74. Подводная укладка бетонной смеси.

Подводное бетонирование примен-ся при возведении бетонных перемычек и возведении опор для ЛЭП. Для ответственных сооружений оно не примен-ся, т.к. качество кладки будет невысоким. Одним из способов подводного бетонирования является метод восходящей трубы. На очищенное дно Уст-ся опалубка в виде металлического ящика без дна, в который опускается труба диаметром 4-6см, через которую произв-ся нагнетание бетонной смеси. При подъеме уровня бетонной смеси, труба также поднимается, чтобы ее устье оставалось под уровнем бетона перерывы в бетонировании не допустимы и бетонирование продолжается до полного наполнения опалубки без уплотнения. Кроме того может использоваться метод восходящего раствора, когда в блок опускаются трубы диаметром 40-50мм. Причем используются две соосных трубы, внутри цельная, а снаружи перфорированная. Блок бетонирования заполняется щебнем, затем через трубы инъектируется цементно-песчаный раствор, который заполняет пустоты между щебнем вытесняя при этом воду. Внутренняя труба постоянно поднимается, а внешняя навсегда остается в блоке.

91. Торкрет-бетон. Технология торкретирования. Область применения.

Торкрет-бетон ― покрытие бетонной поверхности цементно-песчаной смесью. Примен-ся для отделки туннелей в скальных породах и в других схожих случаях, где удобно прим. обделку и набрызг бетона. Сухая смесь цемента+песка+гравия в соотношении 1:3:1 или 1:3:2 по весу, под давлением 3-5 атмосфер подается в сопло, где смешиваясь с водой образует пластичную смесь. При набрызке сопло держат на расстояние 1м от поверхности перпендикулярно к ней. Перед нанесением бетона пов-сть очищается пескоструйным аппаратом и водой. Толщина слоев 5-7см в верхнем своде и 15-20см на стенах. Толщина слоя регулируется маяками. Последующие слои наносятся через 30 минут после предыдущего. Откос от свода 20-25%, от стен – 10%. На пов-сть предварительно желательно наносить арм. сетку или насечки.

Разновидностью этого способа является железо-торкретные обделки. Здесь сухая смесь формируется из цемента и песка в соотношении 1:2 ― 1:3. Толщина слоя торкрета 2-3см. Вся толщина обделки с арматурой не более 12см. Пов-сть подготавливается насечкой и креплением арматурной сетки, откос составляет 10-12% 0т свода и до 25% - от перекрытий.

92. Водонепроницаемость ― хар-тсядавл. воды при кот.при исп. в 180 дневном возрасте не набл.просач. воды через образец: W2, W4, W6, W12. В/Ц=0,4 - 0,6; 0,2 – для реакции. В бетоне остается своб. вода, кот.может испар. из застывшего бетона, а след-ноувелич. пористость бетона. Эта своб. вода вытесн. фильтрующей водой. Для увел.водонепроницаемости бетона исп. пластифицирующие добавки повышающие плотность бетона, проиводят гидроизоляцию поверхности.

93. Бетонные заводы непрерывного действия.

Бетонные заводы непрерывного действия прим-ся при увеличении объема работ, на которых одна бетономешалка непрерывного действия заменяет по своей производительности несколько бетономешалок циклического действия. Бетономешалка непрерывного действия – барабан диаметром 1,5м длинной 3,5м, с наклоном установки 10 градусов. Внутри барабана к его стенкам приварены лопасти и при вращении барабана они осуществляют перемешивание бетона и перемещение его к разгрузочному отверстию. Составляющие бетонной смеси загружаются непрерывным потоком с использованием ленточных транспортеров, шнеков и т.п.

1. Дозаторное отделение; 2. Бетоносмесительное отделение; 3. Расходные бункера; 4. Дозаторы; 5. Собирающий транспортер; 6. Бак для воды; 7. Бетоносмеситель; 8. Раздаточный бункер.

Такие заводы устраиваются только по 2-х ступенчатой схеме, при этом в одном помещении устанавливаются расходные бункера и дозаторы, а в другом бетоносмесители и раздаточные бункера. Бетонные заводы подразделяются по своему назначению и бывают следующих типов: 1.Построечные (временные предприятия на стройке); 2.Инвентарные (сборно-разборные заводы с металлическим каркасом); 3.Передвижные, которые используются при строительстве объектов большой протяженности (например, облицовка каналов). Они бывают сухопутные и плавучие.

93. Склады заполнителей классифицируются по назначению, методам хранения и по виду механизации.По назначению бывают:

• Основные, которые располагаются у бетонного завода или у дробильно-сортировочного завода. В них хранятся запасы на 15-30 дней;

• Промежуточные, устраиваются при необходимости перегрузки заполнителей на средства внутрипостроечного транспорта;

• Приобъектные, устраиваются для обеспечения потребителей на строительной площадке.

По степени механизации:

• С механической загрузкой и разгрузкой;

• Немеханизированные.

По способу хранения склады могут быть:

• Закрытые;

• Открытые.

Склады чаще всего бывают линейно-протяженными или секционными. Линейно протяженные склады полуподземного типа предназначены для хранения различных фракций заполнителя с их выгрузкой на ленточный транспортер. В каждом бункере своя фракция, а транспорт один. Если есть необходимость увеличения емкости склада, устраивают линейно-протяженные склады эстакадного типа, которые могут располагаться как под открытым небом, так и под крышей. Они представляют собой эстакаду из ж/б колонн с ленточным транспортером поверху, по которому подаются заполнители. По длине эстакада разбита на секции для хранения различных фракций заполнителя. Под эстакадой в галерее расположен ленточный транспортер, который подает заполнитель на бетонный завод. Этот тип склада экономичен и надежен. Недостатком является наличие мертвой зоны, откуда заполнитель не может поступать самотеком. При таком типе склада заполнитель лучше защищен от атмосферных осадков.

Основное назначение складов – регулирование несоответствия между графиком заготовки заполнителя и графиком потребления его на бетонном заводе.

Склады цемента по конструктивному признаку подразделяются: Амбарные; Бункерные; Силосные

Цемент транспортируется или в крытых товарных вагонах навалом, или в цементовозах, или в мешках весом по 50кг.

Амбарный тип склада – каркасно-обшивной холодный склад закрытого хранения. При этом цемент может храниться как в таре по 50кг, так и россыпью в закромах .

Бункерный тип – полуподземный бункер (обычно круглый), Н не более 1,5 диаметра бункера. Если Н более 1,5 диаметра бункера, то склад называется силосный. Силосный как и бункерный склады предназначены для бестарного хранения цемента.

Емкость складов рассчитывается на каждый вид материала в отдельности:

где P – емкость склада на данный материал; Q – потребность материала на расчетный период; Т – продолжительность расчетного периода в сутках; n – норма запаса материала; k – коэффициент неравномерности работы склада (=1,5-2); V – норма хранения материала, т.е. кол-во материала на 1 ; F – площадь склада нетто в ; S – площадь склада брутто; - коэффициент использования склада (для заполнителя – 0,6-0,7; для цемента – 0,6-1,0).

93. Строительство плотин из укатанного бетона.

Укатанный бетон ― технология бетонирования плотин с использованием особо жестких малоцементных бетонных смесей. Их укладка произв-ся аналогично методам возведения грунтовых плотин. Уплотнение ведется виброкатками, пневмокатками, тяжелые автомобильные вибраторы так же как глубинные вибраторы не прим-ся.

Строительство плотин из укатанного бетона имеет «+»:

1. Бетоны с расходом вяжущего около 100 кг/м3 обладают большой жесткостью и отличаются малым тепловыделением, малой усадкой. Это дает возможность бетонировать блоки больших размеров, без регулирования теплового режима.

2. Используется высокопроизводительная техника, применяемая для строительства грунтовых плотин, позволяющая вести бетонирование с высокой интенсивностью.

3. Отсутствие опалубок, цементационных работ, работ по подготовке блоков бетонирования.

Однако есть и «-»:

1. Выраженная слоистость с периодическим изменением прочности материала в пределах каждого блока.

2. Повышенная проницаемость бетона по горизонтали.

3. Приходится совмещать несколько методов бетонирования.

Как выход для исключения отрицательных качеств одного метода предлагается из укатанного бетона возводить центральную часть бетонной плотины, а напорную грань делать из обычного вибриров. бетона.

93. Раствор предст. собой особую субстанцию, в кот.вода может быть представлена в двух видах: связная и, соответственно, свободная. Когда молекулы воды находятся в непосредственной связи с твердыми частицами, такими как песок, цемент, и существующая связь сильнее сил тяготения, то говорят, что вода связная. Если же она свободно перемещается через поры и пустоты в пространстве, то такой вид воды называется свободным.

94. При изучении курса «производство бетонных работ» надо опираться на предметы: строительные материалы, строительные машины, сопромат. Что приведет к возможности ускорения ГТС и снижению трудозатрат и стоимости за счет усовершенствования технологии возведения ГТС. Бетонные и ж/б работы – это комплекс технологических процессов, в результате которых создаются бетонные ГТС, обладающие надежностью и долговечностью в условиях действия водного потока, попеременного замораживания и оттаивания и агрессивного воздействия водной среды. Задачей курса является изучение производства бетонных и ж/б работ, что бы на выходе было построено ГТС обладающее необходимой прочностью и долговечностью.

93. Вертикальный транспорт в ГТС. Назначение, область применения. Обоснование выбора и производительности.

Для вертикального транспорта применяют бетоноукладочные краны, т.е. грузоподъемные машины с бадьями. При их использовании достигается сохранность качества бетона, маневренность и универсальность в зоне действия. Минусом является ограниченный радиус действия, малая производительность (до 12 циклов в час) и трудность укладки в густоармированные конструкции. Производительность крана опред-ся:

где q – полезный объем бетонной смеси ( (объем бадьи);

n – число циклов в час;

=0,7-0,9 – коэффициент использования крана во времени.

Для укладки используют неподвижные стреловые краны, а также подвижные или самоходные, в том числе стреловые на гусеничном, пневмоколесном и ж/д ходу, башенные краны, портально-стреловые, портально-башенные, козловые и мостовые. Отдельно рассматривается применение кабельных кранов. Различают 3 типа:

• Стационарные с двумя неподвижными опорами, работаю по линейной схеме;

• Радиальные, одна опора подвижная, другая – подвижная, работает по секторной схеме;

• Параллельно – передвижные краны с двумя подвижными опорами, работающим по прямоугольной схеме.

Пролет крана 50-500м, грузоподъемность до 25т. Используются при строительстве сооружений в глубоких узких долинах, при линейно протяженных сооружениях (типа - щлюз), при строительстве ГТС. Особенность – машинист и диспетчер-радист не видят друг друга, общаются при помощи рации. При разгрузке крана по команде оператора машинист должен дополнительно опускать бадью в целях безопасности. Плюсы заключаются в том, что можно подать груз в любую точку сооружения, они не стесняют стройплощадку, являются универсальными и маневренными. Минусы заключаются в длительности монтажа и демонтажа, большой громоздкости и стоимости оборудования, плохая видимость для машиниста.

93. Сложность бетонирования в зимнее время заключается в том, что бетон не способен набрать свою критическую прочность (прочность бетона, равная 50% марочной), после кот.бетон может замерзать без существенных потерь прочности при оттаивании. Для того чтобы бетон успел набрать критическую прочность до замерзания в бетон могут добавляться добавки понижающие температуру замерзания жидкой фазы и позволяющие ускорить процесс схватывания. Такими добавками могут быть: сильные и слабые электролиты, нитрит натрия и хлорид натрия, смеси хлорида кальция с хлоридом натрия, водные растворы, многоатомные спирты и др. введение противоморозных добавок – технологически наиболее простой, удобный и экономически выгодный способ зимнего бетонирования. Этот способ также может прим.ся в сочетании с «методом термоса», паро- или электропрогревом и электрообогревом. При таком сочетании достигается ускорение набора прочности и следовательно ускорении ввода сооружения в эксплуатацию.

93. В бетонах на мелкозернистых песка необходимо большее кол-во цемента и это связано с тем, что при малом количестве цемента не будут обеспечиваться условия обмазки частиц песка и как следствие будет снижатся прочность раствора. Перерасход цемента также связан с тем, что мелкозернистый песок обладает недостаточной прочностью и в нем большое содержание слабых включений, втом числе пылеватых и глинястых частиц. Основными мероприятиями по снижению расхода цемента и достижению хороших показателей прочности является:

1. Добавление до 50% высевок твердых горных пород в песок, что способствует увеличению крупности песчаной составляющей;

2. Добавление микро наполнителей в цемент (молотый песок) до 50%, что способствует общему увеличению цементного теста за счет разбавления, хотя и сопровождается снижением прочности;

3. Использование цемента повышенной тонкости помола, что облегчает условия обмазки частиц песка;

4. Повышение В/Ц по сравнению со смесями на обычных песках;

5. Применение поверхностно-активных добавок и подбор состава бетона с учетом повышенной удобоукладываемости.