11.4 Первая помощь пострадавшему от электрического тока

Характер неисправности

Причины

Способ устранения

1 1

2

3

Отключение автомата во время работы

1) Короткое замыкание или перегрузка

Найти причину увеличения тока и устранить

2) Нагрев зажимов проводов

Разобрать, зачистить и собрать зажимы

Шум в системе вентиляции

1) Повышенное число оборотов вентилятора

Разобрать и устранить неисправность

2) Износ подшипников

Замена подшипников

3) Задевание вентилятора за защитный кожух

Разобрать и устранить неисправность

Отключается двигатель

1) Перегорел предохранитель

Заменить вставку предохранителя

2) Перегрузка в сети

Разгрузить сеть

3) Отсутствие блокирующего контакта

Восстановить соединение

Не осуществляется вентиляция

1) Не работает двигатель

Заменить электродвигатель

2) Окисление контактов магнитных пускателей

Очистка контактов

3) Обрыв в обмотке катушек

КМ1…КМ6

Замена магнитных пускателей

Наименование

оборудование

Ремонтные работы

Магнитный пускатель

Очищают контакты от загрязнения, обгорания, копоти, проверяют сохранность биметаллических элементов и нагревателей. Вышедшие из строя элементы заменяют новыми заводского изготовления. Удерживающую катушку с пересохшей изоляцией заменяют новой. Если на сгоревшую катушку нет паспорта и неизвестны её заводские данные, то число витков и сечение провода определяют по старой.

Асинхронный двигатель

Постоянный надзор за работой асинхронного двигателя: контроль нагрузки, температуры подшипников, вибраций, температуры охлаждающего воздуха — при замкнутой системе вентиляции осуществляется оперативным персоналом цеха, обслуживающим соответствующими

производственные механизмы. Обслуживающий персонал должен следить за чистотой двигателя, периодически стирать с него пыль, следить за недопустимым попаданием воды или пара внутрь двигателя, производят полную или частичную замену обмотки, правку и протирку шеек, балансировка ротора, замена вентилятора и фланцев сборку и окраску электродвигателя, и испытание его на холостом ходу и под нагрузкой.

Пакетный выключатель

Обгоре­вшие контакты и ослабленные пружины заменяют новыми. После длительной работы и частых отключений выключателем больших токов сильно изнашиваются искрогасительные шайбы. При ремонте такие шайбы следует заменить во избежание резкого ухудшения гашения.

При сборке отремонтированного выключателя особое внимание обращают на правильность взаимного распо­ложения подвижных и неподвижных контактов и плот­ность блока его пакетов. Пружина должна быть насаже­на на четырехгранную часть оси так, чтобы при повороте рукоятки она натягивалась, а затем с большой ско­ростью замыкала или размыкала контакты. Отремонти­рованный и полностью собранный пакетный выключа­тель проверяют не менее чем десятикратным включением и отключением.

Промежуточное реле

проверяют: целостность пломб, исправность кожуха, его крепление к цоколю и уплотнение стекла; состояние выводов реле, исправность резьбы винтов и втулок,

целость головы винтов и шлицев, граней гаек и концов шпилек, наличие шайб и контргаек. Перед работой при проверке механизм реле тщательно очищают от пыли и следят за тем, чтобы не было металлических опилок и стружек на магнитопроводе, якоре и в зазоре между якорем и сердечником. Проверяют прочность паек. Ненадёжность и окислившиеся соединения перепаивают заново электрическим пальником.

Регулятор температуры

Окружающий воздух не должен содержать испарений, пыли, химических загрязнений, также недопустимо устанавливать ЛАТР вблизи легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов. Установка должна быть выполнена на устойчивую поверхность, недопустима вибрация поверхности. Разрешена эксплуатация только внутри помещения. Запрещено параллельное подключение нескольких силовых автотрансформаторов.