Практична робота № 4

Тема: Ознайомлення з паспортом вантажопідйомного крана.

Мета: Ознайомлення з комплектом документації, яка входить в склад паспорта крана.

Основні положення

Надійність роботи кранів в процесі експлуатації може бути забезпечена тільки при суворому виконанні “Правил улаштування і безпечної експлуатації вантажопідйомних кранів”

Держпромнагляду України, які поширюються на умови експлуатації кранів, а також вказівок, які знаходяться в інструкції по експлуатації відповідного крана, розробленій заводом – виробником крана або організацією, яка його спроектувала.

Крім того, організацією – власником крана повинен бути організований постійний нагляд ща роботою всіх вузлів і механізмів крана, і негайне видалення виявлених несправностей і дефектів обладнання.

Кожен вантажопідйомній кран повинен мати паспорт, який складений заводом виробником, по формі додатку 4 Правил Держпроматомнагляду України. В паспорті надаються технічна характеристика крана, його механізми, приладів безпеки, вантажозахоплюючого органа і канатів, відомості про основні елементи металоконструкції і зварювання, і вказівки про улаштування підкранової колії ( для козлових та баштових кранів).

Паспорт повинен включати:

• Креслення крана з основними розмірами;

• Кінетичні схеми механізмів крана;

• Схеми запасовки канатів;

• - принципову електричні схему (включаючи кола сигналізації і освітлення, а також вказівки по заземленню);

• Креслення укладки балансу і противаги (для баштових кранів).

Кожен кран повинен бути обладнаний табличкою з ясним позначенням назви заводу виробника, заводського номеру, вантажопідйомності, номера під яким кран зареєстрований в місцевій інспекції Держпроматомнагляду України і дати останнього випробування.

Пасорт вантажопідйомного крана являється необхідним документом реєстрації крана в органах Держпроматомнагляду України.

В паспорт крана записуються результати технічного огляду крана.

В запису щойно замонтованого крана повинно бути засвідчено, що кран змонтований і встановлений у відповідності з Правилами

Держпроматомнагляду України, знаходиться в справному стані і може бути допущений до подальшої роботи; одночасно вказується строк наступного огляду.

Висновок: На цій практичній роботі ми ознайомилися з комплектом документації, яка входить в склад паспорта крана.

Практичне занятие №5

Тема: определения потребности в грузодоьомных кранах на УСП и складах в пределах СМ территории.

Цель: получить практические навыки расчета количества гп. кранов.

Основние положення

На строительстве АЕС в связи с большим обьемом робот, как правило, имеется два и белее самостоятельних тепломонтажных управлений, на площадках которых кранами приводяться слеющие операции:

1. Розгрузка оборудования, МК и трубопроводов.

2. Укреписельная оборка оборудования, МК и трубопроводов.

3. Погрузка в монтаж.

Производительность кранов, в свою очередь, определяется по скоростям подьема и продвижения, времени на стропову и расстроповку, времени на выверку элементов при сборке блоков и на установку при погруз очно – разгрузочных работах.

Потребность в канатах для складирования:

Где: 1,1 – поправочный коэффициент на неучтенное оборудование МК, трубопроводы и материалы;

1,3 – коэффициент неравномерности поступлення оборудования;

- маса складируемого оборудования:

=

в расчетах принять:

( ДО 5000Т.

m1 = 33т,смену – средняя производительность козловых кранов гп. 50т

на складських оперециях; Т1 – длительность складських оперений, определяется сроками

поставки оборудования (по шагу ввода энергоблока), мес. п> - 3 смены/сут. – число смен производства складських оперений; 25 – среднее число дней в месяц производства складських операцій, дней/мес.

Потребность в кранах для укрепителдьной сборки:

где: – маса оборудования, укрепляемого кранами гп. 50т,

0.6 , Т – поправочный коэффициент на неуточненные вторичные перевозки и перегрузки;

= 22,2 т/смену – средняя производительность козловых кранов гп. 50т, при укрепительно – сборочных работах;

- длительность сборки оборудования, мес;

=2 смены/сутки – число смен производства сборочных операции

Потребность в кранах для отгрузки в монтаж:

где; 1,1 коэффициент неравномерности отгрузки в монтаж;

- длительность подачи в монтаж и на укрупнительную сборку, мес Общее количество кранов гп. 50т:

N=

Потребность в козловых кранах гп. 2-5т для специалезированных участков укреительной сборки:

где: - маса оборудования, укрепляемого канатами гп. 2-5т

0.4 , Т

m3-т/смену – средняя производительность канатов при укрипительно сборочных роботах; - длительность укрепления, мес.

На АЭС с серийными реакторами ВВЭР-1000 для складирования тяжеловесного оборудования и сбоки комплексних блоков шахты реактора выделяется без расчета отдельная площадка с двумя кранами грузоподьемностю по 100т каждий.

З адача. Определить потребное количество грузоподьемных кранов на УСП и складах в пределах строительно-монтажной територии при следующих исходных даннях:

Дано Ришение

Q=18200+5000+3100+2400=23700т

= =2

0.6 = 0,6 23700=14220т

= =4

N= =2+3+4=9

0.6 =0,4

= =3

Вывод: получил практические навыки расчёта количества гп. кранов.