13.4. Утеплитель, пароизоляция, выравнивающий слой.

Для теплоизоляции покрытий применяют легкобетонные пли­ты, минераловатные, асбестоцементные изоляционные, вермикулитовые, древесноволокнистые, цементнофибролитовые, пробковые, пенопластовые, камышитовые и другие плиты, а также минераловат­ные маты, войлок (минераловатный и строительный), маты из пористого полиуретана, алюминиевую фольгу (в качестве отража­тельной изоляции в воздушных прослойках ограждения) и др. Сыпучие материалы (шлак, золу, пемзу, туф) используют для утеп­ления покрытий как исключение при отсутствии плитных утеплите­лей.

Неотъемлемым элементом большинства утепленных покрытий является пароизоляция, располагаемая под утеплителем и пре­пятствующая проникновению в его толщу водяных паров. Надобность в пароизоляции и ее толщину определяют расчетом. Обычно устра­ивают ее в зданиях с влажностью внутреннего воздуха φ> 60%, т.е. в зданиях с влажным и мокрым режимом.

Пароизоляцию выполняют из водонепроницаемых рулонных ма­териалов или обмазочной. Она может состоять из одного или двух слоев рубероида, пергамина или толя, а также из слоя изола или бризола (в покрытиях очень влажных цехов). Возможна пароизоляция из поливилхлоридгой пленки.

Основанием под рулонную кровлю служит выравнивающий слой (стяжка) наносимый по плитам покрытия. Такой слои может быть цементно-песчаным из раствора М 50-100 толщиной 20-30 мм или асфальтобетонным прочностью не ниже 8 кГ/см / 0,8 МПа/ и тол­щиной 25 мм.

13.5. Кровли.

Кровли подразделяют на рулонные, асфальтовые безрулонные, асбестоцементные и металлические.

Рулонные кровли. К материалам, применяемым для рулонных кровель относятся: толь, гидроизол, рубероид, стеклорубероид, пергамин, дегтебитумные и гидрокамовые материалы.

В зависимости от уклона рулонные кровли промышленных здаий

устраивают плоские (уклон i< 2,5%/ и скатные (уклон I >= 2.5%). Большие

177

уклоны скатов при рулонных кровлях не должны превышать 25%; в покрытиях отапливаемых зданий - 12%.

Более долговечны и надежны кровли с малым уклоном (1.5 -3%) они обеспечивают организованный отвод воды к воронкам.

Для обеспечения водонепроницаемости кровли устраивают из слоев, количество которых назначают, исходя из ве­личины уклона:

при i>=15% - двухслойные без защитного слоя;

приi>=10% - трехслойные без защитного слоя;

при2,5<=i<10% - трехслойные с защитным слоем;

при 0<=i<2,5- четырехслойные (и более) с защитным слоем

Рулонные кровли о количеством слоев более четырех применяют в эксплуатируемых покрытиях или на тех участках покрытия, где установлено технологическое оборудование и предусмотрены проходы.

Наклеивают рулонные материалы битумными, дегтевыми и другими мастиками в зависимости от материала кровли.

Полотнища рулонных материалов при уклонах скатов до 15% располагают параллельно, а при уклонах более 15% - перпендикулярно коньку. Величину напуска полотнищ друг на друга принимают: по ширине - в нижних слоях 50-70 мм и в верхнем 70-100 мм, по длине - во всех слоях не менее 100 мм.

Испытывая значительный нагрев и большие суточные (до 60-70°) и годовые (до 100°) колебания температуры, кровля подвергается существенным знакопеременным деформациям, что нередко приводит к разрыву ковра и нарушает сцепление его о основанием. Для уменьшения вредного влияния атмосферных воздействий и предохранение рулонных кровель от прямых механических повреждений поверх их при уклоне менее 10% устраивают защитный (бронированный) слой. Его выполняют из гравия светлых тонов с крупностью зерна - 15 мм или слюдяной крошки. Этот слой связывают с кровлей той же мастикой, которую используют для наклейки пароизоляционного ковра.

В месте примыкания рулонных кровель к выступающим элементам (парапетам, фонарям и т.п.), а также на участках ендов и карнизов предусматривают дополнительные слои водоизоляционного ковра (обычно 2-4 слоя).

Альтовые безрулонные (мастичные) кровли имеют относительно простую конструкцию; они долговечны и дешевле рулонных на 20-40%. Такие кровли более приемлемы для крыш, подвергающихся механическим воздействиям (при частых реконструкциях) и опасности возгорания от искр и горячих газов.

Для устройства безрулонного кровельного ковра предусмат­ривают горячие битумные и битумно-резиновые мастики, холодные битумно-

178

латексные эмульсии и асфальт.

Поверхности выравнивающих слоев под мастичные кровли, выполняемые из цементно-песчаного раствора, асфальта, асфальто-бетона, жестких древесноволокнистых и других плит, покрывают грунтовым раствором битумного вяжущего в растворителе, битумно-латексной эмульсией и т.п.

Водоизоляционный ковер при мастичной кровле состоит из нескольких слоев (2-5) в зависимости от уклона покрытия, арми­рующих прокладок (стеклоткань, стеклосетка, мешковина и т.п.) и защитного слоя, выполняемого из асфальтобетонных или цементных плит, песка, гравия или шлака.

Толщину отдельных мастичных слоев, зависящую от гидроизоляционных свойств применяемой мастики, принимают от 5 до 6 мм.

Мастичные кровли применяют при тех же уклонах скатов, что и рулонные.

Асбестоцементные кровли - рассмотрены ранее, в первой части курса.

Металлические кровли в отечественном промышленном строительстве применяют ограниченно. Наиболее перспективны кровли из алюминиевых листов, которые не подвергаются коррозии и благодаря большой отражательной способности хорошо противо­стоят температурным изменениям, имеют малый вес (в 3 раза легче асбестоцементных и в 20 раз - железобетонных покрытий).

Отечественная промышленность выпускает плоские и вол­нистые алюминиевые листы. Плоские листы имеют длину от 2000 до 4000 мм. ширину от 400 до 2000 мм и толщину от 0,3 до 10 мм. Волнистые листы изготовляют длиной до 6000, шириной до 1500, высотой волны 50-100 и толщиной 0,8-1,2 мм. Сталь­ные листы имеют следующие размеры: плоские - длину 710-4000, ширину 510-1500 и толщину 0,25-4 мм; волнистые - длину 1420-2000, ширину 710-1000 и толщину 1-1,75 мм.

Металлические листы крепят к прогонам теми же способа­ми, что и асбестоцементные. Для предохранения от электрохими­ческой коррозии мест соприкосновения алюминиевых листов со стальными прогонами последние покрывают специальной грунтов­кой иди оклеивают тканью, пропитанной защитным материалом.