
- •«Утверждаю» Директор Красноярского филиала
- •8. Количественные характеристики воздушного движения.
- •11Вопрос
- •15Вопр(векторе)
- •20.Информация о длине задаваемой траектории
- •23.Состав объединенной группы увд (ог увд). Зоны ответственности за увд между должностными лицами ог увд.
- •6.7. Управление воздушным движением на мвл II категории
- •16.1. Авиационные работы гражданскими воздушными судами выполняются в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны и защиты окружающей природной среды, оказания медицинской помощи и других целей.
- •16.1.1. Полеты для выполнения авиационных работ в зависимости от их цели, правил выполнения и особенностей технологии выполнения подразделяются на следующие основные виды:
- •32. В каких случаях проводится тренажерная подготовка персонала овд?
- •33Вопр.
- •35 Вопр
- •38.Порядок несения дежурства и привлечения дежурных сил и средств к проведению поисково-спасательных работ.
- •69. При продлении срока действия свид-ва с какой переодичностью диспетчеры овд должны подтверждать свою квалификацию?
- •Определение потребности в овд и организация воздушного пространства
- •Методы организации потоков воздушного движения.
- •2.3.3. Пропускная способность для диспетчерских пунктов (секторов) выражается количеством воздушных судов в час, которые обслуживаются в данном воздушном пространстве.
- •2.3.4. При оценке (расчете) пропускной способности учитываются следующие факторы:
- •92. Организация и обеспечение особо важных и специальных рейсов вс, особенности овд.
- •96. Сообщения касающиеся овд.
- •98. Тс о движении вс, его содержание и назначение.
- •102. Разрешительный порядок ивп
- •103. Уведомительный порядок использования воздушного пространства.
- •110.Какие документы дополнительно предоставляются пользователям вп в операые органы ес ОрВд для планирования демонст-нных полётов над населё-ыми пунк-и?
- •120. Общий порядок согласования запуска шаров-зондов. Разовые запуски шаров-зондов.
- •121. Что необходимо сделать пользователю вп в случае применения к нему тактических мер организации потоков вд.
- •122. В каком виде органу овд передается разрешение на ивп?
- •123. Разрешается ли передача разрешения на ивп с использованием сети телефонной связи общего пользования (в каких случаях)?
- •137 Как и какими способами передаются фпл в опер-ые органы ес?
- •138 При выполнение каких полётов фпл предоставляется в зц ес ОрВд до 16.00 местного времени?
- •143. В каких случаях фпл (представленный план полёта) направляется эксплуатантом за 2 и более суток в гц ес ОрВд?
- •144. Правила предоставление заявок на аэродромные полеты и их обеспечение.
- •148. Какие категории вс определяют минимумы эшелонирования при наличии турбулентности в следе?
- •151. Какую информацию обязан сообщить орган овд по запросу эвс, когда он не знаком с порядком захода на посадку по приборам.
- •152 Определение зональной навигации. Понятие rnp
- •153. Реализуемые крены в rnav, rnp на различных этапах полета.
- •IV. Организация теоретической и практической подготовки
- •37. Проверка считается успешно завершенной, если:
- •39. Проверка практических навыков персонала овд осуществляется в следующих случаях:
- •46. Проверку деятельности руководителей полетов, старших диспетчеров и диспетчеров-инструкторов осуществляют старшие начальники один раз в 12 месяцев.
- •63. Диспетчеры увд, имеющие допуск к овд на английском языке, проходят тренажерную подготовку на английском и русском языках одновременно.
- •88. Основными видами профессиональной (технической) учебы являются:
- •4. Поиск и спасание включают в себя:
- •6. Поисково-спасательное обеспечение включает в себя:
- •22.Векторение при заходе на посадку и при выходе из района района аэродрома после взлета.
- •32Вопрос
39. Проверка практических навыков персонала овд осуществляется в следующих случаях:
-при получении свидетельства диспетчера УВД, первоначального допуска к работе, третьего класса квалификации и квалификационной отметки;
-при последующем присвоении (подтверждении) квалификационной отметки;
-при допуске к самостоятельной работе;
-при допуске к ОВД на английском языке;
-при продлении срока действия свидетельства;
-при повышении (подтверждении) классной квалификации;
-при перерывах в работе более 30 дней;
-при нарушениях, приведших к авиационному происшествию или авиационному инциденту.
41. Проверка практических навыков диспетчера УВД осуществляется на одном из диспетчерских пунктов (секторе), на котором имеется допуск к работе с учетом действующей квалификационной отметки (отметок).
43. Результаты проверок практических навыков диспетчера УВД заносятся в оценочный лист и в книжку диспетчера УВД. Оценки проверок практических навыков действительны для кандидатов, представленных для повышения классной квалификации в течение шести месяцев.
44. Проверка практических навыков диспетчера УВД производится в течение двух часов при средней интенсивности (сложности) воздушного движения. При перерывах в работе от трех до шести месяцев продолжительность проверок удваивается. При перерывах в работе от шести месяцев до одного года проводится стажировка на диспетчерском пункте в объеме от 36 до 72 часов, а при перерывах в работе более одного года в соответствии с приложением к настоящему Порядку.
45. Проверки практических навыков диспетчеров УВД проводятся диспетчерами-инструкторами, а также старшими диспетчерами и руководителями полетов по следующим элементам:
-прием дежурства и подготовка рабочего места;
-знание воздушной и метеорологической обстановки в контролируемом районе (зоне), особенности выполнения плана воздушного движения;
-соблюдение установленных правил обслуживания воздушного движения согласно технологии работы;
- использование радиотехнических средств;
-знание и применение правил радиообмена и правильное применение типовой фразеологии, а также в части выполнения своих функциональных обязанностей соблюдение требований табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации;
-ведение установленной диспетчерской документации согласно технологии работы.
46. Проверку деятельности руководителей полетов, старших диспетчеров и диспетчеров-инструкторов осуществляют старшие начальники один раз в 12 месяцев.
Проверка деятельности руководителей полетов и старших диспетчеров проводится по следующим элементам:
проведение инструктажа работы смены;
прием и сдача дежурства;
контроль приема и сдачи дежурства персоналом ОВД диспетчерской смены, а также организации подмены диспетчеров УВД в процессе работы;
взаимодействие со службами, обеспечивающими полеты;
контроль работы диспетчерской смены в период дежурства;
проведение разбора работы диспетчерской смены.
Проверка деятельности диспетчеров-инструкторов проводится по следующим элементам:
организация, планирование и проведение предварительной подготовки стажера;
определение готовности стажера к практической стажировке;
организация, планирование и проведение практической стажировки на диспетчерском пункте и диспетчерском тренажере;
ведение дневника стажера и оформление представления на допуск к работе в качестве диспетчера УВД.
47. Проверку деятельности руководителей полетов, старших диспетчеров и диспетчеров-инструкторов разрешается проводить поэтапно в течение двух - трех смен.
48. В процессе проверки практических навыков диспетчеров УВД необходимо использовать данные анализа средств объективного контроля.
49. О результатах проверки технологии работы и об использовании средств объективного контроля делается отметка в книжке диспетчера УВД.
50. Проверка практических навыков диспетчеров УВД, допущенных к ОВД на английском языке, проводится на русском и английском языках одновременно (смешанно).
51. Тренажерная подготовка является неотъемлемой частью проверки практических навыков в случаях, указанных в пункте 52 настоящего Порядка.
52. Тренажерная подготовка персонала ОВД проводится в следующих случаях:
-при допуске к самостоятельной работе;
-при допуске к ОВД на английском языке;
-при продлении срока действия свидетельства;
-при повышении (подтверждении) в классе;
-при подготовке к работе в весенне-летний период и в осенне-зимний период;
-при перерывах в работе по ОВД более трех месяцев;
-при присвоении (подтверждении) квалификационной отметки;
-при нарушениях, приведших к авиационному происшествию или авиационному инциденту;
-при изменении маршрутов и схем полетов, внедрении новых процедур ОВД.
Руководитель полетов может направить диспетчера УВД на дополнительную тренажерную подготовку по результатам проверки средств объективного контроля.
53. Тренажерная подготовка проводится в объеме не менее двух часов, а при допуске к самостоятельной работе в объеме, указанном в приложении к настоящему Порядку.
54. Тренажерная подготовка персонала ОВД включает в себя тренировки на диспетчерском тренажере (далее - тренировка) и проверки практических навыков по управлению воздушным движением на диспетчерском тренажере (далее - проверка).
55. Прохождение тренажерной подготовки персонала ОВД осуществляется под руководством диспетчера-инструктора тренажера. Тренажерная подготовка может проводиться как индивидуально, так и в составе смены.
56. Допускается индивидуальная подготовка на диспетчерском тренажере по личной инициативе специалиста.
57. При отсутствии диспетчерского тренажера в центре ОВД для проведения тренажерной подготовки диспетчеров УВД она может быть заменена проверкой практических навыков на рабочем месте на основании решения работодателя в объеме, указанном в пунктах 29 и 44 настоящего Порядка.
58. Перед проверкой (тренировкой) проводится инструктаж, во время которого объясняются особенности и цели предстоящего упражнения. На инструктаже при необходимости проводится проверка знаний и определение готовности диспетчера УВД к выполнению предстоящего упражнения. Диспетчер-инструктор тренажера не допускает к проверке (тренировке) неподготовленного специалиста с последующим докладом об этом его непосредственному начальнику.
59. С диспетчером УВД, впервые прибывшим для прохождения тренировки, диспетчер-инструктор тренажера проводит ознакомительное занятие. При необходимости проводится инструкторский показ выполнения упражнения по ОВД. Продолжительность тренировки определяет диспетчер-инструктор тренажера в зависимости от цели тренировки и уровня подготовки тренируемого диспетчера УВД.
60. По окончании тренировки проводится разбор допущенных ошибок по ОВД.
61. Оценка практических навыков производится с применением пятибалльной системы по следующим технологическим операциям:
-прием дежурства и подготовка рабочего места;
-соблюдение правил и процедур управления воздушным движением;
-анализ и решение конфликтных ситуаций;
-соблюдение правил радиосвязи и фразеологии радиообмена;
- приоритетность, регулирование очередности, управление скоростями, векторение, эшелонирование, техника управления воздушным движением с использованием средств наблюдения ОВД;
-действия при управлении воздушным движением в особых случаях и условиях в полете.
62. Каждому специалисту, направляемому на тренажерную подготовку, выдается письменное задание с указанием диспетчерского пункта, на котором должна проводиться тренажерная подготовка. Результаты тренажерной подготовки заносятся в оценочный лист, специальный журнал и в книжку диспетчера УВД.
Оценки по тренажерной подготовке выставляются при допуске к самостоятельной работе (в том числе при допуске к ОВД на английском языке), присвоении (подтверждении) квалификационной отметки, продлении срока действия свидетельства диспетчера УВД и повышении (подтверждении) классной квалификации. В остальных случаях тренажерная подготовка направлена на тренировку персонала ОВД, поддержание (восстановление) навыков по ОВД и применению их при ОВД в нестандартных ситуациях и не сопровождается выставлением оценок.
Результаты тренажерной подготовки для персонала ОВД, представляемого на повышение (подтверждение) классной квалификации, действительны в течение шести месяцев.