- •1 Билет
- •1.Предмет и задачи экономики строительства
- •2.Сметная прибыль в строительстве
- •2 Билет
- •1.Капитальное строительство
- •2.Прочие нр, расходы на обслуживание работников строительства
- •3 Билет
- •1.Кругооборот капиталовложений
- •2.Лимитированные затраты, дополнительные затраты (работы в зимнее время, устройство временных зданий и сооружений)
- •4 Билет
- •1.Капитальные вложения. Их структура и управление
- •2.Нормат.Показатель затрат на бензин при эксплуатации строительных машин
- •5 Билет
- •1.Тэо строительства, их влияние на ценообразование
- •2.Затраты на дизельное топливо
- •6 Билет
- •1.Структура сметной стоимости смр
- •2.Нормативный показатель амортизационных отчислений
- •7 Билет
- •1.Сметные нормативы
- •2.Нормативный показатель затрат на ремонт и техническое обслуживание машин
- •8 Билет
- •1.Сметная стоимость прямых затрат
- •2.Затраты на замену быстроизнашивающихся частей
- •9 Билет
- •1.Сметная стоимость материалов, конструкций, изделий
- •2.Норматив затрат на замену шин
- •10 Билет
- •1. Определение затрат на транспортировку строительных материалов
- •2. Оплата труда рабочих, занятых управлением строительными машинами
- •11 Билет
- •1.Определение сметных затрат по оплате труда рабочих
- •Определяется часовая тарифная ставка:
- •2.Нормативный показатель затрат на жидкое топливо, электроэнергию, сжатый воздух
- •12 Билет
- •1.Формирование единичных расценок
- •2.Нормативный показатель затрат на смазочные материалы
- •13 Билет
- •1.Накладные расходы в строительстве. Определение их величины.
- •2.Нормативный показатель затрат на гидравлическую жидкость
- •14 Билет
- •1.Административно хозяйственные расходы в составе нр
- •2.Нормативный показатель затрат на перебазировку машин своим ходом
- •15 Билет
- •1.Расходы на организацию работ на строительной площадке в составе нр
- •2.Нормативный показатель затрат на перебазировку машин на буксире с использованием тягача без демонтажа
- •16 Билет
- •1.Определение затрат на транспортировку строительных материалов
- •2.Норматив на перебазировку строительных машин на полуприцепе с монтажом и демонтажом
4 Билет
1.капитальные вложения. Их структура и управление
2.нормат.показатель затрат на бензин при эксплуатации строительных машин
1.Капитальные вложения. Их структура и управление
Для возведения любого объекта необходимы капитальные вложения.
Капитальные вложения – затраты на строительство новых, а также реконструкцию, расширение, техническое перевооружение действующих предприятий и затраты на жилищное, коммунальное и культурно-бытовое строительство.
Капитальные вложения являются экономической основой строительного производства и они складываются из затрат на СМР, на оборудование, прочие затраты:
Ссмр+Спр – пассивная часть капитальных вложений;
Соб – активная часть капитальных вложений.
Чем больше удельный вес затрат на оборудование в общем объеме капитальных вложений, чем эффективней они используются.
Соотношение между отдельными составляющими в общем объеме капитальных вложений называется технологической структурой капитальных вложений.
К прочим затратам в составе капитальных вложений относятся:
Затраты по отводу земельного участка под строительство;
Затраты на проектно-изыскательские работы;
Затраты на содержание дирекции строящегося предприятия;
Затраты на технадзор и другие затраты, не относящиеся к стоимости СМР, но учитываемые в составе главы 9 «Прочие работы и затраты» Сводного сметного расчета стоимости строительства.
Воспроизводственная структура капитальных вложений это распределение их:
На техническое перевооружение и реконструкцию;
На расширение и поддержание мощностей действующих предприятий;
На новое строительство.
Максимальная экономическая эффективность достигается при направлении капитальных вложений на техническое перевооружение и реконструкцию действующих предприятий.
Отраслевая структура капитальных вложений характеризует процентное их перераспределение по отдельным отраслям народного хозяйства.
Территориальная структура капитальных вложений характеризует процентное их перераспределение между отдельными регионами страны.
Инвестиции – долгосрочное вложение капитальных вложений как внутри страны, так и за рубежом с целью получения прибыли.
Инвестиционная политика – совокупность хозяйственных решений, определяющих основные направления капитальных вложений, меры по их концентрации на отдельных участках с целью получения наибольшего прироста продукции и национального дохода на каждый рубль затрат.
2.Нормат.Показатель затрат на бензин при эксплуатации строительных машин
Нормативный показатель затрат на бензин (руб/кг)
Нормативный показатель затрат на бензин для строительных машин определяется по формуле:
где Нб – норма расхода бензина при работе строительной машины в технологическом режиме в летнее время;
Цб – рыночная цена приобретения бензин вида франко-азс или франко-нефтеналивная база;
Здб – затраты на доставку бензина до заправляемой машины.
Нормативный показатель затрат на бензин для автотранспортных средств определяется по формуле:
где Нл – линейная норма расхода бензина при работе. а/т средств в летнее время. Принимается по следующим данным:
Паспорт на машину;
Нормативов, приведенных в технической литературе;
По фактическому уровню расхода бензина.
Дб – плотность бензина, зависит от сорта =0,72-0,75 кг/л
Гп – годовой пробег а/т средства;
Т – годовой режим работы а/т средства;
Цб – рыночная цена приобретения бензин вида франко-азс или франко-нефтеналивная база;
Здб – затраты на доставку бензина до заправляемой машины.
