- •1. Система плоских прямоугольных координат (Гаусса –Крюгера) в геодезии.
- •2. Рельеф местности, его формы. Изображение его на планах и картах горизонталями, свойства горизонталей.
- •3. Определение дирекционных углов замкнутого и разомкнутого теодолитного хода (вывод формулы). Контроль вычисления.
- •4. Прямая и обратная геодезические задачи.
- •5. Плановая привязка пунктов теодолитного хода к твердым пунктам способом угловой засечки.
- •6. Плановая привязка пунктов теодолитного хода к твердым пунктам способом снесения координат.
- •7. Плановая привязка пунктов теодолитного хода к одному твердому пункту, с известным направлением в нем.
- •8. Измерение линий лентой. Компарирование мерных лент. Приведение наклонных линий к горизонту.
- •9. Нитяной дальномер, его теория (вывод формулы), его точность.
- •10. Закрепление и обозначение на местности вершин теодолитного хода. Вешение линий. Измерение длин и углов в теодолитном ходе. Контроль вычисления.
- •11. Способы определения положения точек местности (съемка ситуации).
- •12. Способы геометрического нивелирования. Их достоинства и недостатки. Последовательное нивелирование.
- •13. Определение превышений и высот методом геометрического нивелирования с учетом поправок за кривизну Земли и рефракцию.
- •14. Определение превышений и высот методом тригонометрического нивелирования.
- •15. Определение превышений и высот методом тригонометрического нивелирования с учетом поправок за рефракцию и кривизну Земли.
- •16. Подготовка тахеометра на станции для производства тахеометрической съемки.
- •17. Ориентирование тахеометра по стороне теодолитного хода и по магнитному меридиану.
- •18. Съемка ситуации и рельефа тахеометром. Абрис тахеосъемки.
- •19. Летно – съемочные работы при аэрофотосъемке, продольное и поперечное перекрытие снимков, его назначение. Базис фотографирования.
- •20. Аэроснимок, его масштаб, причины искажения масштаба аэроснимка.
- •21. Трансформирование аэроснимков. Составление фотопланов.
- •22. Фототриангуляция, ее назначение.
- •23. Камеральное и полевое дешифрование аэрофотоснимка, его назначение.
- •24. Изображение рельефа горизонталями при аэрофотосъемке (комбинированный дифференцированный и универсальный способы).
- •26. Определение дирекционных углов сторон трассы по углам поворота (вывод формулы). Контроль измерений на трассе.
- •27. Разбивка пикетажа, поперечников, съемка полосы местности. Пикетажный журнал.
- •28. Круговая линия, ее назначения. Определение ее элементов (вывод формулы).
- •29. Расчет пикетажного положения главных точек кривой. Разбивка кривой в главных точках местности. Вынос пикетов на кривую.
- •30. Детальная разбивка кривой способом прямоугольных координат от тангенсов.
- •31. Детальная разбивка кривой способом углов и хорд.
- •32. Переходная кривая, ее назначения, элементы.
- •33. Железнодорожная кривая (закругления с переходными кривыми), определение ее элементов.
- •34. Нивелирование трассы по пикетажу (работа с нивелиром на станции). Нивелирование поперечников.
- •35. Нивелирование оврагов. Нивелирование через реки.
- •36. Виды контроля нивелирования трассы.
- •37. Понятие о геодезических разбивочных работах. Геодезическая основа разбивочных работ.
- •38. Построение проектного горизонтального угла. Построение проектной линии.
- •39. Вынос на местность проектных отметок.
- •40. Вынос проектных отметок, находящихся в глубоком котловане или на высоком сооружении.
- •41. Построение линии и плоскости заданного уклона нивелиром.
- •42. Построение линии заданного уклона теодолитом.
- •43. Способы геодезических разбивочных работ.
- •44. Вынос точки способом полярных координат. Его точность.
- •45. Вынос точки способом прямой угловой засечки. Его точность.
- •46. Вынос точки способом линейной засечки. Его точность.
- •47. Вынос точки способом створной засечки. Его точность.
- •48. Вынос точки способом перпендикуляров. Его точность.
- •49. Геодезическая подготовка проекта для выноса его на местность.
- •50. Геодезические работы при строительстве железных дорог. Восстановление трассы.
- •51. Разбивка строительных поперечников.
- •5 2. Разбивка поперечников в насыпи.
- •53. Разбивка поперечников в выемке.
- •54. Геодезические работы при сооружении земляного полотна.
- •55. Разбивочные работы при укладке верхнего строения пути.
2. Рельеф местности, его формы. Изображение его на планах и картах горизонталями, свойства горизонталей.
Рельеф – форма физической поверхности Земли, рассматриваемая по отношению к её уровенной поверхности. При проектировании и строительстве железных, автомобильных и других сетей необходимо учитывать характер рельефа – горный, холмистый, равнинный и др.
К основным формам рельефа относятся: Гора – это возвышающаяся над окружающей местностью конусообразная форма рельефа. Наивысшая точка её называется вершиной. Боковая поверхность состоит из скатов. Линия слияния скатов с окружающей местностью называется подошвой или основанием горы. Котловина – форма рельефа, противоположная горе, представляющая собой замкнутое углубление. Самая низкая точка её – дно. Боковая поверхность состоит из скатов; линия их слияния с окружающей местностью называется бровкой.Хребет – это возвышенность, вытянутая и постоянно понижающаяся в каком – либо направлении. Лощина – форма рельефа, противоположная хребту и представляющая вытянутое в каком – либо направлении и открытое с одного конца постоянно понижающееся углубление. Разновидностями лощины являются долина и овраг. Седловина – это место, которое образуется при слиянии скатов двух соседних гор. Иногда седловина является местом слияния водоразделов двух хребтов. От седловины берут начало две лощины, распространяющиеся в противоположных направлениях. Рельеф местности на планах и картах изображают различными способами (штриховкой, пунктиром, цветной пластикой), но чаще всего с помощью горизонталей, числовых отметок и условных знаков.
Горизонталь на местности можно представить как след, образованный пересечением уровенной поверхности с физической поверхностью Земли. То есть кривая линия, соединяющая все точки местности с равными отметками, называется горизонталью. При решении ряда инженерных задач необходимо знать свойства горизонталей:1. Все точки местности, лежащие на горизонтали, имеют равные отметки. 2. Горизонтали не могут пересекаться на плане, поскольку они лежат на разных высотах. 3. Горизонтали являются непрерывными линиями. 4. Разность высот смежных горизонталей называется высотой сечения рельефа и обозначается буквой h. Высота сечения рельефа в пределах плана или карты строго постоянна. Для определения высоты сечения рельефа иногда пользуются формулой h = 0,2 мм · М, где М – знаменатель масштаба. (нормальная высота сечения рельефа). 5. Расстояние между соседними горизонталями на плане или карте называется заложением ската или склона и обозначается d.
Для инженерного проектирования обычно h = 1 м. Отметки горизонталей в этом случае будут кратны одному метру. Положение горизонталей на плане или карте определяется с помощью интерполирования. Горизонтали кратные 5 или 10 м проводят на чертеже утолщенными и подписывают. Подписи наносят таким образом, чтобы верх цифр указывал сторону повышения рельефа.
3. Определение дирекционных углов замкнутого и разомкнутого теодолитного хода (вывод формулы). Контроль вычисления.
Замкнутого:
исходный
дирекционный угол, получают привязкой
стороны к пунктам геодезической сети.
Применяя формулу передачи дирекционных
углов сторон теодолитного хода
=
+
180-
или
+
,
-
дирекционный угол предыдущей стороны,
-
последующей стороны,
,
-
справа и слева по ходу лежащие углы. ,
находят последовательно направления
всех сторон съемочного обоснования.
Но надо иметь в виду, что если угол,
лежащий по ходу справа, больше суммы
предыдущего угла на 180°, то к этой сумме
надо+360. А если окажется больше 360, то из
полученного значения исключается 360.
Контроль вычислений состоит в определении
дирекционного угла исходной стороны
хода (I-II)=(VI-I)+180-
.
Разомкнутый:
прежде
чем приступить к вычислению дир. углов
необходимо проверить и исправить углы.
Находим угловую невязку:
=∑
-n180-(
),
-справа
по ходу лежащие углы диагонального
хода;
,
-
дир.углы начальный и конечный, к который
примыкает диагональный ход своими
концами. После того как распределили
невязку, пользуясь исправительными
углами, вычисляем дир.углы, приняв за
исходное направление, известное из
замкнутого хода. Контролем служит
поучение дир.угла, к которому приведут
последовательные вычисление(тоже из
замкнутого хода).
