20. Показатели работы парка пс. Автомобиле-дни.

Потребное количество подвижного состава для осуществления перевозок грузов определяется отдельно по каждому маршруту в зависимости от суточных размеров транспортной работы и суточной производительности единиц подвижного состава.

Суточный объем перевозок грузов на маршруте Q_СМ определяется по формуле:

, (4.1)

где Q_сi – суточный объем перевозок груза на i-oм участке мар­шрута, т.

Суточная производительность единицы подвижного состава по объему перевозок на маршруте может быть определена по следующей формуле:

, (4.2)

где z₀ – количество оборотов единицы подвижного состава на маршруте за время в наряде;

γ_сi – коэффициент использования грузоподъемности подвижно­го состава при i-ой ездке с грузом на маршруте (i-ом участке маршрута);

Количество оборотов подвижного состава на маршруте за сутки определяется по зависимости:

, (4.3)

где T_Н – продолжительность нахождения автомобиля в наряде, ч;

t^’_Н – время, затрачиваемое на начальный и конечный нулевые пробеги, за вычетом времени на пробег автомобиля от последнего пункта разгрузки в первый пункт погрузки, ч;

t₀ – время, затрачиваемое на oдин оборот единицы подвижного состава на маршруте, ч.

Рассчитанное значение z₀ необходимо округлить до целого числа. В свою очередь, значение t^’_Н определяется по формуле:

, (4.4)

где l_Н1,V_T1 – соответственно нулевой пробег и средняя техническая скорость автотранспортного средства от АТП до первого пункта погрузки;

l_Н2,V_T2 – соответственно нулевой пробег и средняя техническая скорость от последнего пункта выгрузки до АТП;

l^’_Х,V’_TХ – соответственно порожний пробег и средняя техническая скорость автотранспортного средства от последнего пункта разгрузки до первого пункта погрузки.

Значение времени оборота единицы подвижного состава на марш­руте определяется по формуле:

. (4.5)

Рассчитав суточную производительность единицы подвижного сос­тава и суточный размер перевозок, определяют потребное количество подвижного состава на маршруте А_м:

. (4.6)

Ряд технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршрутах опре­делен при выборе типа подвижного состава и расчете потребного парка автомобилей на маршрутах. Значе­ния данных показателей, наиболее важных и необходимых для дальнейшего расчета, приводятся в сводной таблице технико-эксплуатационных показателей.

Дополнительно необходимо рассчитать такие показатели, как вре­мя работы на маршруте Т_М и в наряде Т_Н (ч); среднесуточный пробег l_c (км); эксплуатационная скорость _э (км/ч); коэффи­циент использования пробега за время работы на маршруте и в наряде ; коэффициент использования грузоподъемности статический и динамический ; транспортная работа, осваиваемая за сутки на маршруте, Р_СМ (ткм); транспортная работа, осваивае­мая единицей подвижного состава за время в наряде P_на (ткм); среднее расстояние перевозки груза l_Q (км); часовая производительность в тоннах W_Q (т/ч) и тоннокилометрах W_p (ткм/ч) по результатам работы за время в наряде; интервал движения автомобилей на маршруте J (ч); частоту движения автомобилей на маршру­те A_ч (ч^-1).

Расчет указанных технико-эксплуатационных показателей производиться по следующим формулам:

; (5.1)

; (5.2)

; (5.3)

; (5.4)

; (5.5)

; (5.6)

; (5.7)

; (5.8)

; (5.9)

; (5.10)

; (5.11)

; (5.12)

; (5.13)

; (5.14)

. (5.15)

Для определения времени эксплуатации, ремонта или простоя парка подвиж­ного состава используют сложный показатель — автомобиле-дни:

где АД — суммарное число автомобиле-дней парка автомобилей в рассматриваемом состоянии; Д_;. — число дней нахождения в рассматриваемом состоянии на АТП 1-го автомобиля за календарный период Д; А — число автомобилей за период Д (равно сумме их числа на начало календарного периода и числа поступивших за этот период или сумме иx числа на конец периода и числа списанных); А. — число автомобилей в рассматриваемом состоянии на АТП в у-е сутки; Д — продолжительность календарного периода, сут.; АД — суммарное число автомобиле-дней Аг-й группы автомобилей (например, одной грузоподъемности) ; п — число групп автомобилей.