Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Mormul050613_doc.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.74 Mб
Скачать

Міністерство освіти та науки України

Придніпровська державна академія

будівництва та архітектури

Кафедра матеріалознавства та обробки матеріалів

Курсова робота

з дисципліни: «Взаємозамінність, стандартизація та

технічні вимірювання»

Варіант 62

Виконав: студент гр. АГ-10 Мормуль Д.О.

Перевірив: доцент Спільник А. Я.

м. Дніпропетровськ, 2013

Зміст

Стр.

1.Вступ………………………………………………………………. 3

2 .Взаємозамінність гладких циліндричних з’єднань…………… 4-8

3. Калібри для циліндричних деталей…………………………….. 9-11

4. Взаємозамінніть підшибників кочення…………………………. 12-17

5. Обгрунтування допусків форми та розташування……………… 18-19

6. Визначення допусків зубчатих коліс передачі ………………… 19-21

7. Список рекомендованих літературних джерел ………………. 22

В С Т У П

Взаємозамінність - властивість незалежно виготовлених деталей і складальних одиниць машин і приладів забезпечувати можливість беспригоночного складання деталей, що сполучаються, у складальну одиницю, а складальних одиниць - у вироби при дотриманні пропонованих до них технічних вимог. Для забезпечення взаємозамінності деталей і складальних одиниць вони повинні бути виготовлені із заданою точністю.

Взаємозамінність лежить в основі найважливіших принципів і форм організації сучасного виробництва. Вона є передумовою розчленовування виробництва, незалежного виготовлення деталей, складальних одиниць і агрегатів. Взаємозамінність деталей, вузлів і механізмів дозволяє впровадити агрегатування, організувати поставку запасних частин, полегшити ремонт, зводячи його до простої заміни зношених частин. На основі взаємозамінності досягається висока якість виготовленої продукції.

Базою для здійснення взаємозамінності в сучасному промисловому виробництві є стандартизація.

Взаємозамінність дозволяє:

  1. Установити єдині терміни й визначення необхідні для однозначного розуміння вимог взаємозамінності.

  2. Звести можливе різноманіття числових параметрів взаємозамінності до обмеженого ряду значень.

  3. Обмежити розміри й тонкістну номенклатуру засобів виготовлення, інструментів, приладів.

  4. Забезпечити однаковість методів і засобів контролю виробів.

  5. Підвищити рівень якості продукції на основі стандартних показників.

  6. Систематизувати й узагальнити досвід проектування, скоротити його строки.

1. Взаємозамінність гладких циліндричних з'єднань

Завдання. Для кожного із заданих в таблиці 1.1. гладких циліндричних з'єднань визначити характер з'єднання , відхилення розмірів деталей, які з'єднуються виконати графічне зображення полів допусків, розрахувати граничні розміри отвору і валу, визначити параметри з'єднання (зазори або натяги ), виконати розрахунки вірогідних параметрів, накреслити ескізи з'єднання, отвору, валу і нанести на них умовні позначення допусів і посадок, привести приклади призначення посадки.

1.1. З'єднання Ǿ 45 G7/h6 .

Рішення

1.1.1.З'єднання, виконане в системі валу.

Відхилення отвору по 7-му квалітету , поле допуску " G ", валу (основний вал) по 6-му квалітету. Поле допуску " G " забезпечує отримання з'єднань із зазором ( всі поля допусків від "A" до "H" використовуються для утворення посадок із зазором).

Відхилення деталей, що з'єднуються, визначаються по таблицях допусків ЄСДП .

( ГОСТ 25346-89 ).

1.1.2. .Для отвору Ǿ 45 G 7 :

а) номінальний розмір D = 45мм;

б) верхнє граничне відхилення ЕS = +34мкм = +0,034мм;

в) нижнє граничне відхилення ЕI= +9мкм = +0,09мм;

г) середнє відхилення Еm= 0,5/ЕS+ЕI/ = 0,5/34+9/ =21,5 мм=0,0215 мкм;

д) поле допуску не відноситься до переважних .

1.1.3. Для валу Ǿ45 h 6 :

а) номінальний розмір d = 45мм;

б) верхнє граничне відхилення es = 0;

в) нижнє граничне відхилення еi = -16мкм = -0,016мм;

г) середнє відхилення еm =0,5 (еs + еi) = 0,5 [(0)+(-16)] = -8мм=-0,008мкм;

д) переважне поле допуску.1.1.4. Графічне зображення полів допусків з'єднання (рис. 1.1)

1.1.5. Розрахунок граничних розмірів і допусків деталей, що з'єднуються.

Для отвору: Ǿ 45 G 7 :

найбільший граничний розмір

Dmax = D + ES = 45+0,034 = 45,034мм;

якнайменший граничний розмір

Dmin =D + EI = 45+0,009 =45,009мм;

допуск розмірів отвору

TD = Dmax - Dmin = 45,034- 45,009 = 0,025мм.

Д ля валу Ǿ 45 h 6.:

найбільший граничний розмір

dmax =d + еs =45+0 = 45мм;

якнайменший граничний розмір

dmin= d + еi = 45 + (-0,016) = 44,984мм;

допуск розміру валу

Td = dmax - dmin = 45 – 44,984 = 0,016мм.

1.1.6. Розрахунок параметрів з'єднання:

якнайменший зазор

Smin = Dmin - dmax = 45,009- 45 = 0,009мм;

найбільший зазор

Smax = Dmах - dmin = 45,034- 44,984 = 0,05мм;

середній зазор

Sm = 0,5 (Smin + Smax) = 0,5 (0,009 + 0,05) = 0,0295мм;

допуск посадки

TS = Smax - Smin = 0,05-0,009 = 0,041мм.

Перевірка. (Допуск посадки рівний сумі допусків деталей, що з'єднуються)

TS = TD + Td = 0,025+0,016 = 0,041мм

1.1.7. Визначення вірогідних зазорів :

граничне розсіювання зазора

tΣ = Smax - Smin = 0,05 -0,009 = 0,041мм;

середнє значення зазора

Spm = Em - em - 0,1 (TD + Td) = 0,0215 +0,008 - 0,1 (0,025 + 0,016) = 0,0254мм;

розсіювання вірогідності зазора

tΣP == √ ТD2 + Тd2 = √ 0,0252 + 0,0162 = 0,029мм;

найбільший зазор вірогідності

Spmax = Spm + 0,5 tΣP = 0,029 + 0,5 ·0,0254= 0,0417мм;

якнайменший зазор вірогідності

Spmin = Spm - 0,5 tΣP = 0,029 - 0,5 ·0,0254 = 0,0163мм.

Рис. 1.1.2. Графічне зображення розсіювання зазора

1.9. Позначення допусків і посадок на ескізах складального і детальних креслень

(рис. 1.3).

Рис. 1.1.3. Позначення допусків і посадок на складальному і детальних кресленнях.

1.10. Застосування посадки.

Посадка G7 /h6 відноситься до числа посадок підвищеної точності і призначена в основному для точних рухомих з'єднань при важких режимах роботи і великих

температурних деформаціях, наприклад, підшипники рідинного тертя в турбінах, вали в підшипниках швидкохідних трансмісій, впускні і випускні клапани в направляючих двигунів внутрішнього згоряння, поршневі кільця в канавках поршня (по ширині) і т.п.

1 .2.1 З'єднання Ǿ45 H8 / .

Результати розрахунків зводимо в таблицю 1.2.1

Отвір Æ45 H8

Вал Æ45

З'єднання

розрахунок по max-min

Вірогідний розрахунок

D = 45мм

d =45мм

D =45мм

tå = 0,063

ES =+39мкм=0,039мм

es=+12мкм = 0,012мм

Smax =0,051мм

tåp =0,045мм

EI=0мкм=0мм

ei =-12мкм = -0,012мм

Nmax =-0,012мм

Spm =0,0132мм

Em=19,5 мкм=0,0195мм

em=0мкм=0мм

T(S,N)=0,063мм

Spmax=0,0357

Dmax =45,039мм

dmax=45,012 мм

Перевірка:

T(S,N)=TD+Td= =0,063мм

Npmax=-0,0093

Dmin=45мм

dmin=44,988мм

Перевірка:

tåp=Spmax+Npmax= =0,045 мм

TD=0,039мм

Td=0,024мм

поле допуску відноситься до переважного

поле допуску не відноситься до переважного

Рис. 1.2.1 Графічне зображення полів допусків зєднання

1.2.3 Графічне зображення розсіювання розмірів зазора-натягу (рис. 1.2.2.).

Мал. 1.2.2. Графічне зображення вірогідного розсіювання розміру зазору – натягу

1 .2.4 Позначення допусків і посадок на ескізах складального і детальних креслень

(мал.1.2.3.).

Рис. 1.2.3. Позначення допусків і посадок на ескізах складального і детальних креслень

1.2.5 Застосування посадки.

Посадка H8/Js7 - посадка зниженої точності. Приклади застосування: гільзи в кор-

пусі шпиндельної головки розточувальних верстатів, зубчасті колеса шпиндельної

головки шліфувальних верстатів, невеликі шківи і ручні маховички на кінцях

валів, знімні муфти на кінцях валів малих електромашин, склянки підшипників

в корпусах (верстатобудування).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]