17.1.6. Организация работы комплекса ру

Основной задачей комплекса РУ являются ремонт агрегатов, узлов и приборов, а также реставрация и изготовление деталей для подвижного состава всех предприятий объединения. В про­грамму комплекса РУ не входят работы, выполняемые на авторемонтных заводах или в мастерских по внешней кооперации. При неполном обеспечении потребности объединения по внешней коопе­рации эти работы выполняет комплекс РУ.

Программа и объем работ комплекса РУ определяются годовыми и месячными планами. Планируемые объемы работ могут изменяться по месяцам в соответствии с потребностью в тех или иных запасных частях при производстве обслуживания и ремонта подвижного состава в различных условиях эксплуатации.

Кроме того, по каждому подразделению комплекса РУ уста­навливается размер неснижаемого запаса в разрезе номенклатуры выпускаемой продукции, наличие которого в промежуточном складе объединения должно обеспечиваться ежедневно.

Контроль за размером запасов и информация о необходимости их пополнения осуществляются комплексом подготовки производ­ства объединения. Агрегаты, узлы, приборы и детали поступают в подразделения комплекса РУ в порядке, описанном в разд. 3.2.

Комплектование и доставку необходимых для ремонта мате­риалов и запасных частей выполняют участок комплектации и транспортный участок комплекса подготовки производства.

Ремонт' агрегатов и изготовление деталей производятся по оп­ределенной технологии, зависящей от программы, уровня меха­низации и других факторов.

17.2. Организация подготовки производства

В целях повышения эффективности использования рабочего времени основных ремонтных рабочих они освобождаются от вспомогательных функций по подготовке производства, которые выполняются централизованно специализированным подразделе­нием комплексом подготовки производства (КПП), объединяю­щим следующие структурные подразделения [19] *.

1.Участок комплектации, обеспечивающий комплектование обо­ротного фонда, подбор запчастей по заданию отдела управления, необходимых для выполнения регламентных и ремонтных работ и доставку их на рабочие места, а также транспортировку агрега­тов, узлов и деталей, снятых для ремонта.

2. Промежуточный склад, обеспечивающий хранение агрегатов, узлов и деталей (в большинстве отремонтированных) и контроль уровня их запаса, необходимого для бесперебойной работы произ­водства.

3. Транспортный участок, осуществляющий перегон автомоби­лей и транспортировку тяжеловесных агрегатов и деталей.

4. Моечно-дефектовочный участок, обеспечивающий приемку всех агрегатов, узлов и деталей, снятых с автомобилей, их мойку, дефектовку, сортировку и комплектование перед отправкой на ремонт.

5. Инструментальный участок, обеспечивающий хранение, вы­дачу и ремонт инструментов.

Таблица. 3.1

Структура комплекса (участка) подготовки производства на атп различной мощности

Подразделение	Количество автомобилей на АТП
	до 200	200-300	301-500	501-700	701—1000	Свыше 1000
Промсклад Инструментальных работ Комплектации Траспортных работ Моечно-дефектовоч-ных работ	и и -	и и б и и	у и б б и	у у у б б	у у у у у	у у у у у
Общее название	и	у	к	к	к	к

Условные обозначения: к - комплекс; у - участок; б - бригады; и – испол­нитель.

Обеспечение комплексов ТО, ТР и РУ запчастями и материа­лами выполняется по указанию ОУП КПП.

Персонал КПП осуществляет:

контроль за поддержанием установленного уровня запаса оборотных агре­гатов, узлов, деталей и материалов на промежуточном складе;

своевременную доставку непосредственно на рабочие места (посты) произ­водственных комплексов запасных частей, узлов и агрегатов из промежуточного и основного складов;

доставку снятых с автомобиля деталей, узлов и агрегатов в моечно-дефек­товочный участок, а также на ремонт в подразделение комплекса РУ и об­ратно;

доставку неисправных агрегатов, узлов и деталей (ремфонда) из пром-склада на ремонт в подразделения комплекса РУ;

получение из подразделения комплекса РУ отремонтированных (изготовлен­ных) агрегатов, узлов и деталей и доставку их в промежуточный склад;

предварительный отбор и комплектование запасных частей и материалов, не­обходимых для выполнения регламентных работ и сопутствующих ремонтов на автомобилях, планируемых к постановке на ТО-2;

контроль сроков выполнения перечисленных выше работ и обеспечение их выполнения в намеченное ОУП время.

Оперативное руководство участком комплектации и другими участками комплекса осуществляется диспетчером отдела управ­ления непосредственно, либо через техника-оператора комплекса подготовки производства с помощью средств связи (радио, теле­фона). При небольших объемах работ, выполняемых участком комплектации, функции техника-оператора могут возлагаться на заведующего (кладовщика) промсклада. Техник-оператор о выпол­нении задания в ОУП, как правило, не докладывает, а связы­вается с ним (по телефону) только в том случае, если он не мо­жет своевременно выполнить полученное задание. Рабочее место техника-оператора организуется вблизи помещения промсклада или непосредственно в нем. При выполнении указанных работ ос­новные обязанности персонала ОУП и участка комплектации со­стоят в следующем.

Диспетчер ОУП:

осуществляет оперативное руководство (через техника-оператора КПП) ра­ботой по обеспечению постов комплексов ТО и ТР комплекса РУ ремфондом:

на основании полученной информации от бригадира (слесаря) производст­венного комплекса, проверив обоснованность заявки по листку учета, дает ука­зание о выдаче и доставке на рабочие посты отремонтированных или новых де­талей, узлов и агрегатов;

в конце смены просматривает все требования и, проверив соответствие выдан­ных со склада запчастей фактически выполненным работам, подписывает их. Проверку может осуществлять техник-оператор ОУП по листкам учета.

Техник-оператор КПП:

осуществляет оперативное руководство всем персоналом комплекса;

по указанию ОУП обеспечивает доставку слесарем-комплектовщиком со скла­дов на рабочие места (посты) необходимых деталей, узлов и агрегатов;

оформляет документацию по учету расхода запчастей (для комплексов ТО и ТР) и контролирует сроки ремонта деталей, узлов и агрегатов комплексом РУ.

Слесарь-комплектовщик:

оперативно подчиняется непосредственно ОУП или технику-оператору КПП и выполняет все их распоряжения;

своевременно доставляет детали, узлы и агрегаты на рабочие места (посты), осуществляет сортировку, проверку комплектовки деталей, узлов и агрегатов, снятых с автомобилей, и доставку их в моечно-дефектовочный участок;

оформляет приемо-сдаточную документацию при получении из ремонта, со склада и при сдаче в ремонт, на склад деталей, узлов и агрегатов.