24. Общие закономерности экономического развития стран Европы и Америки во второй половине XIX - начале XX вв.

Классический развитый капитализм. Теория экономического роста, У. Ростоу, «Стадии экономического роста. Некоммунистический манифест», 1960 г. Экономический рост – свойство общества, вышедшего из аграрной стадии и вступившего в фазу развития пром-ти. В конце 19 в. – индустриальная стадия развития, этапы развития датировались по-разному. Теория модернизации – С. Хантингтон, А. Гершекрон, очень похожа на теорию Ростоу. Ф. Арон – разные типы индустриального общества. И. к. Пантин, Е. Г. Плимак – эшелонная концепция: 1 эшелон – развитые страны с органическим развитием капитализма, ЗЕ и США, 2 – «догоняющее» развитие, Россия, Турция, ВЕ, 3 – отсталые страны и крайне медленное развитие, Латинская Америка и Азия +Африка. Капитализм с этой точки зрения – господствовавшая социально-экономическая система в мире с наличием слабой периферии. 1 эшелон – английский путь развития, Германия и Австрия – прусский (наличие юнкерских хоз-в, у которых было большинство земли). 2 эшелон – тоже близок к прусскому пути (Россия и Япония), 3 эшелон – докапиталистическое с/х с тенденцией врастания в мировой рынок. Колонии – резервуар сырья для промышленных монополий, поэтому за них идет серьезная борьба²⁴.

Сельское хоз-во. Оно – в некотором спаде, уровень развития определяет промышленность. Но с количественной точки зрения оно преобладало. Экономическое развитие в разных регионах – разное. 50% жили в городах к 1910 году (но где-то раньше, где-то позже). Изменения – в увеличении производительности с/х и его организации. Увеличение посевных площадей – они увеличились в 2-3 раза (осваивались просторы Северной Америки и Канады). Урожайность, в целом, возросла. Рост производства мясомолочных продуктов. Главные причины – прогресс научного знания. Механизация с/х производства. 1810 – первая паровая молотилка, 1825 – первый цельнометаллический плуг, 1826 – жатка Мак-Кормика (колоссальное облегчение сенокоса), 1840 – химические удобрения, 1878 – первый комбайн, 1887 – первый паровой трактор, 1907 – первый дизельный трактор, 1912 – гусеничный трактор. В итоге, продолжается аграрная революция. Изменения структуры- с/х 19 в. – с/х, работающее на рынок. Свободные люди продают продукцию и свой труд. Сочетание прогресса, научных знаний, социальных изменений – это предпосылки для капиталистического преобразования с/х. Прусский и американский пути развития – они существовали, но на самом деле эти пути нельзя называть типичными путями преобразования традиционного аграрного сектора в капиталистическое пр-во. Фермерский путь возможен только в США – там особые условия. В Европе он почти невозможен. Прусский путь – он связан с юнкерским хозяйством, распространён был далеко не везде. Типичным для Европы было капиталистическое преобразование обычного крестьянского хозяйства. Именно оно претерпевало трансформацию. Вариантов было крайне много. Следствие прогресса сельского хозяйства – развитие общеевропейского рынка и торговых связей между регионами. Итог – складывание к 1900 году как национальных, так и мирового рынка с/х. Но картина была не всегда хорошей – была неприятная страна, именуемая кризисом и конкуренцией.

Промышленность. Рост. Но не единообразный. Он затронул промышленность 1 и 2 волны промышленной революции – текстиль, уголь, чугун ,их пр-во крайне быстро росло. 2-я половина 19 века – рост пр-ва стали. Причем огромный. Рост технологий плавления и выработки. Позже – мартеновская печь. Помимо чёрной металлургии, был рост в машиностроении – здесь появляются механизмы для массового долгосрочного применения – например, печатная машинка. Но самое важное – появление ультрасовременных отраслей: химической и электрической. Эра синтетических веществ начинается. 1910 – изобретение пластмассы, появляется фармацевтическая промышленность, 1910 – Байер, аспирин. Дизель изобрел немец Отт, потом – Рудольф Дизель свой двигатель изобрёл, потом концерн «Даймлер-Бенц». Типов двигателей было очень много. Двигатель становится частью машины. Но до 1914 года – пар был двигателем прогресса. В начале 19 века вызов лошади бросил паровоз, теперь автомобиль бросил паровозу вызов. Лето 1894 года – автопробег Париж-Лан. Победил автомобиль «Пежо», 3,5 л.с. Новое обгоняло старое.

Все вышеперечисленное иногда называется второй промышленной революцией. Изменяется характер инноваций. Прошло время озарений. К открытиям теперь ведёт техническая необходимость. Они диктуются производственной необходимостью. 1876 – Александр Белл, изобрёл телефон.

Организация производства – она меняется. Раньше была семейная фирма и предприятия были, большей частью, маленькие. Главное новшество той эпохи – изменение традиционного облика, изменение концентрации производства. Происходит управленческая революция. Появляется понятие менеджера производства, у каждого рабочего – своя строго ограниченная задача (но это не везде, например, во Франции – не так). Меняется система финансирования – раньше оно финансировалось за счёт хозяев, в конце 19 века это становится невозможным. Крупное пр-во = очень большой стартовый капитал. Концентрация производства = концентрация капитала. Фактически, единственная форма инвестирования – банковский кредит. Развитие акционерных форм капитала.

Сектор услуг. Продолжение транспортной революции. Создаётся транспортная система – в Европе и не только. Развитие ж/д. Транссибирская магистраль. Огромный масштаб транспортной революции – в 1887 году был совершено путешествие вокруг света на рейсовом транспорте за 72 дня и 6 часов. Огромные успехи торговли – благодаря технике и особым экономическим представлениям людей. 1850-1860/70 – эпоха свободной торговли. 1860 – договор Фогдона между Францией и Англией и другие договоры – в итоге, в Европе воцарился фри-трэйд. Америки здесь не было – им невыгодно. Внутренняя торговля – постепенный переход к массовому рынку. Почему? Растут реальные доходы населения, удешевление продукции широкого потребления – появляется новая форма торговли – универмаги. Люди жили тогда в другом мире – изменения имели очень большую скорость. Развивается сфера услуг – сервис. Появляются механизированные прачечные, сети отелей, туризм. Трансформация финансовой системы. Банки меняются. Нужны были большие средства для производства. Появляется крупный акционерный банк. Банков меньше, чем промышленных предприятий. В Англии – Барклай, Ллойд, Уидлэнд, Весминстер (а всего – «лондонская пятёрка»). Германии – D-банки – Дойче банк, Дармштадский (И еще два). Франция – Лионский кредит, Сосьетэ Женераль, Национальная учётная контора. Изменения происходят в характере связи банка с промышленностью. Банки дают большие деньги на большие сроки. Они заинтересованы в сохранении денег. Контроль их сохранения – скупка акций предприятия и участия в советах предприятия. Промышленные предприятия занимались тем же – скупали акции банков. Капитал был размазан между банком и предприятием. Плюс все на всех женились.

А теперь по странам:

Англия. Самая современная страна. Она первая переживала сдвиги в секторальном развитии. Доля занятых в с/х сокращается к 1900 – до 9%. Доля занятых в сфере услуг – 40% населения, в промышленности – 50%. Но вместе с этом Англия быстро теряла свою промышленную гегемонию. С/х – крупное фермерское хоз-во на арендованной у ленлордов земле. Почему? Трудно быть первопроходцем, тем ,кто шел позже было легче. Англия испытала на себе действие закона тормозящего преимущества (его вывел Александр Кротов) – обновить основные фонды уже существующего оказалось гораздо сложнее, чем создать с нуля. Проще вышедший из строя станок заменить таким же, чем внедрять и встраивать новый. Английский капитал был рассеян по Европе – а вторая промышленная революция требовала средств, это тоже осложнило ситуацию. Постепенно вперед выдвигаются США и Германия. Здесь было общее преимущество – в обеих странах был огромный рост населения, страны стали лидерами по части концентрации промышленного капитала. Но были и различия. Американцы росли за счёт внутреннего ёмкого рынка – такого не было нигде. Следствие – пр-во массовой стандартизированной продукции. У немцев внутренний рынок был уже и менее стабильным. Германская промышленность работала на самый трудный рынок – европейский. Плюс отличительная черта Германии – масса государственных военых (и не очень) заказов тяжелой пром-ти. Был большим наплыв немецких товаров в Англию. В итоге 1887 г. – Закон о товарных знаках (каждый товар должен был носить знак страны производства). Хотели прорекламировать английский товар. Результат – противоположный, покупали не английское, а германское. Даже телефоны покупали американские.

Франция. Отстаёт от ведущей тройки. Мало сырья, мало железной руды. Огромная контрибуция после франко-прусской войны 1870-1871 года. Здесь – высококачественное и изощрённое, но не очень продуктивное с/х. Она – мелкотоварное. Высокая цена на продукты питания, низкая конкурентоспособность французской промышленности. Французские банкиры предпочитали вкладывать деньги не в производительные силы, а давать их под проценты – в ущерб своей промышленности. Среднегодовой прирост промышленного производства во Франции – 3,5% (а в Англии – 2,7%). Франция не отставала по технологиям. Но катастрофического отставания нет.

Австро-Венгрия и Италия. Здесь все хуже. Проблема создания единой экономики (в Италии). Проблема таможенных барьеров. Особенность Италии – активное вмешательство государства (наличие государственного сектора в экономике). В Италии – разделение севера и юга страны. Выдающееся событие – открытие завода «Фиата». Пьемонт и Север – развиты промышленно, именно там было её максимальное сосредоточение.

В Австро-Венгрии - Верхняя Австрия и Богемия промышленно развиты. Экономика часто становилась заложником национальных отношений. Экономика была и своеобразным оружием – её развитием поощряли или наказывали.

Динамика развития экономики в целом в конце 19-начале 20 века. Самая яркая черта – колоссальный рост. Наряду с ростом был и страшный кризис. Раньше – кризисы «старого типа», их порождало, как правило, неурожай, а дальше – цепная реакция. «Новые кризисы» - их рождал промышленный сектор. 9 мая 1873 года – крах Венской биржи. Начало первого серьёзного кризиса. Выяснилось ,что капиталистическая экономика не была монолитной. Волны Кондратьева: циклы кризиса – от 40 до 60 лет. Первая волна – 1780-е-1840, 1840-1890, 1890-1940, 1940-1970, 1970-2000. Кризис – начало изменения с подъёма на спад. Кто-то связывает появление кризиса с технологическим новшествами – 1) появление текстиля и парового двигателя; 2) металлургия и паровой двигатель и так далее. В начале 1870-х кризисы обоих видов совпали. Началась «великая депрессия» – 1876-1890. В данном случае важны не непосредственные объекты кризиса, а реакция на неё. Во-первых, произошло разрушение экономического либерализма (и фри-трейда). Представление о ненужности государства в экономике уходит в прошлое. Гос-во с 1870-х переходит к протекционизм. Теперь от государства требуют вмешательства. Потихоньку начинаются конфликтные ситуации. Во-вторых – новое качество борьбы за колонии. Колония = рынок сбыта. В-третьих, процессы концентрации пр-ва. В общем, в трех вариантах ответа капиталистической экономики на кризис было ограничение свободы конкуренции.

Эпоха «великой депрессии» сменилось новым подъёмом. Этот подъем продолжался до 1914, был назван «Прекрасной эпохой». Расцвет экономики Запада. Но экономика этого периода была во многом заложником политики. Обостряются национальные отношения.