Введение с указанием роли пассажирских станции и организация пассажирских перевозок

Сооружения и устройства станций, предназначенные для обслуживания пассажиров, обеспечивают пропускную способность, удобное и безопасное выполнение операции, связанных с перевозками пассажиров. Длина платформы для посадки и высадки пассажиров на станции тоннельного и закрытого наземного участка превышает расчетную длину поезда не менее чем 6 м, а станции расположенных на открытых площадках- не менее чем на 10 м Высота пассажирской платформы от уровня головок рельсов на 1100 мм.

Внутренняя планировка вестибюлей метро обеспечивает раздельное движение входящих и выходящих пассажиров, установку устройств для обслуживания пассажиров. Направление движения пассажиров от входных дверей вестибюлей до платформы и обратно правостороннее.

Освещение станций, тоннелей, путей соответствует установленным нормам, обеспечивать безопасность движения поездов и маневровых передвижений, безопасность пассажиров, бесперебойную и безопасную работу обслуживающего персонала, соответствовать архитектурному оформлению станций и обеспечивать отчетливую видимость сигнальных огней.

Станции метрополитена оборудуются постами телеуправления работой станций, оснащенными оборудованием контроля и управления, устройствами, обеспечивающими перевозку и безопасность пассажиров, по перечню, утвержденному руководителем метрополитена. На станциях закрытого типа оборудуются автоматические двери, обеспечивающие удобную и безопасную посадку и высадку пассажиров.

1 ноября 2005 года, в соответствии с Постановлением акимата г.Астаны №3-1-480п от 05.07.2005г. «О некоторых вопросах государственных коммунальных предприятий города Астаны», ГКП «Центр пассажирских перевозок г.Астаны», реорганизовано путем преобразования в ТОО «Центр пассажирских перевозок г.Астаны». ТОО «Центр пассажирских перевозок г.Астаны» является правопреемником ГКП «Центр пассажирских перевозок г.Астаны», со стопроцентной долей участия акимата г.Астаны.

Организации пассажирских перевозок по городу Астана осуществляется в соответствии с «Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом», утв. Министром транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10.03.2004 года №113-1, и «Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в столице», утвержденных Постановлением Правительства Республики Казахстан от 8 ноября 2007 года №1061.

Основной целью создания и деятельности Центра явилось осуществление независимого и объективного диспетчерского управления и информационного обеспечения деятельности пассажирских движения и организация работы по реализации проездных транспортных предприятий, по утвержденным маршрутным схемам, расписаниям билетов.

Основные задачи Центра: осуществление диспетчерского сопровождения и информационного обеспечения движения городского пассажирского транспорта, оказание платных услуг перевозчикам, организация работы по реализации проездных месячных билетов, ежедневный учет, анализ, обобщение работы пассажирского транспорта по каждому маршруту, подготовка предложений по открытию новых маршрутов, изменению расписаний движения городского пассажирского транспорта, другие виды, связанные с пассажирским автоэлектротранспортом и не запрещенные законодательством Республики

Центр участвует в осуществлении государственных программ по совершенствованию и улучшению организации пассажирских перевозок в столице, внедрению автоматизированной системы сопровождении пассаж ирских перевозок.

Центр участвует в проведении многих социальных программ, проводимых государством, в том числе по оказанию социальной помощи за счет средств бюджета по обеспечению бесплатного проезда отдельных категорий граждан: это пенсионеры, участники ВОВ, инвалиды 1 и 2 групп, дети из многодетных семей, студенты из числа талантливой молодежи из многодетных семей.