Обороноспособность и национальная безопасность

Реформирование железнодорожной отрасли не создаст угрозы ослабления обороноспособности и национальной безопасности страны. Об этом заявляет пресс- служба АО НК КТЖ, комментируя основные положения ФЗ "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта". В связи с разделением на железнодорожном транспорте функций государственного регулирования и хозяйственного управления и созданием открытого акционерного общества "Казахстанские железные дороги", а также появлением частных транспортных компаний, пресс-служба АО НК КТЖ разъясняет, что согласно Федеральному закону "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" ст.8 единый хозяйствующий субъект ("КЖД"), не вправе передавать в аренду, безвозмездное пользование, доверительное управление или залог имущество, внесенное в его уставный капитал: магистральные железнодорожные линии со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения, технологической связи, предназначенной для внутрипроизводственной деятельности и управления технологическими процессами на железнодорожном транспорте; малоинтенсивные железнодорожные линии, участки и станции, имеющие оборонное значение; информационные комплексы управления движением на железнодорожном транспорте и систему управления перевозками; объекты локомотивного и вагонного хозяйства, имеющие оборонное значение; объекты мобилизационного назначения, объекты гражданской обороны, законсервированные и неиспользуемые в производстве мобилизационные мощности, мобилизационные запасы, материальные ценности мобилизационного резерва и железнодорожный подвижной состав, предназначенный для осуществления специальных железнодорожных перевозок; объекты и имущество, предназначенные непосредственно для выполнения аварийно-восстановительных работ.В АО НК КТЖ КР подчеркивают, что указанное имущество может находиться только в собственности единого хозяйствующего субъекта или федеральной собственности. Кроме того, перевозчики - владельцы подвижного состава с момента объявления мобилизации обязаны предоставить его в распоряжение Минобороны РК в соответствии с мобилизационным предписанием. "Следует отметить, что в период подготовки законодательной базы реформирования отрасли во исполнение поручения правительства РК совместно с Минэкономразвития, Минобороны и МВД . Казахстане была разработана специальная подпрограмма, которая утверждена на уровне федеральным правительством", - поясняют в пресс-службе. Основной целью Специальной подпрограммы является создание необходимых условий по использованию потенциала железнодорожного транспорта для нужд национальной безопасности. Для реализации положений этой подпрограммы образована Межведомственная рабочая группа, в состав которой включены представители АО НК КТЖ, Минобороны, МВД, и Казахстана.

Справочно-информационное обслуживание

Филиал АО "НК "КТЖ" - "Информ-Сервис" представляет Вам возможность получения оперативной информации о местонахождении подвижного состава, о ремонте, пробеге и др. на территории Казахстана, СНГ и странам Балтии.

Информация по дислокации ПС на территорий Казахстана предоставляется по запросу в оперативном режиме.

Информация по дислокации ПС на территорий СНГ и странам Балтии предоставляется по запросу в течении 15-30 минут после запроса в течение рабочего дня с 09.00 до 18.30 по времени Астаны.

Основной деятельность филиала АО "НК "КТЖ" - "Информ-Сервис" является предоставление информационных услуг в сфере железнодорожных перевозок, а именно:

Дислокация вагонов и контейнеров на территории РК, СНГ и стран Балтии;

Предоставление справок по вагонной модели дороги Казахстана;

Формирование справок по пробегам и ремонтам вагонов;

Выдача справок 2612, 2651, 2653;

Слежение за вагоном или контейнером от станции отправления до станции назначения;

Другие информ-услуги.

Наша компания предоставляет комплекс услуг по программно-техн ологическому обслуживанию поездов, терминалов, ПЭВМ (АРМ), включенных в АСУ «Экспресс-3», в том числе:

Программно-технологическое сопровождение операций оформления проездных документов с использованием АСУ «Экспресс-3» на поезда и беспересадочные вагоны Заказчика в соответствии с установленными Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом Республики Казахстан.