
- •5 Безопасность проектных решений
- •5.1 Введение
- •5.2 Анализ производственной среды
- •5.3 Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов при эксплуатации и наладке реле напряжения
- •5.4 Производственная санитария
- •5.4.1 Расчет вентиляции помещений
- •5.4.2 Расчет освещения помещения
- •5.4.3 Расчет естественного освещения
- •5.4.4 Расчет искусственного освещения
- •5.4.5 Организационно технические мероприятия по снижению шума и вибрации
- •5.4.6 Воздействие шума и вибрации
- •5.4.6 Защитные меры от шума и вибрации
- •5.4.7 Производственная эстетика
- •5.4.8 Санитарно-бытовые устройства
- •5.4.9 Средства индивидуальной защиты персонала
- •5.4.10 Мероприятия, компенсирующие негативное воздействие овпф на работающий персонал
- •5.5 Техника безопасности
- •5.5.1 Электробезапасность
- •5.6 Взрывопожарная безопасность
- •5.6.1 Мероприятия по предупреждению пожаров и взрывов
- •5.6.2 Проектируемые средства и системы пожаротушения и локализация взрывов и пожаров
- •3.7 Безопасность в чрезвычайных ситуациях (бчс).
- •3.7.1 Обеспечение безопасности проектируемого производства в условиях техногенных чс.
- •3.7.2 Обеспечение безопасности проектируемого производства в условиях чс военного характера.
- •5.8.Экономические аспекты бпр
5.4.2 Расчет освещения помещения
Помещение секции локомотива по задачам зрительной работы относятся к III группе.
В помещении секции предусматривается искусственное освещение. Искусственное освещение подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное. При необходимости часть светильников того или иного вида освещения может использоваться для дежурного освещения.
Для освещения помещений, как правило, предусматривается установка светильников с лампами накаливания. При отсутствии в помещении естественного света и постоянном пребывании работающих освещенность от системы общего освещения составляет 1000 лк и менее. Освещенность рабочей поверхности, создаваемая светильниками общего освещения в системе без естественного света, должна соответствовать IV разряду-200 лк. Наружное освещение имеет управление, не зависимое от управления внутренним освещением. [СНиП 23.05-95].
5.4.3 Расчет естественного освещения
Расчет заключен в определении площади оконных проемов, обеспечивающих нормативный коэффициент естественного освещения для разряда зрительных работ, которые выполняются в данном помещении.
Расчет ведется по формуле для бокового освещения:
где: So – площадь световых проемов в свету, м2;
Кз – коэффициент запаса, учитывающий загрязнение стекол =1,2
η0 - световая характеристика окон =8,5;
Sn - площадь помещения, м2;
-
общий коэффициент светопропускания
материала проемов (стекол);
τ0= τ1· τ2 ·τ3 ·τ4 ·τ5 ,
где τ1–коэффициент светопропускания материала, для стекла листового, одинарного =0,9;
τ2 –коэффициент, учитывающий потери света в переплетах светового проема = 1,0;
τ3 – коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкциях = 0,65;
τ4 – коэффициент, учитывающий потери света в солнечнозащитных устройствах; при их отсутствии =0,7;
τ5 – коэффициент, учитывающий потери света в защитной сетке фонарей; при отсутствии =0,9.
τ0=0,9·1,0·0,65·0,7·0,9=0,37
r1 - коэффициент учитывающий повышение КЕО за счет отражения света от поверхности помещения и подстилающей поверхности =1,1
lN= lн·mn ,
где: lN – нормативное значение КЕО;
lн – минимальное нормированное коэффициент КЕО по СНиП 23 – 05 – 95 принимаем 1,5 %, т.к. разряд зрительных работ IV
mn - коэффициент светового климата, равный 1,1, так как локомотив будет использоваться в пределах Ростовской области, а Ростовская область относится к IV группе административных районов РФ по ресурсам света, освещение боковое, окна расположены с обеих сторон секции.
lN = 1,5·1,1 = 1,65%,
5.4.4 Расчет искусственного освещения
Для освещения секции электровоза в ночное и вечернее время используют искусственное освещение. Освещение выполнено светильниками железнодорожными типа типа СЖ-6 с лампами накаливания типа Ж54-25 или Ж54-60 (100Вт, U = 220 В). Такой выбор обусловлен удобством светильников и широким их применением на всех типах железнодорожного транспорта. Они обеспечивают хорошую светопередачу. Число светильников рассчитывается по формуле:
где: Ен – нормативная освещенность по СНиП, Е=300 лк;
Sn – площадь помещения, м2;
N – количество источников света;
Fл – мощность светового потока;
Кз – коэффициент запаса изменения светильников =1,1÷1,3;
η - коэффициент использования светового потока источника света, зависит от типа светильников;
Z – коэффициент учитывающий неравномерность освещенности, создаваемая светильной установкой, принимаем 1,15 для ламп накаливания.
В условиях работы имеет место IV разряд зрительных работ, т.к. выбор системы освещения зависит от размеров объектов различия и характера зрительных работ СНиП 23 – 05 – 95 /25/.
Для разряда работ Еmin = 300 лк.
Коэффициент использования светильной установки зависит от индекса помещения i, который находим по формуле:
где: i – индекс помещения, м;
А и В – длина и ширина помещения, м;
h – высота помещения, м;
Коэффициент использования светового потока η = 0,58.
Таким образом , необходимо 30 светильников. Схема их размещения в секции электровоза представлена на рисунке 3.
Рисунок 3. Схема размещения светильников.