1. Российская империя в первой половине 19в.: административное деление, территория, население

К нач. XIX в. территория России раскинулась на тысячи верст от Балтийского моря до Тихого океана. На этом пространстве проживало около 40 млн. человек. Из них на долю Сибири приходилось 3,1 млн. человек, Северного Кавказа - около 1 млн. человек. Наиболее плотно были заселены центральные губернии. В 1800 г. плотность населения составляла здесь около 8 человек на 1 кв. версту (в большинстве европейских стран в то время 40 человек). К югу, северу и востоку от центра плотность населения резко уменьшалась. В самарском Заволжье, низовьях Волги и на Дону она составляла не более 1 человека на 1 кв. версту. Еще меньше была плотность населения в Сибири.

Россия всегда была многонациональной страной. Бок о бок с русским народом, самым многочисленным, жили другие народы. В западных и южных губерниях русское население соседствовало с украинским и белорусским. На огромных просторах от Волги до Восточной Арктики расселились тюркоязычные народы (татары, чуваши, башкиры, якуты и др.). Область распространения финно-угорских народов (мордвы, мари, коми, удмуртов) охватывала Поволжье, север Европейской России, Урал и Зауралье. Эвенки и эвены представляли в России тунгусо-маньчжурские народы.

В религиозном отношении Россия тоже была неоднородна. Около 87% населения придерживалось православной веры. От официального православия отделилось старообрядчество, разделившееся на несколько направлений. Значительная группа народов (татары, башкиры, большинство горцев Кавказа) придерживалась ислама. Калмыки, кочевавшие в низовьях Волги, и буряты в Забайкалье исповедовали буддизм. Значительная часть поволжских, северных и сибирских народов сохраняла традиционные родоплеменные (языческие) верования.

2. Крепостное хозяйство России, его возможности и недостатки

3. Экономическое развитие России в первой половине 19в.: промышленность, торговля, внутренний рынок

Основной сферой, где раньше и интенсивнее формировался капиталистический способ производства, была промышленность. Для России первой половины 19в. было характерно распространение мелкой, преимущественно крестьянской промышленности. В сфере обрабатывающей промышленности господствующее положение занимали господствующее положение. Так, в 50-е годы 19в. вся обрабатывающая промышленность давала продукции на 550 млн. руб., при этом до 4/5 этой продукции приходилось на долю крестьянских промыслов. Однако крестьянское хозяйство все более утрачивало свой натуральный характер и работало на рынок. Возникали и новые виды творчества: шелкоткачество, изготовление галунов, позументов, орденских лент, кружевное дело во многих селениях Подмосковья, ювелирное дело в Костромской губернии, изготовление лубочных картин в Мстёре. Было немало деревень и целых промысловых округов, в которых производство на рынок играло главную роль в крестьянском хозяйстве, а в крупных торгово-промышленных селах земледелие вообще отсутствовало.

В сферу мелких крестьянских промыслов вторгся скупщик, к которому попадали в зависимость мелкие товаропроизводители. Скупщик сначала отрезал их от рынка сбыта, а затем и от рынка сырья, превращая в рабочих-наемников, а сам становился предпринимателем-мануфактуристом. Т.о., мелкая крестьянская промышленность служила базой для становления крупного капиталистического производства в форме мануфактуры. В процессе углубления имущественного неравенства среди мелких производителей выделяются представители будущей промышленной буржуазии (Морозовы, Гучковы, Гарелины, Гандурины, Ямановские).

Развитие крестьянской промышленности способствовало процессу социального расслоения крестьянства и отрыву его от земледелия.

Показателем роста неземледельческих занятий крестьянства было расширение отхода. Здесь ведущее место занимал центрально-промышленный регион, где промысловый отход принял массовый характер. Во второй половине 18в. на заработки направлялось от 10 до 20% мужского населения, а в 50-х годах 19в. – уже 30-40%. Промысловый отход служил важным фактором для формирования класса наемных рабочих.

Крупная капиталистическая промышленность росла за счет распространения капиталистической мануфактуры. Количество предприятий в обрабатывающей промышленности России увеличилось за 1799-1825гг. с 2094 до 5261, а к 1860г. – до 15338. Численность рабочих на них также возросла к 1960 г. – до 565 тыс. человек. удельный вес наемных рабочих возрос: за 1799-1825 гг. с 41 до 54%, а к 1860 г. – до 82%.

Наиболее интенсивный рост численности предприятий и рабочих происходил во второй трети 19в. В это время наемный труд получил полное преобладание над крепостным. Промышленность, основанная на крепостном труде, переживала кризис. Низкая производительность труда, конкуренция со стороны более производительных капиталистических мануфактур, волнения посессионных рабочих заставили самих владельцев просить правительство отменить посессионное право. Закон 1840г. разрешал фабрикантам увольнять посессионных рабочих, которые переводились либо в городские сословия, либо в разряд государственных крестьян.

Вместе с тем в первой половине 19в. наблюдался некоторый прирост численности рабочих вотчинных мануфактур за счет заведения помещиками в своих имениях фабрик и перевода части крестьян с барской запашки на заводскую барщину. Однако кризис в конечном счете поразил и помещичьи промышленные предприятия.

Горнодобывающая промышленность базировалась преимущественно на принудительном труде как вотчинных, так и посессионных рабочих. Горнодобывающая и металлургическая промышленность размещалась в основном на Урале, Алтае и в Забайкалье. Основными центрами металлообработки и текстильной промышленности стали Петербург, Московская и Владимирская губернии, Тула. Особенно быстро развивалась текстильная промышленность. К концу 20-х гг. XIX в. Россия почти перестала ввозить ситец из-за рубежа. Но в целом промышленность не удовлетворяла потребностей населения в промышленных товарах.

Развитию товарно-денежных отношений в стране способствовало образование хозяйственных регионов, специализировавшихся в различных отраслях промышленного и сельскохозяйственного производства. Различия между регионами отчетливо прослеживаются в первой половине XIX в. Одним из важнейших для экономики страны был в это время Центрально-промышленный регион, включавший Московскую, Владимирскую, Калужскую, Костромскую, Нижегородскую, Тверскую, Ярославскую губернии. Здесь были расположены крупные торговые и промышленные центры страны, в деревнях широкое распространение получили промыслы, значительное развитие имело и сельское хозяйство. Центрами горной и металлургической промышленности были Урал и Приуралье, где находились крупные заводы, к которым были приписаны крепостные крестьяне и сотни тысяч десятин земельных угодий. Северо-Западный регион (С.-Петербургская, Новгородская и Псковская губернии) тяготел к столице - крупнейшему торговому, промышленному и административному центру страны. В Новгородской губернии были широко распространены самые разнообразные крестьянские промыслы, в Псковской губернии особое значение приобретает выращивание и обработка льна, который вывозился не только на внутренний рынок, но и за границу. Центрально-черноземный регион (Воронежская, Курская и др. губернии черноземной полосы) был земледельческим районом с отчетливо выраженной барщинной системой хозяйства, именно здесь наиболее сильны были крепостные порядки, сдерживающие поступательное экономическое развитие. На севере страны, с его редким населением и слабо развитой промышленностью, практически не было помещичьего землевладения. В Архангельской, Вологодской, Олонецкой губерниях огромные лесные массивы во многом определили и характер хозяйственной деятельности (охота, рыболовство, подсечное земледелие), постепенно расширялось в регионе торговое животноводство. Интенсивно развивалось сельское хозяйство в Прибалтике и Литве, где значительных размеров достиг экспорт сельскохозяйственной продукции за границу. Многопрофильное сельское хозяйство велось на Украине, однако и здесь, и в Б-сии преобладали барщинные помещичьи хозяйства. Районами интенсивной колонизации были Юг России, степное Предкавказье, Поволжье.

Образование хозяйственных регионов было важным показателем развития специализации, оно способствовало подъему экономики в стране, общественному разделению труда и повышению его производительности. Первая треть 19в. характеризуется дальнейшим ростом капиталистической мануфактуры, а вторая треть – началом перехода от мануфактуры к фабрике. Этот переход связан с промышленным переворотом. Он имеет две стороны: 1) техническую – систематическое применение машин и 2) социальную – формирование промышленной буржуазии и пролетариата. Начальная фаза промышленного переворота характеризуется созданием необходимой материально-технической базы, а завершающая – изменениями в социальных отношениях.

Большинство историков относят начало промышленного переворота в России примерно к рубежу 30-40-х гг. 19в. Раньше всего этот процесс начался в текстильной промышленности (в первую очередь хлопчатобумажной), позднее – в горнодобывающей. Новая машинная техника требовала перехода к наемному труду. Поэтому применение машин – важнейший фактор увеличения доли наемного труда в промышленности России. К середине 50-х годов на долю машинного производства приходилось уже 2/3 продукции крупной промышленности. Но крепостничество сдерживало темпы технической и социальной перестройки промышленности. Фабричное производство заняло господствующее положение лишь после 1861г.

Важным показателем развития капиталистических отношений являлось формирование новых социальных групп – наемных рабочих и буржуазии. Наемные рабочие были представлены преимущественно помещичьими и государственными крестьянами, ушедшими на оброк, но находившимися в феодальной зависимости. Такие крестьяне испытывали двойную эксплуатацию: феодальную (со стороны своего помещика) и капиталистическую (со стороны нанимателя). Помещик в любой момент мог вернуть крестьянина на землю. Не мог свободно распоряжаться собой и государственный крестьянин, прикрепленный к своему наделу и связанный с общиной. В составе буржуазии преобладала торговая буржуазия, представленная гильдейским купечеством и «торгующими крестьянами» – богатыми крестьянами, получившими специальное свидетельство («билеты») на торговлю. Формирование промышленной буржуазии в России шло двумя путями: либо купец становился мануфактуристом и фабрикантом, либо мануфактурист и фабрикант вырастали из среды мелких производителей.

В связи с ростом промышленности развивался внутренний рынок. Основными товарами, обращавшимися на внутреннем рынке, были сельскохозяйственная продукция и изделия крестьянских промыслов. Постепенно больший удельный вес стала занимать продукция крупной обрабатывающей промышленности, в основном текстильной. Повысилась роль ярмарок. В 40-х годах 19в. в России насчитывалось до 4000 ярмарок, преимущественно сельских. В 1816 г. сгорел волжский городок Макарьев, и знаменитая Макарьевская ярмарка переехала в Нижний Новгород. Ежегодно в июле - августе сюда стекалось множество товаров, отечественных и зарубежных, из стран Европы и Востока, вплоть до Китая. Общая сумма проданного товара достигала нескольких миллионов рублей. Действовали и другие ярмарки - в Ростове Великом и в Ирбите, на Урале. На ярмарках и базарах Северного Кавказа встречались казаки, русские переселенцы, горцы, купцы из Центральной России. Горские товары (скот, шерсть, кожи, ремесленные изделия) обменивались на зерно, ткани, чай, сахар.

Однако ярмарки не были единственной формой торговли. Уже в конце 18в. в наиболее крупных городах и промышленных центрах стала быстро расти постоянная (магазинная) торговля. В связи с этим в Центральной России падала роль ярмарок. Однако на периферии наоборот – наблюдался рост ярмарочной торговли, что свидетельствовало о включении окраин в торговые связи. Широкое развитие получила торговля вразнос.

Расширялась внешняя торговля. Страны Европы покупали в России хлеб и сырье, Россия ввозила каменный уголь, сталь, химические продукты, льняные ткани. На долю Европы приходилось свыше 9/10 объема внешнеторгового оборота России. Главным ее торговым партнером была Англия, на долю которой приходилось свыше 1/3 экспорта и импорта, на долю Германии – 11%, Франции – 10%. Если для европейских стран Россия выступала в качестве поставщика сырья, то для Ирана, Средней Азии, Турции, Китая и др., наоборот, она являлась поставщиком изделий промышленности. Из этих стран ввозились чай, шелк, хлопок, шерсть, кожи. Торговля России ч европейскими странами велась в основном через Балтийское море. К середине 19 в. растет роль черноморской торговли.

В первой половине 19в. основной поток грузов внутри страны перевозился по рекам. Еще в 18в. была построена Вышневолоцкая система каналов, связавшая с Петербургом реки Волжского бассейна. В 1810г. открылся новый путь в том же направлении – Мариинская система, на следующий год стала действовать Тихвинская система, соединившие Верхнюю Волгу с Балтийским морем. В 1815 г. в Петербурге на машиностроительном заводе Берда был построен первый отечественный пароход “Елизавета”.

Судоходство на юге и в центре страны, где реки были полноводны, глубоки и неторопливы, сильно отличалось от судоходства на северных реках, мелких, узких и порожистых. Поэтому на юге и севере применялись разные типы судов. Местом перегрузки был Рыбинск. Пристани между Петербургом и Рыбинском назывались верхними, а более отдаленные от столицы - низовыми. Караваны, отправлявшиеся от верхних пристаней, достигали Петербурга в одно судоходство. Грузы из низовых пристаней, перезимовав в пути, доставлялись в Петербург лишь на следующий год. По рекам в Петербург шли хлеб, лес, пенька из центральных губерний, железо с Урала. В обратном направлении отправлялись изделия столичной и зарубежной промышленности.

В южных губерниях, где не было такого густого переплетения рек и озер, как на севере, грузы перевозились в обозах по грунтовым дорогам. Весной и осенью грунтовые дороги становились непроходимыми. В середине XIX в. началось строительство шоссейных дорог, которые соединяли Петербург с Москвой и Варшавой, Москву с Варшавой, Ярославлем и Нижним Новгородом. Значительное количество шоссейных дорог было в Прибалтике. Первая железная дорога была построена в 1837г., которая связывала Петербург и Царское Село. В 1839г. в стратегических целях было начато строительство Варшавско-Венской железной дороги (окончена в 1848г.). В 1851 г. открылось движение на железной дороге, связавшей Петербург и Москву. В 1859г. была пущена в эксплуатацию железная дорога, соединившая Петербург с Варшавой.

Важным показателем развития страны является рост городского населения. В 1825 г. в России (не считая Украины, Беларуси, Прибалтики и Закавказья) было 415 городов и посадов (из них 41 в Сибири). В городах проживало 2,3 млн. человек (примерно 8% населения). Самым крупным городом был Петербург (438 тысяч жителей). В Москве насчитывалась 241 тысяча человек. Третьим по величине русским городов была Тула (38 тысяч) - город рабочих и ремесленников. В Сибири наиболее крупным городом был Тобольск (16,9 тысячи).

Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители пахали землю, держали скот. В среднерусских городах было развито садоводство. Преобладала деревянная застройка. На каждую сотню деревянных домов приходилось по 2 каменных. Некоторые города (Петербург, Москва, Тула, Ярославль, Коломна, Кунгур и др.) выделялись большим количеством промышленных заведений. На некоторых заводах началось применение паровых машин. С середины XIX в. в России начался промышленный переворот.