98. Тс о движении вс, его содержание и назначение.

Содержание.

1.Общие положения; 2.Перечень сообщений; 2.1.Сообщения КВС; 2.2.Сообщения АДП; 2.3.Сообщения РЦ ЕС ОрВД (МДП); 2.4.Сообщения ЗЦ, ВЗЦ ЕС; 2.5.Сообщения ГЦ ЕС ОрВД; 2.6.Сообщения КЦПС ГА; 2.7.Сообщения ПДСП; 2.8.Сообщения Управления произв-ой деят-ти Росавиации; 2.9.Сообщения представительств авиакомп-и; 2.10. Сообщения ОМТУ (МТУ,ТУ) ВТ Минтранса России; 2.11.Сообщения ЦРТ; 2.12.Сообщения Управления произв-ой деят-ти Росавиации; 2.13.Сообщения Департамента госуд-го регул-ия орг-ии ВД.

Приложения:

1.Порядок сост-ия станд-х телегр-х сообщений по ИВП и ОВД; 2.План ИВП; 3.Доп-ая инф-ия; 4.Перечень сокращении; 5.Обозначение типов ВС; 6. Наименование целей и литеров полетов и их условные обозначения; 7. Наименование Фед-х органов исполн-ой власти, орг-ий, органов военного упр-ия воор-х сил РФ и их сокращённое обозн-ие,; 8. Буквы русского и латинского алфавитов, исп-ые для написания текстов заявок на полёты ВС с пересечением гос.границы РФ; 9. Список а/п-в, сообщающих об ограничении, прекращении и возобновлении приема (выпуска) ВС; 10. Телеграфные обозначения для сообщений в органы, контр-ие и обесп-ие полеты в РФ; 11. Порядок присвоения номеров выдаваемых лицензий; 12. Перечень зон и районов ЕС ОрВД РФ; 13. Таблица стандартных сообщений по ОВД; 14.План ИВП (заполненный); 15. Перечень РПЛ; 16. Перечет государств, входящих в сообщество Европ-ой конференции ГА; 17. Цифровые номера внутренних рейсов вне расписания закреплённые за ОМТУ (МТУ, ТУ) ВТ Минтранса России; 18. Лист регистрации поправок к ТС-95

Требования Табеля распростр-ся на юрид-ие и физ-ие лица деят-ть кот-х связана с ИВП РФ.Контроль за вып-ем требований Табеля возлагается на нач-ов ЗЦ, ВЗЦ ЕС ОрВД, ПДС предприятий, служб по ИВП и УВД, а также баз ЭРТОС в части, их касающейся.

Все должн-ые лица и исполнители, связ-ые с орган-ей, обесп-ем и вып-ем полетов и УВД, несут личную ответств-ть за вып-ие треб-ий Табеля.

99. Система TCAS-общие сведения о работе, формирование зон предупреждения и повышенного внимания системы. Критерии срабатывания системы. Системы TCAS непрерывно наблюдает за ВП вокруг ВС и следит за сигналом ответов др ВС путем отслеж-я этих ответов составляет прогноз траектории полета каждого обнаруж-го ВС основанный на данных отслеж-я. Для расчета V сближ и времени полета до точки наибольшего сближ, система использует математич.формулу. рекоменд-ю по устранению конфлик ситуации при использ-и кот-й увелич. разделение м/у ВС выдается для любого ВС, прогноз траектории кот-го показ-т вероятность вторжения в зону столкновения. Система формирует два обьемных участка вокруг своего ВС и минуемые зоны предупреж-я и зоны повыш-го внимания. Система работает по принципу вычисления времени вне зависимости от траектории конфлик-х ВС в данный момент времени, предупреждение о ВО и рекомендации по устранении конфлик-й ситуации выд-ся ЭВС с одним и тем же запасом по времени. Система автоматически коррек-т размеры зоны повыш-го внимания и предупреж-я с учетом V сближ и относит-го пеленга конфлик-их ВС. Периметр зоны повыш-го внимания нах-ся в 20-48сек полета расчета системы TCAS время вторжения конфлик-х ВС в зону столкнов-ия . Периметр зоны предупреж-я находиться в 15-35сек полета от времени вторжения в зону столкнов-я. Если ВС вошел в зону повыш-го внимания то TCAS воспринимает его как конфлик-ий ВС и выдает предупреж-е о ВО это сообщ-е состоит как из голосового предупреж-я так и визуального сигнала, указ-го дальность и относит. пеленг конфлик-х ВС, кот-й помогает ЭВС в выполнении визуального поиска и обнаруж-я ВС.примечание . Не рекомендуется вып-ть маневр ухода от столкновения основанного только на предупреж-х и ВО.Если конфлик-й ВС входит в зону предупреж-я, то система дает рекомендацию по устранению конфлик-й ситуации , кот-я может быть корректир-ей либо привентивной. Отображается на дисплее рекомендация либо: -изменяется на рекомендацию по переходу в набор или сниж с указанием рекомендуемой Vу, -изменяется на предостережение Э ВС о том, чтобы не изменял свою Vу , одновременно подается голосовая команда. Зоны столкновения, предупреж-я и повыш-го внимания опред-т объем ВП вокруг ВС оборуд-го TCAS.

Критерии TCAS. срабатывание системы по интервалам высот м/у ВС: 1) консультативная инф о ВД-850футов (260м); 2) рекомендация по разрешению угрозы столкновения -700футов(215м). Предотвращение возможного столкновения важно время полета до точки max сближ, а не расстояние до точки. Сущ-ют две области для кот-й определены временные пороги:1) менее 48 сек область предупреж-я о конфлик-го сближ; 2) менее 35сек область устранения конфлик-ей ситуации.

100. Наземная система предупреждения опасных сближений (СПОС), настройки системы.Виды конфликтных ситуаций ПРС, ПКС, КС как они отображаются. различают 3вида:

- ПКС;-КС(наруш интер-в)-ПРС

При расчете ПРС анал-ся расчетные плановые траектории движ ВС и опред-ся точки, где 2 и более ВС оказ-ся в одно и тоже время на одной Н . При расчете ПКС и КС прим-ся методика формир-ия защитного объема . Параметры формир-ия защитного объема в гориз-ой плоскости яв-ся настроечными и настр-ся при пусконаладочных раб-х в соотв-ии с РЛЭ. В RVSM расчеты КС осущ-ся с учетом эш-ия RVSM, если ВС не утверждено в полете с RVSM то для расчета будет применяться интервал 600м(2000футов). ПРС-маркеруется синем кружком , располож-го после позывного, при наведении маркера на формуляре отображения, отображ-я название точки, где фиксир-ся Н и позывной конфлик-го ВС. ПКС- маркеруется оранжевым кружком после позывного, позывной отображ-ся желтым предупредит-м цветом, а линия связки формуляра с координатной отметкой отображ-ся оранжевым цветом . Конфлик-ие ВС связанные м/у собой оранжевой линией при наведении маркера на формуляр отображ-ся дополнит-я строка в ней отображ-ся вид конфликта, время до КС, позывной конфлик-го ВС, интервал по дальности и Н, кот-й будет во время наступления КС. В период срабат-ия ПКС опред-ся настроиками системы. КС маркеруется красным кружком после позывного, позывной отображ-ся желтым цветом, а линия связки красным с координатной отметкой. Конфлик-ие ВС связанные красной линией при наведении маркера на формуляр, отображ-ся дополнит-ая строка в ней отображ-ся вид конфликта, позывной конфлик-го ВС и интервал по дальности и Н.

101 Какие интервалы эшелонир-я устанав-ся при обеспеч-ии литера А?

Орг-я для ВС вып-го рейс литер А осущ-ся оператив-ми органами ЕС ОрВД РФ и органами ОВД пользов-ми ВП в установ-х для них зонах и районах. Устанав-ся ВР и КО. Врем режим устанав-я ГЦ с целью полного запрещения ИВП, за искл-м пол-в ВС рейса литера А и К сопровожд-го литерА. КО устанав-ся ГЦ для операт-й корректир-ки полного запрещения ИВП при изменении марш полета ВС выпл-го пол литер А и сопровожд-го ВС. При организ-ии выпол-ия рейсов литер А и К оавиакомп направ-т в ФАВТ согласов-ие с ФСО РФ план полета не менее чем за 3 ч до отправ-я ВС. ВР и КО для полетов ВС литера А устанав-ся:

1-в полосе шириной кот-я состав-т: по 50 км в обе стороны от оси марш пол при районном до без использ-я РЛК; по 20 км с РЛК; по 10 км при ДО подхода и а/д-ом ДО а так же при районном ДО пол ВС вып-го рейс литерА ниже эш перехода по ПВП.

2-в диапазоне эш/высот кот-е соот-т: одному эш пол при районном ДО ВС иностр-го гос-ва вып-го рейс литер А; трем эш пол-одному основному эш на кот-м вып-ся пол и 2-м встреч-м при районном ДО пол ВС РФ; одному интервалу вертик эшелонир на участках горизонт-го пол ,набора и сниж высоты при ДО подхода и а/д-ом ДО а так же при районном ДО пол ВС иностр-го гос-ва ниже эш перехода по ПВП;2-м интервалам вертик эшелонир на участках гориз пол, набора и сниж высоты при ДО подхода и а/д ДО а так же при ДО района ниже эш перехода по ПВП.

3-миним-е врем-е интервалы продольного эшелонир: при пол ВС вып-го рейс литер А при районном ДО без РЛК-20 мин; с РЛК-10 мин; при ДО подхода и а/д ДО -10 мин.