План автодорожной сети Европы представляет собой сетку основных дорог направлением Север – Юг и Запад – Восток, включающий также промежуточные и соединительные дороги и ответвления называется международной сетью дорог «Е».

Основные и промежуточные дороги относятся к классу А, имеют двухзначное обозначение. Ответвления и соединительные дороги имеют трехзначные номера.

Основные дороги восточно-западной ориентации двухзначные четные номера, оканчивающиеся на 0, и возрастают с Севера на Юг. Промежуточные дороги Восток – Запад имеют двухзначные четные номера.

Основные номера: Е10, Е20, Е30, Е40, Е50, Е60, Е70, Е80, Е90 (9 дорог).

Промежуточные дороги имеют четные номера: Е06, Е12…Е98(36 дорог).

Основные дороги северно-южной ориентации имеют двухзначные номера, оканчивающиеся на 5 и возрастающие с запада на восток.

Промежуточные имеют двухзначные нечетные номера.

Основные дороги: Е05, Е15, Е25…Е95(всего 10 дорог).

Промежуточные дороги (40 дорог).

Дороги класса Б имеют трехзначные номера(это соединения и ответвления). Первая цифра совпадает с номером основной ближайшей дороги, расположенной к северу от заданной. Вторая цифра совпадает с номером ближайшей основной дороги, расположенной к западу. Третья цифра порядковый номер дороги.

Вопрос 80: Дороги класса «а» международной сети «е».

Основные и промежуточные дороги относятся к классу А, имеют двухзначное обозначение. Ответвления и соединительные дороги имеют трехзначные номера.

Основные дороги восточно-западной ориентации двухзначные четные номера, оканчивающиеся на 0, и возрастают с Севера на Юг. Промежуточные дороги Восток – Запад имеют двухзначные четные номера.

Основные номера: Е10, Е20, Е30, Е40, Е50, Е60, Е70, Е80, Е90 (9 дорог).

Промежуточные дороги имеют четные номера: Е06, Е12…Е98(36 дорог).

Основные дороги северно-южной ориентации имеют двухзначные номера, оканчивающиеся на 5 и возрастающие с запада на восток.

Промежуточные имеют двухзначные нечетные номера.

Основные дороги: Е05, Е15, Е25…Е95(всего 10 дорог).

Промежуточные дороги (40 дорог).