7. Відцентровий насос. Схема будови та принцип роботи.

Робота відцентрового насоса можлива лише за умови повного його заповнення рідиною.

Основним робочим органом відцентрового насоса є робоче колесо насаджене на вал. Робоче колесо обертається всередині корпусу. Робоче колесо складається з основного диску, покривного диску, які з’єднані між собою лопатями. Внутрішні поверхні дисків і зовнішні поверхні лопатей утворюють між лопатеві канали по яким рухається рідина. Покривний диск і корпус утворюють щілинне ущільнення, яке запобігає перетікання рідини з області високого тиску в область низького тиску.

Для відведення рідини в корпусі є спіральний відвід, який плавно переходить в дифузор, який створює напірний патрубок. В результаті взаємодії робочого колеса з рідиною відбувається перетворення механічної енергії в гідравлічну і рідина виходить з насоса з певним запасом кінетичної і потенційної енергії.

8. Робоче колесо. Основні геометричні параметри.

(рисунок)

D₂ – зовнішній діаметр робочого колеса;

D₁ – внутрішній діаметр робочого колеса;

b₁, b₂ – ширина меридіального перерізу на виході і на вході;

D_o – діаметр вхідної воронки;

d_вт – діаметр втулки;

d_в – діаметр вала;

- кути установки лопаті на виході і на вході.

Осесиметричний потік.

- робоче колесо складається з нескінченно великого числа нескінченно тонких лопатей;

- лінії течії частинок рідини конгруентні (сумісні), траєкторії їх співпадають з контуром профілю лопаті;

- відносна швидкість для кожної точки області буде дотична до поверхні лопаті в даній точці;

9. Робоче колесо. Конструктивні виконання.

Конструктивно РК відцентрових насосів можна класифікувати:

1. По коефіцієнту швидкохідності.

2. Типи лопатей робочого колеса в залежності від .

3. Типи РК в залежності від конструкції дисків:

- закрите;

- напіввідкрите;

- відкрите (відсутність осьових сил);

10.Підводи.Призначення та конструктивні різновиди.

Підводи -це нерухомі елементи проточної частини насоса, розташовані безпосередньо перед робочим колесом

Призначення підводів

забезпечити вісесиметричний і по можливості рівномірний розподіл швидкостей на вході в робоче колесо, необхідний для створення усталеного відносного руху в робочому колесі;

плавно змінювати швидкості від значення у всмоктувальному трубопроводі до значення на вході в робоче колесо;

створювати заданий (або нульовий) момент швидкості (циркуляцію) на вході в робоче колесо.

Схеми підводів у відцентрових насосах

Напівспіральний підвід Меридіанний переріз напівспір.підво.

Форми меридіанних перерізів напівспірального підводу