
- •Общие вопросы складского и тарного хозяйства
- •§ 3. Образование запасов в природе и обществе.
- •§ 4. Понятия «сохраняемость» и «сохранение» запасов
- •§5. Базовые понятия и определения, их формирование в процессе развития складского и тарного хозяйства
- •Лекция №2
- •§ 1. Тенденции в развитии складского хозяйства
- •§ 2. Специфические особенности складского хозяйства
- •§ 3. Основные современные проблемы складского хозяйства и главные направления его развития
- •§ 4. Перспективные направления использования возможностей подземного хранения общественного продукта, природного богатства
- •Глава 3. Проектирование складов
- •§ 1. Основные принципы создания рациональных складских хозяйств
- •§ 2. Современные направления в создании рациональных складских хозяйств
- •§ 3. Назначение и задачи складского хозяйства, классификация складов
- •4. Проектирование складов
- •§ 5. Расчет площади склада и требования к его планировке
- •§ 1. Конструктивная классификация складов
- •§ 2. Конструктивные элементы зданий складов
- •§ 3. Санитарно-техническое устройство складов
- •Глава 5. Оборудование для хранения и определения массы материалов
- •§ 1. Оборудование для хранения материалов
- •§ 2. Массоизмерительное оборудование, виды весов
- •§ 1. Задачи механизации складских работ, технико-экономические и социальные требования при создании новых машин и механизмов для складского хозяйства
- •Глава 1. Комплексная механизация и автоматизация в складском хозяйстве
- •§ 1. Понятие о комплексной механизации
- •§ 2. Грузы в контейнерах и пакетах как предмет и основное условие комплексной механизации и автоматизации транспортно-складских работ
- •Грузы в контейнерах и пакетах как предмет и основное условие комплексной механизации и автоматизации транспортно-складских работ (часть 2)
- •Грузы в контейнерах и пакетах как предмет и основное условие комплексной механизации и автоматизации транспортно-складских работ (часть 3)
- •§ 8. Размещение и хранение товарно-материальных ценностей [материалов, изделий]
- •§ 9. Услуги складов, оказываемые производству
- •Часть II
- •§ 1. Общие положения по защите древесины
- •§ 2. Склады круглого леса
- •§ 3. Склады сырых пиломатериалов
- •§ 4. Склады сухих пиломатериалов
- •1.Склады ископаемого угля
- •2. Склады торфа
- •Глава 16. Хранение и склады промышленных материалов и изделий, вторичных материалов, продовольственных товаров
- •§ 1. Хранение и склады химических, лакокрасочных материалов и изделий
- •§ 2. Хранение и склады электротехнических материалов и изделий
- •§ 3. Хранение и склады резины и резинотехнических изделий
- •§ 4. Хранение н склады текстильных, кожевенных материалов и изделий
- •§ 5. Хранение и склады вторичных материальных ресурсов
- •§ 6. Хранилища для растительных масел
- •§ 7. Хранение и склады соли
ЛЕКЦИЯ №1
Cохранение центнера продукции и земледелия, и животноводства, по затратам, обходится значительно дешевле центнера продукции вновь произведенной. Эта экономика вроде бы ясна.
Актуальность изучения системы хранения общественного материального продукта несомненна. «Чтобы процесс производства протекал непрерывно,— писал К. Маркс,— совершенно независимо от того возобновляется этот запас ежедневно или только через определенные сроки,— необходимо, чтобы на месте производства постоянно имелся в наличии большой запас сырья и т. д., чем его потребляется, например, ежедневно или еженедельно» (Маркс К. Капитал Т. 2. Кн. 2. Процесс обращения капитала // Маркс К., Энгельс Ф. Соч.— 2-е изд.— Т. 24.— С. (61). И далее: «Какова бы ни была общественная форма запаса продуктов—указывал Маркс,— его сохранение требует издержек: построек, тары и т. д. для хранения продукта» (Там же.— С. 164).
Тесное взаимоувязывание производства, снабжения и потребления — одна из главнейших задач, решение которой дает колоссальный экономический и социальный эффект.
Общие вопросы складского и тарного хозяйства
Складское и тарное хозяйство — материальная база материально-технического снабжения. От того, насколько хорошо организованы хранение, сбыт, транспортировка, погрузочно-разгрузочные работы оснащено и экономично, в решающей мере зависит деятельность и ее результаты системы материально-технического снабжения и сбыта, так и всего народного хозяйства.
Освоение курса предполагает:
- ознакомление студентов со складскими, погрузочно-разгрузочными технологиями,
- уяснение существа и характера их недостатков и причин их возникновения.
Полезная деятельность человека называется созиданием, складывается из двух основных ее видов: создания общественного продукта и его сохранения (на то или иное время). Создание и сохранение — это двуединый процесс созидания. Нельзя созидать одним только созданием. Нет созидания без сохранения. Нет даже создания без сохранения, так как создать и не сохранить—это все равно, что не создать.
В. И. Ленин указывал, что «...кто берется за частные вопросы без предварительного решения общих,— тот неминуемо будет на каждом шагу бессознательно для себя «натыкаться» на эти общие вопросы» (Ленин. В. И. Отношение к буржуазным партиям // Полy. собр. соч.—Т. 15.—С. 368). Увеличение складского фонда, применение механизмов, внедрение автоматизации и т. п.— все это частные вопросы совершенствования складского хозяйства, а недостаточная отдача от этих мероприятий, сохранение больших трудовых затрат есть не что иное, как «натыкание» на нерешенные общие вопросы, на отсутствие общей теории складского дела.
§ 3. Образование запасов в природе и обществе.
Образование запасов является обязательным условием протекания процессов жизнедеятельности растений, животных, человека, формирования и функционирования производственных и социально-общественных организмов.
В человеческом обществе создание запасов и средств их сохранения происходит сознательно, соразмерно росту производительных сил и общему прогрессу. В изначальном периоде своего развития человек не создавал запасов. Все, что он умел добывать — употреблялось сразу. Со временем люди научились добывать больше, чем они могли употребить в течение определенного отрезка времени. Таким образом, создались первые предпосылки образования запасов в человеческом обществе. Сейчас запасы средств потребления образуются и сосредотачиваются дифференцированно: в личном хозяйстве — меньшая доля, в общественном секторе — основная часть запасов средств производства и средств потребления.
Запасам в природе и обществе характерна вездесущность, а формам и времени их существования — многообразие.
Запас — общее понятие, означающее определенное количество веществ (продукта), необходимое для образования или потенциальной деятельности организма (растительного, животного, производственного, социального, космического) и в определенный отрезок времени.
Как в природе, так и в обществе прослеживается довольно строгий рационализм в образовании запасов и их накоплении в объективно необходимых количествах.
Рационализм в накоплении запасов проявляется в ограничении количеств этих запасов пределами, с одной стороны, гарантирующими нормальное функционирование, с другой стороны, предотвращающими образование излишних запасов, т. е. нерациональные затраты общественного труда. Можно проследить довольно устойчивую зависимость и соответствие между объективно необходимой величиной запаса и потенциальной потребностью в нем для функционирования организма в определенный период. Такая зависимость и соответствие вполне укладываются в рамки вывода: образование целесообразных объемов запаса — есть объективный процесс, означающий рационально-пропорциональную зависимость между количеством формируемого запаса и потенциальной потребностью в нем организма.
Причины образования запасов:
1 - характер и особенности функционирования и развития производительных сил. Прежде всего, это объективный процесс общественного разделения труда, который проявляется в углубляющейся на каждой его технологически законченной стадии. С другой стороны, образование запасов и субъективный процесс, поскольку ритмичность, безостановочность процесса производства может быть обеспечена лишь заблаговременным формированием запасов, сосредоточиваемых не только на складах изготовителей и потребителей, но и на промежуточных складах снабженческо-сбытовых организаций.
2 - специфика работы и направления развития транспорта, у которого достижение высоких технико-экономических показателей работы связано с ростом грузоподъемности транспортных средств и укрупнением объемов единовременно подаваемых на склады получателей количеств материалов, в том числе и в связи с развитием маршрутных поставок.
3 - несовпадение объемов выпуска продукций и ее потребления в отдельные отрезки времени.
Наблюдается постоянный процесс превращения запасов — переход одного его вида в другой. В человеческом обществе наблюдается постоянный процесс физических и химических преобразований запасов — результат сознательной деятельности человека с использованием научно-технических достижений.
Человек «вычерпывает» природные запасы металлических руд, различных горных пород, горючих ископаемых, растительности, животные ресурсы моря. Прежде чем их употребить, человек превращает эти запасы в запасы металлического сырья, полуфабрикатов, готовых металлических изделий, строительных материалов и деталей, бумаги, пряжи, пиломатериалов, разнообразных продуктов питания. В обществе запасам присущи и другие формы превращений. Так, производственные запасы сырья и вспомогательных материалов видоизменяются —превращаются в запасы полуфабрикатов и готовой продукции, а последние — в запасы транспортные (находящиеся в пути) и, далее, в текущие — уже на новом предприятии.
Запасы в природе не только изменяются, но и движутся. В растительном и животном мире источником этого движения являются силы природы и инстинкта. В обществе движение запасов — это разумное их перемещение, связанное с деятельностью человека, ростом общего прогресса и народонаселения, освоением новых территорий.
Существует н другая форма движения запасов, когда их перемещение является способом сохранения их качества, составной и неотделимой частью комплекса условий сохранения (пересыпка зерна в элеваторе; перекачка жидких продовольственных продуктов из одних сосудов, резервуаров — в другие; перемещение угля на складах с целью его «освежения» и предотвращения самовозгорания; перекатывание автопокрышек для предотвращения их растрескивания; перекладывание разных материалов и т. п.).