148. Какие категории вс определяют минимумы эшелонирования при наличии турбулентности в следе?

Минимумы эшелонирования при наличии турбулентности в следе основываются на разбивке типов ВС на три категории в соответствии с максимальной сертифицированной взлетной массой:

№148. Специальные донесения с борта ВС составляются всеми воздушными судами, когда имеют место или наблюдаются следующие условия:

а) умеренная или сильная турбулентность;

б) умеренное или сильное обледенение;

в) сильная горная волна;

г) грозы без града, скрытые в облачности, обложные или со шквалами;

д) грозы с градом, скрытые в облачности, обложные или со шквалами;

е) сильная пыльная буря или сильная песчаная буря;

ж) облако вулканического пепла;

з) вулканическая деятельность, предшествующая извержению;

и) вулканическое извержение.

Кроме того, при полетах на околозвуковых или сверхзвуковых скоростях:

а) умеренная турбулентность;

б) град;

в) кучево-дождевые облака.

Доп.

. При использовании линии передачи данных "воздух - земля" специальное донесение с борта содержит следующие элементы:

а) индекс типа сообщения;

б) позывной и/или опознавательный индекс ВС;

в) данные о местоположении (широта, долгота, барометрическая высота, время);

г) метеорологические данные (направление и скорость ветра, температура воздуха, осадки, наличие турбулентности, влажность (если имеются данные));

д) условия, требующие передачи специального донесения с борта.

При использовании речевой связи специальные донесения с борта содержат следующие элементы:

а) индекс типа сообщения;

б) информация о местоположении, включающая позывной, опознавательный индекс ВС, координаты местоположения, эшелон или высота полета, время;

в) метеорологические условия, требующие передачи специального донесения с борта.

149

149. Обязанности органа ОВД после принятия КВС решения о следовании на зап А/Д: (4.1.11) - После принятия командиром ВС решения о следовании на выбранный запасной аэродром орган ОВД:

а) по запросу экипажа сообщает маршрут, эшелон (высоту) полета, погоду по маршруту и другие необходимые данные;

б) передает смежному органу ОВД по маршруту полета или запасного аэродрома необходимые данные о воздушном судне, следующем на запасной аэродром;

в) контролирует полет данного ВС до момента передачи ДОВДоргану ОВД по маршруту полета или запасного аэродрома;

г) при необходимости обеспечивает полет ВС на запасной аэродром с оптимальным профилем и по кратчайшему расстоянию.

150. Порядок приема с борта ВС и передачи сообщения АФИЛ, обеспечение полетов по новому маршруту.

Это план полета с борта ВС. Подаётся немедленно по получению сообщения. Подают РЦ и МДП.

Подается в ЗЦ, ВЗЦ своим, органу ВВС и ПВО своему, РЦ, ВРЦ смежному, по маршруту полета, МДП, ВМДП смежному, по маршруту полета. Подается за 20мин до ППМ.

В связи с тем что имеются случаи нарушения процедуры подачи АФИЛ экипаж всем службам УВД направляет разъяснение .

Причиной изменения в ФПЛ является:

-техническая неисправность и ВС не может следовать ранее заявленным маршрутам.

-неблагоприятные метеорологическая обстановка на маршруте, а/д назначения, запасном а/д возникшие в ходе полета.

-ухудшение состояния здоровья чел ЭВС и п/с не позволяющие следовать согласно плану.

-оперативным вводом ограничений ИВП, не позволяющим выполнить полет на заявленную дальность.