
- •Введение.
- •1.Структура оду гпу «Оренбургремдорстрой»
- •2. Вид выпускаемой продукции, выполняемые работы, производственный план за предыдущий год.
- •3. Материальные базы дрсу, дпмк.
- •3.1 Производственные подразделения. Уровень технической оснащенности.
- •3.2 Освоение новейших средств механизации при строительстве дорог и сооружений.
- •3.3 Планируемые мероприятия по внедрению новой техники.
- •4. Обеспечение производственного процесса материалами, полуфабрикатами, готовыми изделиями.
- •4.1 Требования к качеству используемых материалов.
- •4.2 Условия приготовления и доставки на объект.
- •4.3 Условия хранения на абз.
- •4.4 Контроль качества материалов на абз (паспорта материалов).
- •5.3 Взаимодействие производственных подразделений.
- •7.2 Обеспечение тб на объекте.
- •7.3 Состав бригады.
- •7.4 Подготовка рабочего места и фронта работ.
- •7.5 Подготовка инструмента средств малой механизации,
- •7.7 Схемы работы дорожных машин.
- •7.8 Контроль качества выполняемых работ при строительстве дорог.
- •7.9 Обмер выполняемых работ.
- •7.10 Форма оплаты труда.
- •Пример расчета заработной платы дорожного рабочего 4 разряда:
- •7.11 Сдачи работ (документация).
- •При сдачи объекта представляются следующие документы:
- •11.Список используемой литературы.
- •270206/51 «Строительство и эксплуатация
7.8 Контроль качества выполняемых работ при строительстве дорог.
Контроль качества ведется с начала строительства и до окончания. На стадии подготовки на старом покрытии не должно быть пыли и грязи. Уборка ведется механическими щетками, обеспыливание компрессором, при необходимости производится мойка покрытия и его просушивание. Визуально ведется контроль за розливом нефтяного битума, излишки битума недопустимы.
Качество асфальтобетонной смеси проверялось в лаборатории АБЗ непосредственно взятой из автомобилей-самосвалов. Температурный контроль ведется мастером при приемке смеси непосредственно на дороге.
Контролируется толщина укладываемого слоя с помощью специального щупа и при необходимости вносится поправка в бортовой компьютер асфальтоукладчика.
Качество уплотнения покрытия характеризует коэффициент уплотнения. Число проходов катков по одному следу для улицы Полевая определено: для легких 5-6 проходов; для средних и тяжелых 12-15.
Скорость движения 2-4 км/час. Перекрытие следа катка должно быть на 40-60 см.
Укатка считается законченной, если после прохода гладковальцевого катка не осталось видимого следа на покрытии. Ровность покрытия и поперечные уклоны проверялись специальной трехметровой рейкой.
7.9 Обмер выполняемых работ.
Ежесменно в конце рабочего дня мастером проводится обмер готового участка дороги. Замеряется ширина и длина с помощью гибкой мерной ленты.
Данные
замеров заносятся в журнал производства
работ, который является основным
документом при строительстве.
7.10 Форма оплаты труда.
Форма оплаты труда в ОДУ ГПУ «Оренбургремдорстрой» принята повременная в зависимости от фактически отработанного времени.
Кроме того, разработан и применяется КТУ (коэффициент трудового участия). Размер КТУ может составлять от 0 до 2, в зависимости от выполнения производственной программы и вклада труда работающего.
Тарифные ставки по разрядам установлены следующие:
1- 11,51 руб/час;
2- 14,66 руб/час;
3- 18,87 руб/час;
4- 19,97 руб/час;
5- 24,12 руб/час;
6- 27,27 руб/час;
7- 30,43 руб/час;
8- 33,58 руб/час,
Кроме того существуют тарифные ставки для работников с вредными условиями труда, которые на 12 % выше обычных.
С первого по четвертый разряды имеют дорожные рабочие, с пятого по восьмой- механизаторы и машинисты специальной техники.
Учет
рабочего времени ведется мастером в
табеле, в конце месяца составляется
реестр на заработную плату.
Пример расчета заработной платы дорожного рабочего 4 разряда:
Установленный разряд- 4
Отработано дней- 26
Выполнено норма- часть по нарядам- 26*8 ч-208 р/ч.
Начислено по тарифу- 208*26,65=5543.20 рублей.
КТУ 2.0*5543,20= 11086,40 рублей.
Итого: 5543.20+11086.40=16629,60 рублей.
Кроме этого прибавка осуществляется при совмещении профессий в размере до 20 % от тарифной ставки.