Извещение о состоянии запасов

Форма 3

На «___» __________________20___г.

Наименование запасных частей и материалов	Единица из­мерения	Номенклатур­ный номер (шифр)	Норма запаса			Признак заявки
			Максимум	Минимум

Заведующий складом

Шифр __________________________

Подпись_________________________

На агрегаты, узлы и детали, поступившие из ремонта, на дета­ли (нормали), изготовленные в комплексе РУ АТП, и на материа­лы повторного использования, которые хранятся на промежуточ­ном складе, заводятся отдельные карточки, так как их учетная це­на отличается от цены новых. При этом агрегаты, узлы и детали, вышедшие из ремонта, в случае необходимости маркируются бук­вой Р, а изготовленные— буквой И.

Норма запаса является общей, т. е. количество новых и отре­монтированных деталей должно соответствовать норме запаса. Од­нако нормативы запасов устанавливаются раздельно для основного и промежуточного складов. При наличии соответствующих техни­ческих средств сведения о состоянии запасов материалов и запчас­тей должны переноситься на перфоленту (перфокарту) и переда­ваться на электронно-цифровую вычислительную машину (ЭЦВМ) с целью регулирования запасов путем их перераспределения между АТП в пределах территориального объединения.

17.2.8. Особенности организации подготовки производства в ато

Функции подготовки производства в АТО выполняют подразде­ления комплекса подготовки производства, служба МТС и служба главного механика.

Организация хранения и регулирования запасов. В АТО имеются три вида складов: центральный, промежуточ­ный, склады филиалов.

На центральном складе хранятся запасы по всей номенклатуре материальных ценностей. Запасы центрального склада пополняются за счет поступлений с баз управления МТС экономического района Госснаба СССР, Госкомсельхозтехники, Главнефтеснабсбыта. Пла­нирование номенклатуры, объемов и сроков поставок, а также уп­равление контактами с поставщиками осуществляет отдел МТС АТО.

На промежуточном складе объединения хранятся запасы по но­менклатуре агрегатов, узлов, приборов и деталей, ремонтируемых или изготавливаемых в комплексе РУ, а также агрегаты, шины, аккумуляторы и другие узлы и приборы, ремонтируемые по внеш­ней кооперации на авторемонтных (АРЗ), ремонтно-механических (РМЗ), шиноремонтных заводах (ШРЗ) и авторемонтных мастер­ских (АРМ).

Ремонтный фонд, подлежащий отправке в комплекс РУ или на АРЗ, хранится на складе (в отделении) ремфонда моечно-дефектовочного участка КПП.

Запасы промежуточного склада пополняются продукцией под­разделений комплекса РУ. Размеры запасов промежуточного скла­да устанавливаются исходя из потребности централизованного про­изводства и филиалов, возможностей ее удовлетворения за счет за­пасов центрального склада и мощности подразделений комплекса РУ. Центральный и промежуточный оклады находятся, как прави­ло, на территории базового предприятия объединения.

Производство, расположенное на базовом предприятии, обеспе­чивается материалами и новыми запчастями непосредственно с центрального склада, а продукцией комплекса РУ, изготовленными и отремонтированными по внешней кооперации деталями, узлами и агрегатами, с промсклада.

На складах филиалов хранятся запасы по номенклатуре, соот­ветствующие перечню работ (производственных и вспомогатель­ных) , выполняемых на филиале. Размеры запасов устанавливаются исходя из потребности производства и периодичности их пополне­ния. В свою очередь, периодичность и размеры пополнения запасов зависят от мощности комплекса РУ, возможности доставки и дру­гих организационных факторов. Запасы складов филиалов пополняются из центрального и промежуточного складов объединения. Режим работы складов зависит от режима работы производств.

Для равномерности обеспечения всех филиалов и отдельных производств на складах устанавливаются нормы хранения и лими­ты расхода запасных частей и материалов, которые рассчитывают­ся в соответствии с программой работ каждого филиала (произ­водства) и могут корректироваться при изменении последних. На центральном и промежуточном складах устанавливаются лимиты для базового предприятия и каждого филиала. На складах филиа­лов устанавливаются лимиты для расположенного на их террито­рии централизованного производства и комплексов (участков) соб­ственного производства.

Право оперативного определения очередности получения запас­ных частей или материалов централизованным или собственным производством предоставляется инженеру-диспетчеру отдела уп­равления объединения.

Основой бесперебойного материально-технического обеспечения производства являются контроль за состоянием запасов и своевременное их регулирование. Движение запасных частей при этом осу­ществляется по определенной схеме (см. рис. 3.10). На филиалах комплектование и доставку запасных частей и материалов к рабо­чим местам в централизованном или

собственном производстве осуществляют участки подготовки производства филиала по рас­поряжениям диспетчера управления производством филиала.

Снятые неисправные агрегаты, узлы, приборы и детали достав­ляются на склад филиала для подготовки к отправке на ремонт.

Ежесменно техник-оператор КПП АТО получает со складов фи­лиалов информацию о расходе запасных частей и материалов по тем наименованиям, размер запаса которых находится ниже уста­новленного уровня. Эта информация передается участку комплек­тации АТО. Участок комплектации ежесуточно или с другой перио­дичностью (периодичность определяется местными условиями) на основании полученной информации комплектует партию запчастей и материалов для доставки их на филиалы.

Транспортный участок КПП централизованно доставляет зап­части и материалы на специальном автомобиле в филиалы. Марш­рут доставки зависит от характера размещения филиалов и может изменяться при необходимости срочных доставок. Доставленные запчасти и материалы передаются на склад филиала в установлен­ном порядке и в обмен получаются агрегаты, узлы, приборы и де­тали, подлежащие ремонту. Они доставляются в центральный моечно-дефектовочный участок или в централизованные РУ, располо­женные на филиалах.

При расположении некоторых участков комплекса РУ на терри­тории филиалов при них могут организовываться отделения для хранения ремонтного фонда и готовой продукции по ограниченной номенклатуре (аккумуляторов, сидений, радиоаппаратуры и пр.). В таком случае неисправные агрегаты, узлы по указанной номен­клатуре из других филиалов и базового предприятия доставляются непосредственно в эти отделения. Готовая продукция РУ идет на пополнение промежуточного склада АТО и складов филиалов.

Поступивший в моечно-дефектовочный участок ремфонд сорти­руется и в зависимости от характера неисправностей доставляется на соответствующий участок комплекса РУ или транспортируется на предприятия, выполняющие ремонт по внешней кооперации (АРЗ, АРМ и пр.).

Организация поставки подвижного состава в капитальный ре­монт. Планирование поставки автомобилей (автобусов) в КР осу­ществляет отдел планирования производства, обработки и анализа информации.

В соответствии с планом поставки в установленные дни води­тель-перегонщик транспортного участка АТО доставляет из филиа­ла на базовое предприятие автомобиль (автобус), полностью отве­чающий требованиям сдачи автомобилей в КР. С автомобилем по­ступает акт о его комплектности и техническом состоянии, состав­ленный комиссией филиала.

На базовом предприятии автомобили принимаются работниками службы технического контроля, при необходимости доукомплекто­вываются и сдаются в транспортный участок для транспортировки на АРЗ. Транспортировка осуществляется специальным перегон­щиком транспортного участка в соответствии е графиком, согласо­ванным с АРЗ. Автомобили (автобусы), полученные в АРЗ, по со­гласованию с руководством объединения доставляются непосредст­венно на филиалы. При

централизованной поставке подвижного со­става в КР, выполняемой АРЗ, автомобили, поступившие на базо­вое предприятие для отправки в ремонт, сдаются представителю завода в обмен «а доставленные им отремонтированные.

Порядок пополнения оборотного фонда агрегатов, узлов и дета­лей при списании автомобилей. Списываемые в установленном по­рядке автомобили независимо от принадлежности тому или иному предприятию АТО доставляются в моечно-дефектовочный участок базового предприятия. Филиал, бывший владелец списанного авто­мобиля, доставляет его или

обеспечивает его передачу представи­телю транспортного участка для централизованной доставки на ба­зовое предприятие в установленной комплектности. В моечно-де-фектовочном участке осуществляются разборка автомобиля, мойка отдельных деталей и их дефектовка. После сортировки деталей на годные для использования, а также подлежащие реставрации или передаче в металлолом они транспортируются соответственно в склад ремфонда, а затем передаются на РУ или транспортируются к месту накопления металлолома. При централизации разработки списанных автомобилей в масштабе территориального объединения эти работы в АТО не организуются.

Организация ремонта и обмена инструмента. На центральном складе объединения организуется отделение для хранения новых инструментов, съемников и приспособлений. Необходимые запасы новых инструментов и приспособлений, а также восстановленных инструментальным участком хранятся в аналогичных отделениях складов филиалов и промежуточном складе. Инструмент постоянно­го (длительного) пользования выдается рабочим через инструмен­тально-раздаточные кладовые инструментального участка. В фи­лиалах пополнение инструментально-раздаточных кладовых осу­ществляется со складов филиалов, а на базовом предприятии-из центрального склада. Инструмент временного пользования, являю­щийся общим для нескольких рабочих и бригад, также выдается по маркам (талонам) через инструментально-раздаточные кладовые. Неисправный (пришедший в негодность) инструмент сдается рабо­чими в инструментальные кладовые при ежедневном возврате все­го инструмента. Инструмент и приспособления, подлежащие цент­рализованному ремонту, доставляются в инструментальный учас­ток комплекса подготовки производства АТО. Отремонтированный инструмент из инструментального участка поступает в инструмен­тальные кладовые центрального производства и филиалов.

Запасы инструмента пополняются новыми из центрального склада или отремонтированными с инструментального участка. За­пасы инструментального отделения филиалов пополняются новым и отремонтированным инструментом только через инструменталь­ный участок КПП АТО.

Комплектование партий инструмента для отправки на филиалы осуществляется инструментальным участком КПП АТО, а достав­ка на филиалы (которая производится централизованно совместно с запчастями и материалами) —участком комплектации.