ДОНЕЦКАЯ АКАДЕМИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

для прохождения первой учебной практики

по дисциплине «Транспортно-эксплуатационные свойства автомобильных дорог»

для студентов направления подготовки 0701 “Транспортные технологии”, специальности 6.070101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения

Донецк - 2012

ДОНЕЦКАЯ АКАДЕМИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

для прохождения первой учебной практики

по дисциплине «Транспортно-эксплуатационные свойства автомобильных дорог»

для студентов направления подготовки 0701 “Транспортные технологии”, специальности 6.070101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения

УТВЕРЖДЕНО

на заседании кафедры

«Организация дорожного движения»

Протокол № 1 от 01.09.2012.

УТВЕРЖДЕНО

на заседании методической комиссии

по направлению подготовки 0701

«Транспортные технологии»

Протокол № 1 от 01.09.2012.

Донецк - 2012

УДК 629.113(071)

Методические указания для прохождения первой учебной практики для студентов направления подготовки 0701 “Транспортные технологии”, специальности 6.070101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения /Сост.: доц. Повзун А.И. – Донецк: ДААТ, 2012. 22 с.

Содержат указания по прохождению учебной практики по дисциплине «Транспортно-эксплуатационные свойства автомобильных дорог» с описанием теоретических основ проведения комплексного обследования автомобильных дорог.

Составитель: доц.Повзун А.И..

Ответственный за выпуск: Ю.В. Белов, к.т.н. доцент.

Содержание

Введение
Организация работ по обследованию дорог
1.1 Определение геометрических элементов дороги (радиусы кривых в плане аналитическим способом и при помощи прибора ДУМ - 1, продольные и поперечные уклоны по левой, правой кромкам и по оси проезжей части). Построение поперечных профилей дорог обследуемого участка. Определение шероховатости дорожного покрытия. Вычисление доли разрушений и деформаций на обследуемом участке.
Учет интенсивности и состава движения: - построение цифрограмм и графиков изменения интенсивности движения по часам суток в конкретные дни недели (в понедельник, во вторник и т.д.) с указанием участка и даты обследования; - построение графика изменения интенсивности движения по часам суток по конкретным дням недель (по понедельникам, по вторникам и т.д.) с указанием участка и дат обследования; - построение диаграммы интенсивности движения за все часы обследования за конкретные дни недель (понедельники, вторники и т.д.) с указанием участка и дат обследования.
1.3 Анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях (построение графиков распределения количества и ДТП с учетом погибших и раненых за 7 лет).
2 Содержание и структура отчета
Литература
Приложения
Приложение А Форма титульного листа и реферата.
Приложение Б Бланк учета интенсивности движения. Приложение В. Образец рамки пояснительной записки. Приложение Г. Образец графика изменения интенсивности во времени.

Приложение Д. Образец задания на практику

Введение

Обследования являются обязательной составной частью всех видов работ, направленных на обеспечение высоких транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог. По своему характеру эти работы схожи с изысканиями автомобильных дорог, когда решаются вопросы выбора размеров элементов дороги с учетом особенностей движения транспортного потока. Результаты обследований служат исходным материалом для составления проектов организации движения, усиления дорожной одежды, реконструкции отдельных участков дорог и т. п.

Эти работы должны выполняться очень тщательно и качественно, так как ошибочная информация может привести к грубым ошибкам.

Основной целью обследования автомобильных дорог является своевременное выявление участков, требующих улучшения условий движения, а также оценка состояния всех конструктивных элементов дорог. При этом работы могут быть направлены как на выбор простейших мероприятий по повышению безопасности движения, так и на разработку рекомендаций по полной реконструкции автомобильной дороги.

Основными задачами обследований автомобильных дорог являются:

установление маршрута на сети дорог, который не удовлетворяет требованиям возросшего движения;

выявление ослабленных участков земляного полотна и дорожной одежды, требующих первоочередного ремонта;

выявление участков с плохим водоотводом и неудовлетворительной работой водопропускных сооружений;

выявление участков с плохой ровностью и низкими сцепными качествами дорожного покрытия;

выявление опасных участков на дороге и участков заторов;

установление уровня обслуживания проезжающих по дороге, ее архитектурных качеств;

установление соответствия дороги требованиям психофизиологии водителя;

оценка качества работы служб по содержанию дороги и организации движения.