7.11 Сдачи работ (документация).

Для приемки выполненных работ (сдача объекта) создается рабочая комиссия, которая предварительно принимает объект и делает замечания, которые нужно устранить до приемки объекта государственной комиссией.

Государственная комиссия принимает объект окончательно и делает оценку выполненным работам.

При сдачи объекта представляются следующие документы:

1. Проектная документация;

2. Журнал производства работ;

3. Акты на скрытые работы;

4. Журнал невелировки земляного полотна;

5. Журнал укладки асфальтобетонной смеси;

6. Журнал укатки асфальтобетонного покрытия;

7. Данные лаборатории по испытанию вырубок и образцов покрытия;

8. Журналы промеров толщины подстилающего слоя, щебеночного основания, слоев асфальтобетонного покрытия;

9. Акты формы № 2, процентовки;

10. Акты ввода объекта в эксплуатацию.

При устранении всех замечаний, выданных рабочей комиссией, государственная комиссия подписывает акты ввода объекта.

При содержании автомобильных дорог ведется следующая документация:

1) Журнал производства работ;

2) Журнал ежедневных осмотров состояния автомобильной дороги, элементов обустройства и сооружений;

3) Журнал погодных условий и состояния автомобильных дорог.

Желательно вести журнал многолетних наблюдений за изменениями погодных условий по годам с тем, чтобы предварительно предполагать возможную погоду на будущие дни, особенно в условиях зимы.

8. Внедрение рационализаторских предложений и их экономическая

эффективность.

Рационализаторские предложения разрабатываются в основном механизаторами, экономическая эффективность не подсчитывается, выплаты вознаграждений нет ввиду неразберихи в законе по этому вопросу.

9. Экономические показатели производственных подразделений.

По состоянию на 25 мая 2013 года в ОДУ ГПУ «Оренбургремдорстрой» выполнено объемов работ на сумму 20 млн руб.

На капитальном ремонте улиц освоено 2,5 млн., на содержание автомобильных дорог 5 млн.

10. Заключение.

За время прохождения практики мною получены практические навыки работы в дорожном строительстве, подтверждены теоретические знания, которые получены в колледже, что будет использовано в дальнейшем для накопления опыта в деле строительства автомобильных дорог.

Я узнал, что в выполнении задач дорожного строительства большая роль принадлежит дорожникам- проектировщикам, которые должны предусматривать в проектах все новое и прогрессивное, достигнутое в области проектирования современных автомобильных дорог.

Стоимость перевозки грузов и производительность автомобильного транспорта в значительной степени зависит от дорожных условий. Большое значение имеют автомобильные дороги для развития сельского хозяйства страны. Отсутствие дорог или плохое их качество снижает эффективность сельскохозяйственного производства, оказывает отрицательное влияние на социальное развитие деревни.

При проектировании дорог необходим комплексный анализ всех факторов воздействия строящейся и эксплуатируемой дороги на окружающую среду, что позволит правильно выбрать трассу, выявить потребность в защитных сооружениях, определить затраты на их устройство. Повышение эффективности дорожного строительства связано с поиском новых материалов, прежде всего вяжущих, которые позволяют заменить битумы и снизить расход цемента. Такими вяжущими могут стать полимерные материалы при снижении стоимости их производства.